Re: Umbau RG 80 Bremse hinten mit Scheibenbremse
...die Simson GP hat ne Seite mit Forum versuchs da mal ![]()
Re: Umbau RG 80 Bremse hinten mit Scheibenbremse
...die Simson GP hat ne Seite mit Forum versuchs da mal ![]()
Re: Schwalbe Einzelsitz
..danke für die Bilder Thimmy.
Sieht ja sauber verarbeitet aus.
Weißt du ob die verschiedene Längen anbieten? Ich hätte es gern noch etwas länger, sodass es hinten mit der "Rundung" abschliesst.
Kannst du schon was zum Sitzkomfort sagen? ![]()
Re: Problem beim Abtouren | Vergaser bleibt weg
Hast du den EHR Hahn probiert und funktioniert der wirklich besser?
Re: Schwalbe Einzelsitz
.."morgen" is rum ![]()
Re: Custom Doppelscheinwerfer
...habe den schon ne Weile liegen, wenn sich nix geändert hat (wovon ich ausgehe) sind es H3 ![]()
Re: LuftfilterUmbau an der Schwalbe ab 80 ccm in Bildern
Danke Shelby für dein aufwändiges Kunstwerk
Aber man kann sich schon gut vorstellen wie es dann aussehen soll. Spannender finde ich aber deine Lösung für den Gummibalg, das interesiert mich mehr wie das am Ende aussehen wird.
Weil wie gesagt ich hätte meinen Tank lieber größer denn noch kleiner auch wenns vllt. wirklich nur 300ml ausmacht. ![]()
Michiel, wenn das wirklich "ehrliche" 100 mit deinem Setup sind, dann wäre das ja schon sehr gut und dein Umbau scheint gut zu funktionieren. Du musstest mit deiner Ansaugöffnung am Kasten nach unten rausgehen weil der Platz an der originalen Stelle gar nich gereicht hätte oder?
Hast du mal wie MoSe geschrieben hat, probiert ob dein Motor ganz ohne Filter genauso läuft?
Jade, an dich auch die Frage...Vergleich mit/ohne Filter gemacht? Also speziell bei Schwalbe?
Re: LuftfilterUmbau an der Schwalbe ab 80 ccm in Bildern
...achja, ich hab gerade nochmal bei dir nachgelesen du möchtest ja mit deinem Ansaugrohr am Tank nach oben...aber den abändern?
der ist doch so schon sooo klein. ![]()
Re: LuftfilterUmbau an der Schwalbe ab 80 ccm in Bildern
@ Mo-Se
Ich bin neugierig auf die neue Version. Fahre zurzeit einen Umbau nach deiner "alten" Version.
Musste leider im Gegensatz zur vorherigen "Löcher im Ansauggummi-Variante" die Hauptdüse kleiner wählen. Also noch nicht ganz das Optimum, aber von der Lautsärke her schon deutlich angenehmer.
@ michiel
Was fährst du für einen Motor? Musstest du auch in der Bedüsung runter gehen?
Shelbys Idee finde ich auch interessant...halt uns weiter auf dem laufenden. ![]()
Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau
...gibts von dem gelben Tourist irgendwo noch mehr Bilder und mehr Daten zu Fahrwerk/Reifen?
Schönes Ding ![]()
Aber der von Modie ist natürlich auch absolute Klasse..
Re: Trabant tieferlegen
...schaut sehr gut aus...so in die Richtung hätte ich meinen auch gerne
Welche Variante vom kunze is das jetzt?
Gerade erst eingebaut oder schon bissl gesetzt?
Welcher Dämpfer?
Domstrebe hinten auch vom Kunze?
Fragen über Fragen :p
Re: für die bmw freunde
der typ is absolut krank das geht gar nich ![]()
hat bestimmt nen guten reifenverschleiss ![]()
Re: für die bmw freunde
na aber das schaut ja schon gut aus ![]()
Re: für die bmw freunde
wie geil is das denn bitte ![]()
Re: für die bmw freunde
findeste wirklich?
also nen kumpel hat nen remus am 320 und der klingt ganz schön wie ich finde...brubbelt ganz gut zwar relativ leise aber naja ![]()
Re: für die bmw freunde
also meiner soll aufgrund vieler positiver erfahrungen nen eisenmann spendiert bekommen...oder nen verfeinerten von reutermotorsport mal schauen ![]()
Re: für die bmw freunde
mir ehrlich gesagt auch...lieber nen dezentes brubbeln...
aber so mal zu anschauen is schon geschrei doch ganz schön
und das werden ja sicher keine legalen anlagen wie man sie bei uns von eisenmann und co geboten bekommt sein ![]()
Re: für die bmw freunde
...oh danke...man da bekomm ich ja gänsehaut
einfach geil