Beiträge von pitt

ja dass ist schon klar, aber das die stellmutter so schnell am anschlag ist, ist doch schon ungewöhnlich oder? und damit die tatsache, das ich die schalltung nicht eingestellt bekomme...

wie sieht den der kabelbaum aus? klingt nach einem Wackelkontackt, evtl Kabelbruch an der Grundpllatte oder der Kontakt zu Zündspule, der oft sehr schlecht ist

Hallo, ich habe mir vor einiger Zeit eine zweite S50 mit einem S51 4Gang Motor zum restaurieren zugelegt. Das ist meine erste Restauration, die durchaus spass macht! Ich habe allerdings durchaus einige fehler gemacht und stehe jetzt vor dem Debakel, das ich die Schaltung nicht eingestellt bekomme. Beim hochschalten landen die Gänge immer im Leerlauf. Dabei kann ich die Einstellmutter, wenn ich das Maß 46,6mm einstelle, keine ganze Umdrehung nach rechts drehen, so wie es empfohlen wird, da die Mutter nach einer 3/4 Umdrehung nach rechts schon am Anschlag ist. Jetzt habe ich mir eine exlposionszeichung angesehen, in der ist eine Anlaufscheibe auf der Antriebswelle auf der Seite des größten Zahnrades vor dem Kugellager (Auf der website Ostoase.de hersteller: Simson, Typ: S51, Zeichnung: Getriebe 4-Gang ist die Anlaufscheibe nr 3 in der Zeichnung) . Ich bin mir aufgrund einger Schusseligkeiten nicht mehr 100% sicher, ob ich die Anlaufscheibe draufgemacht habe. Nun wollte ich mal hier fragen, bevor ich den motor erneut spallten muss, ob ihr meint dass das das Problem sein könnte?
Ausserdem wollte ich mal wissen was ihr einschätzt wieviel ich für eine top hergerichtete s51 bekommen kann? Also motor war komplett überholt, kabelbaum Motorlager, Neuer versiegelter tank etc...
Besten Dank schon im Vorraus