Naja, ich habe ihn nach Vorgabe eingestellt. Mit digitalen Messschieber und so. Er war auch schon voreingestellt. So viel musste ich eigentlich nicht biegen.
Die Senfglasmethode kenne ich noch nicht. Danke für den Tip. Muss ich nur noch zusehen, das ich solch ein Senfglas irgendwo her bekomme.
Danke erstmal für deine Antwort.
Bei den Thema, alle Fehlerquellen auszuschließen, bleibe ich ja gerade hängen. Das geschriebene habe ich versucht.
Der 16N3-11 ist ein neuer nachgefertigter. Jetzt hab ich das Ding gekauft, ich würde schon gerne erst einmal alles probieren. Bevor ich in einen doppelt so teuren Vergaser investiere.
Hallo Gemeinde.
Dieses Jahr wollte ich mal wieder mein Moped flott machen. Es stand jetzt etwa 4 Jahre.
Vorher hatte ich einen 16N1-5 Vergaser dran. Den Vergaser habe ich gereinigt und wieder verbaut. Hatte aber arge Probleme alles einzustellen. Ich hatte nachgelesen, das für die S51 B 2-4 Der 16N3-11 Vergaser besser geeignet ist und diesen hab ich auch verbaut. Hab allerdings noch Probleme, den einzustellen.
Beim fahren ist da so etwas wie ein Gasloch. Ich hatte sie erst warmgefahren und habe dann munter drauf los gestellt. Standgas hält wunderbar. Beschleunigen auf ca 60km/h ist kein Problem. Nur ist es problematisch die Geschwindigkeit zu halten (gerade Strecke). Dabei stottert sie nur rum. Verliert Gas, gibt Gas. In den unteren Drehzahlbereich hat sie auch ein leichtes Gasloch. Wenn ich im Leerlauf aus den Standgas heraus Gas gebe, "verschluckt" sie sich erst kurz, bevor sie auf Touren kommt. Also beschleunigen auf Höchstgeschwindigkeit ist kein Problem. Die Geschwindigkeit halten ist komisch.
Hat vielleicht noch jemand Tipps, was ich machen kann?
Ich habe:
- Den Schwimmer laut Vorgaben mit Messschieber eingestellt
- Die Nadel hat oben noch eine freie Kerbe
- Zündkerzentausch hat nichts bewirkt
- am leerlaufluftgemisch lt. Vorgaben herumgedreht
- An der Standgasschraube herumgedreht
Nach 2h ergebnisloser herumprobiererrei hatte ich keine Lust mehr :-/
