Beiträge von Jonny

Ja das stimmt, da lass ich lieber die paar Pickel drauf.
Dafür bekomm ich die Teile bestimmt neu.

Ja etwas anders ist die schon aber vom Aufwand macht das nicht viel aus.

Was kostet denn das verchromen?
Mein Auspuff und paar Kleinteile sind auch nicht mehr die schönsten.

So die Telegabel wurde regeneriert und schwarz Lackiert.
Außerdem sind schon ein paar Teile ans Moped gekommen.

Hier noch die Sitzbank

Hier mal die neusten Sachen:
-Blenden und Auspuff sind Aufgearbeitet, Leider ist der Rost Stellenweiße schon zu tief drin.
-Sitzbank sieht auch wieder gut aus, war zum Glück nur aufgeklebt und ging bis auf kleine Stellen ohne Beschädigungen ab.
-Alu und Chrom Teile sind wieder Sauber.
-Tank und Seitenteile hab ich neu Lackiert

Und da schlägt nix durch oder schleift?
Sieht ja sehr eng aus das ganze.

Schicke Schwalbe

Hab noch ein paar Fragen zu den Dämpfern da ich auch noch welche für meine Schwalbe suche.
Passen die ohne Probleme oder muss man etwas ändern?
Was hast du hinten für welche drin?
Wie fährt sich das so damit?

Reihenfolge ist irgentwie genau andersrum ?!?

Hier mein neustes Projekt.
Da ich mal eine 150er TS hatte konnte ich zur 250er nicht nein sagen, schon gar nicht bei den Preis.
Geplant ist die Telegabel zu überholen, eine Flache Sitzbank, ein Flacher Lenker, neuer Lack in VW Rising Blue Metallic, Elektrik überholen, Blinker an die Lampe verlegen und ein paar Kleinteile zu ersetzen.

OK ist mir eben nur aufgefallen weil im anderen Gehäuse keine Kerbe zu sehen ist.
Dann ist das scheinbar noch nicht so abgenutzt.
Aber wenn das kein Problem ist, ist ja alles gut.

Danke dir .

Beim ersten die Kerbe links neben den Gewinde, praktisch wo die kleine erhöhung ist.
Ist wie als ob was geschliffen hat.

Die Anderen 2 Fotos sind die Buschstaben, würde sagen ein M und ein U

Habe hier ein Motorgehäuse liegen, da ist mir aufgefallen das eine Kerbe im Bereich des Kickstarters vorhanden ist.
Könnte das zu Problemen führen? Wie kann man das am besten beheben, evtl mir Metallkleber ?

Auserdem sind mir Buchstaben aufgefallen.
Hab dazu nichts weiter gefunden, weiß da jemand was drüber oder hat da nur jemand sein Motor markiert?

Wollte damit ja auch nur sagen das man trotz Papiere mal Pech haben kann wenn man die verliert da die jetzt mehr listen haben oder genauer hin gucken.

Original Typschild hat meist ein Stempel wo bei den Nachbau Schildern nur ein leeres Viereck ist.
Daran erkennt man zumindest ob schon mal dran rumgemacht wurde.

Ist aber mittlerweile auch mit Papieren ein Problem.

Hatte letztens in einen anderen Forum gelesen das jemand seine KBA Papiere verloren hat und neue beantragen wollte. Auf einmal hieß es die simson ist aus Ungarn. Sind wohl neue Listen aufgetaucht und nun kann es vorkommen das welche mit 60 kmh Papieren danach keine mehr bekommen falls mal was verloren geht.

Teile gibts zum größten Teil noch.
Alter ist unbekannt, nur wie lange das Gespann schon hier in Deutschland ist.
Sind aber auch schon über 20 Jahre.

Hier mal ein Bild.
Ist aber fast direkt nach dem Kauf bevor ich angefangen hab alles aufzupolieren.
Was aktuelleres hab ich leider noch nicht gemacht.

Warum in der Randgruppe?
Falls du wegen den Duo meinst, da hab ich keins.
Nur ein anders Moped mit 3 Rädern aber aus Russland

Ja da kommen noch welche dran aber ich will das Lackset vorher noch mal neu lackieren.
Strebenschutzblech ist auch schon gesandstrahlt da und wartet auf neuen Lack.

Hier mal noch ein paar aktuelle Bilder.

Steht aber wirklich nicht drin, war bei mir bei noch keinen eingetragen.
Steht nur Siehe Typschild.
Aber wehe man gibt im Antrag 1 Jahr daneben an, da bekommt man nen Anruf das das BJ nicht zum Moped passt.
Am Ende stehts nicht mal in den Papieren.
Echt ne Frechheit sowas .