Re: Simson S51 Tuning-Set
Ich würde mir lieber einen Tuning-Zylinder von bekannten Tuner kaufen.
Da kannste dir bestimmt sicher sein das, das Teil dir nicht gleich um die Ohren fliegt.
Und bei denn billig Zylinder weiß jeder das, die nicht grad perfekt bearbeitet sind.
Lieber ein bisschen mehr Geld in die Hand nehmen und Freunde dran haben 
Re: Suche 2-Takt Crossmaschine
Ich sagte hatte 
bin etz auf 4 Takt umgestiegen vor ca 1 Jahr da mir das Teil eine Menge Geld kostete.
Das diagramm kann ich dir leider nicht zeigen da ich mir das nur über denn pc zeigen ließ
Hört sich blöd an is leider so.
Im Internet find man öfters kx modelle die durchaus über 60 ps haben
Einfach mal schauen.
MfG
Re: Suche 2-Takt Crossmaschine
86 ? Ps bei ner kawa 
?
Meine hatte aufn Prüfstand 68 ps angezeigt die Angaben
Waren damals ohne gewähr von bekannten :p
-Hatte ja die 125er empfohlen
MfG
Re: Suche 2-Takt Crossmaschine
Ich würd dir eine Kawasaki kx 125 empfehlen die haben ordentlich Dampf was die
Leistung betrifft, aber da würd ich lieber einen in Kreis haben der sich damit auskennt, wenn mal was an Motor sein sollte da die 2 takter doch anfälliger sind bei solchen Leistungen. Seidem du kennst dich aus mit solchen Maschinen. Nämlich bei werstätten lässt ma so einige euro's liegen.
Hatte damals die kx 250 mit 68ps Nervenkitzel Pur sag ich da nur !!
Stieg im jeden Gang 
Sind echt zu empfehlen !
MfG
Re: LT S60 Sport vs. LT S60 Steuerzeiten
Etz hab ich noch ne kleine Frage 
Und zwar wollt ich mir heute denn SZ Zylinder bestellen und etz steht da einmal :
-Altabgabe Vergaser
- voreingestellter BVF Neuvergaser
Was soll ich denn da auswählen ? Brauch da ja nur die Düsen weil,
das Problem mein Vergaser is nicht mal ein Jahr alt 
Oder versteh ich was falsch ? Oder einfach mal anrufen und nachfragen ?
MfG
Re: LT S60 Sport vs. LT S60 Steuerzeiten
Nun ja nach langen suchen im Internet werde ich mich wohl für denn SZ Zylinder von LT
Entscheiden da die Qualität für sich spricht . Obwohl andere Tuningwerkstätte ebenfalls gute Arbeit leisten.
Auf Vape werde ich im Winter umrüsten, da mir zurzeit die Zeit dazu fehlt.
Bis dorthin wird die unterbrecherzündung noch herhalten müssen 
MfG
Re: LT S60 Sport vs. LT S60 Steuerzeiten
Ich bedanke mich erstmal für die schnellen Antworten.
Also am Geld sollte es nicht liegen, dennoch möchte ich weitgehend auf das
ausspindeln am Motorgehäuse verzichten.
Das einzige was mir Sorge bereitet ist die Unterbrecherzündung.
Die is zwar neu aber ob sie bei den SZ Zylinder mitmacht is mir fraglich sie soll laut
Test's bis 11000 drehen.
Sollte es der SZ Zylinder von LT werden muss ich unbedingt auf Vape umrüsten?
Was muss ich sonst beachten ?
MfG
Hallo SimsonForum,
ich bin neu hier, und hab gleich mal eine Intressante Frage an euch
Wie oben schon beschrieben geht es um LT S60 Sport und LT S60 Steuerzeiten von der Firma Langtuning.
Ich bin viel mit meiner Schwalbe unterwegs auch mal zu zweit und bei mir in der Gegend in der ich wohne gibt es ab und zu mal höhere Steigungen.
Fahr zwar schon einen S51 Sport von Langtuning aber der reicht mir leider nicht mehr aus was ich an Ansprüche hab
Welchen von diesen beiden haltet ihr für die bessere Wahl ?
Vielleicht fährt ja der ein oder andere einen S60 oder S60SZ.
Freu mich über jede nützliche Antwort.
mfg.
