Beiträge von barthicheck

    Gruß,

    ich habe kein Problem mit Kritik und finde es absolut legitim wenn das Moped Leuten nicht gefällt.
    Schönheit und Gefallen liegen genau wie bei Frauen :) immer im Auge des Betrachters.
    Ich habe eben das gebaut was mir gefällt.

    Was das anmachen betrifft, so ist normalerweiße ein Kickstarter dran, der fehlt nur auf den Bildern, weil derzeit ein neuer in Arbeit ist. Aber auch per Anschieben bzw. kurz am Hinterrad drehen wäre es kein Problem, denn die Kiste huckt sofort an.

    Jeder Kommentar ist willkommen, egal ob pro oder contra. Und nur weil jemand sagt es gefällt ihm nicht, werde ich
    nicht gleich weinen oder alles wieder umbauen.

    Ich z.B. finde viele Enduroaufbauten schrecklich misslungen und auch so manches Moped in Stinooptik ziemlich verbaut und unschön.
    So ist dass eben, wäre ja langweilig wenn Alle alles gut fänden.

    Gute Nacht,
    Flo

    Gruß,

    ich möchte hier mal meinen Aufbau vorstellen.
    Ist zum größten Teil letztes Jahr entstanden.

    Fahrwerk:

    - S51 Endurorahmen
    - Hauptrahmen verstärkt
    - Steuerkopf mit zusätzlichem Knotenblech
    - Enduro Federbeine mit abgeänderter (strafferer) Dämpfung
    - Motor und Schwingenlagerung in Teflon
    - Aprilia ETX 125 Upside-Down Gabel mit progressiven Federn und strafferer Dämpfereinheit
    - Aluminium Gabelbrücke selbst eloxiert mit Eigenbau Lagerschalen und Kegelrollenlagern
    - 260mm Scheibenbremse mit Zweikolben Brembo Bremssattel vor
    - 190 mm Scheibenbremse mit Einkolben Bremssattel hinten
    - zurückverlegte Aluminium Fussrastenanlage
    - LSL Lekungsdämpfer 15fach verstellbar
    - MS50 Kettenrad 47 Zähne
    - Pulverbeschichteter Rahmen in Anthrazit
    - Seitendeckel und Tank in Carbonoptik wassertransferbeschichtet
    - Stahlflex Bremsleitungen
    - Schutzbleche in Echtcarbon mit vorderer selbstgebauter Echtcarbon Gabelaufnahme
    - LED Blinkanlage und Rücklicht/Stoplicht
    - Kawasaki Klarglasscheinwerfer mit H4 Aufblend-/Abblendlicht in Xenoneffekt
    - LED Standlicht vorn und hinten
    - Alarmanlage mit Wegfahrsperre, Erschütterungs- und Neigungssensor, sowie Fernbedienung
    - Reifen: Sava Racing Soft (vorn 2,5 hinten 2,75 Zoll)
    - Alufelgen mit Edelstahlspeichen
    - Gelakku 12 Ah
    - Sitzbank mit Wildlederbezug made by OMA (Danke Oma)
    - Bowdenzüge verstärkt und in Teflonmantel
    - Sigma BC506 Tacho

    Motoreinheit:

    - Zylinder LT85
    - langes 5 Gang-Getriebe (MZA)
    - verstärkter Ziehkeil und bearbeitete Abtriebswelle
    - Big-Bore Kurbelwelle
    - Gerade verzahnter Kupplungskorb und Primär mit Messingbuchse, Schmiernuten und 8-fach Vernietung
    - Schaltwalze verschraubt
    - 5 Lamellen-Kupplung mit 1,6 mm Tellerfeder
    - 20 mm BVF-Vergaser
    - Luftfilter Eigenbau und bearbeiteter Herzkasten mit Riffelblechumkleidung
    - VAPE Zündung
    - Limadeckel mit Plexiglasfenster
    - verstärktes Ritzel
    - Iris Kette 420er Teilung
    - LTM85 Auspuff mit Kalottenbefestigung

    Leistung max: 17 PS und 13 Nm Drehmoment
    Vmax mit Serienübersetzung: 110-120 km/h je nach Reifendruck, Windverhältnissen, Untergrund :)

    Was noch kommen soll:

    - bessere Verlegung der Fussrastenanlage
    - Mikuni Vergaser und Schnellgasgriff (dadurch bessere Gasannahme und leichtere Abstimmerei)
    - Fächerzylinderkopf
    - Gabelholme in Gold oder Schwarz eloxieren


    Ich hoffe einigen von euch gefällt "ER" (Ja, in meinen Augen ist es ein Kerl)

    Schönen Abend,

    der Flo

    P.S.: Mein Rennaufbau für die Simson GP Tuning 85 werde ich demnächst auch vorstellen...seid gespannt