Es sind nicht die Schläge, welche eine Dämpfung erfordern!
Problem ist auf der Straße das schlagartige zurückschalten und Einkuppeln!
Dadurch wird viel Drehmoment auf das Getriebe eingetragen, das führt zum Ausfall!
Im Cross hast du mehr Schlupf als auf Asphalt, daher brauchst du es im Crosser nicht.
Gruß Schwello