Beiträge von Ogwad

Muss auch mal eine Lanze für den Astra F brechen.
Hab den damals von meinem Vater (60k bis 178k) übernommen und den von 178k bis 264k gefahren.
Von einer defekten KopfDichtung mal abgesehen
hatten wir nur VerschleißReparaturen (Auspuff, Bremen, Gummis)
Rost war auch nach 18 Jahren kein Thema.
Hatte sogar noch die erste Kupplung.
War allerdings auch nur der x16sz.

Probiere es doch einfach aus! Niemand hier kennt deine Handschuhe.
Meine sind zu luftig, da merkt man von der Temperatur her kaum einen Unterschied.

Wie gesagt, sollte eigentlich ein LowBudget Projekt werden.
Ich habe bei meiner Enduro durch Zufall Wilckens Metallschutzlack 2 in 1 entdeckt.
Den wollte ich eigentlich auch für die Schwalbe nehmen.
Da die Enduro eh nur für den rauhen Einsatz gedacht war,
habe ich da den besagten Lack aus der Dose lackiert,
damit erst mal was drauf ist.
Das Ergebnis hat mich aber total überrascht.
Der Lack ist dermaßen glatt und glänzend geworden,
dass mein Schwager (Lackierer) mir nicht glauben wollte,
dass der aus der Dose lackiert ist.
Ist auch seltsam das Zeug, braucht ewig zum trocknen
und selbst der Sprühnebel ist noch feucht und klebt total.
Kenne ich sonst nicht vom Dosenlack.
Muss dazu sagen, dass ich früher sehr viel aus der Dose lackiert habe (auch Autoteile) und dementsprechend Übung habe.
Das Zeug ist aber echt klasse und hat sich die 1200 km, die meine Enduro jetzt runter hat super gehalten.
Die BlechTeile waren allerdings Rostfrei.
Musste nur den alten DosenLack ab waschen und lackieren.
Da mein Schwager, der sonst meine wichtigen Sachen lackiert hat,
inzwischen durch Meisterschule am Wochenende + Haus & Familie nur noch wenig Zeit hat
überlege ich gerade, ob ich mir nicht auch eine richtige Lackierausrüstung zu lege.
Muss ich mit ihm mal sprechen, welche Teile was taugen
und dann mal schauen, ob sich der finanzielle Aufwand lohnt.
Mein Star muss ja auch noch komplett lackiert werden und bleibt sicherlich auch nicht das letzte Fahrzeug.
Da wäre es schon schön, wenn man das selber vernünftig machen könnte.

Über CSD hatte ich auch schon nach gedacht.
Hab nur Angst, dass ich nachher Riefen davon im Blech habe.
Oder passiert da wirklich absolut nichts?

Ja, muss ich mir überlegen welchen Aufwand ich betreiben möchte. Eigentlich sollte es ja nur "Quick&Dirty" ein WinterKleid für meine Schwalbe werden, weil ich das originale LackSet im Winter nicht fahren möchte und ich das Kack- äh Biberbraun aktuell nicht mehr sehen kann.
Muss mir die Substanz mal genau ansehen.
Vielleicht lasse ich mir mal ein Angebot fürs Strahlen machen.
Mit dem Zitronensäurebad ist das bei der Größe ja nicht ganz so einfach.
Muss mal schauen, hab noch diverse MörtelKübel im Schuppen.

Na klasse!
Kann ja nicht jede Stelle ersetzen.
Machen denn diese ganzen Rostumwandler gar keinen Sinn?
Ansonsten hätte ich vernünftig geschliffen + Rostumwandler und dann LackAufbau.
Oder wie würdet ihr vor gehen?

Hallo!

Ich habe mir ein zweites Blechkleid für meine Schwalbe besorgt
und bin gerade dabei, es zum Lackieren vorzubereiten.
Leider hat es stellenweise schon etwas tieferen Rost angesetzt,
der durchs Schleifen nicht so recht zu entfernen ist:

[ATTACH=CONFIG]13268[/ATTACH]

Möchte da ungerne einfach drüber lackieren.
Wie entferne ich den am besten, ohne zu sandstrahlen?
Auf chemischen Wege? Gibt es etwas, das man auftragen kann
ohne das Werkstück darin zu baden?
Zitronensäure wird sich sicherlich zu schnell verflüchtigen?
Womit habt ihr gute Erfahrungen gemacht?

Zitat von 9fingerjoe;2857225

unser nächstes treffen ist am 14.01.2014 in der burgermeisterei in bad honnef

Zurück in die Vergangenheit??

So lange es nicht in Strömen regnet oder zu glatt ist fahre ich auch im Winter mit Moped. Sind bei mir ja keine 3 km. Wenn ich Auto fahre muss ich 10 Minuten zur Arbeit laufen.

Moin!

Bei AldiNord gibt es aktuell eine Kamera für 100 Euro mit Fernbedienungsarmband.

http://www.aldi.medion.com/md87205/nord/

Finde ich an sich ganz cool, vor allem, wenn die Kamera am Helm oder weiter unten befestigt ist.
An sich soll die Kamera gar nicht mal so schlecht sein.
Allerdings beträgt der Aufnahmewinkel wohl nur 110°.
Das ist wohl etwas wenig für eine Actioncam oder was meint ihr?
Bin normalerweise zwar kein Fan von Marken wie Medion aber bei 100 € und 3 Jahren Garantie
kann man ja an sich nichts falsch machen, wenn die Bildqualität stimmt.

Danke!
So wie es aus schaut ist es wohl besser die StandlichtLampe mit angeklemmt zu lassen.

Lenkkopflager der Schwalbe getauscht, gefettet und eingestellt.
Endlich wieder Bremsen ohne Gehoppel.

Hallo ElektroMensch!

Vielen Dank, dass du dich der Sache angenommen hast!
Was ich deinen Ausführungen jetzt nicht entnehmen konnte,
welche Spannung liefert die HalogenLichtspule mit UnterbrecherPolRad bei serienmäßigen Drehzahlen und 35 Watt bzw. 40 Watt Verbraucher maximal?

Ich bin früher mit meinem Chinaroller die Winter durch zur Arbeit gefahren. Mit den dicken Sommerreifen war das ein Graus!
Dank Automatik konnte man aber beide Beine bei langsamer Fahrt als "StützRäder" benutzen.
Dagegen war letztes Jahr die S51 mit den K42 Snowtex ein Traum!
Jetzt haben wir 2 Autos - da tue ich mir das dieses Jahr nicht mehr an.
Bei vernünftigen StraßenVerhältnissen wird natürlich trotzdem Moped gefahren.

WinterRäder bei der Schwalbe verbaut.

Ich hatte vor AuktionsEnde gefragt,
ob ein Baujahr am Vergaserflansch steht
und hab als Antwort bekommen,
dass dort 82 steht.
Hab dann aber den besagten Zylinder geliefert bekommen.
Hab ich reklamiert, angeblich ist dem Verkäufer beim Verpacken ein Defekt aufgefallen,
worauf er mir dann ohne weitere Info den auf dem Bild geschickt hat.

Das Hal Kolben was taugen ist klar,
nur klang die Nachbearbeitung von Fischer mit dem zweiten KolbenRing weiter vorne etwas abfällig.

Hallo!

Zitat von ckich;2855948

Wozu möchtest du das Baujahr wissen ist doch uninteressant.:confused:
Den Zylinder mit der "Prägung 82" soll da mehr Leistung haben - davon habe ich noch nichts gemerkt

Ich habe 2 DDR Zylinder, die sehr gut laufen und einen,
der total bescheiden läuft.
(absolut nicht drehfreudig)
Damit ich nicht so viel Geld für eine Gurke ausgebe,
wollte ich gerne einen 82ger haben.
Selbst wenn er nicht besser läuft als der Durchschnitt,
so läuft er doch sicherlich auch nicht schlechter.
Den Preis finde ich okay.
Einen Zylinder mit gutem Krümmergewinde schenkt einem ja auch keiner, dazu der Versand, das Schleifen und Strahlen...

Zitat von ckich;2855961

Die hat er bei Fischer für ca.65,-€ schleifen lassen inkl. Hal "1-Ring Kolben" (den man bei Fischer die zweite Kolbenring-Nut verpasst )
also 2-Ring-Kolben...

Taugen die Kolben denn was?

Zitat von Simson Power51;2856015

kann man ja öffnen hat dan etwa 50ps Leistung für 500er ist doch nicht schlecht bessser als so ein verhurter und ausgelutschter 125er

Das Problem ist ja, dass ich Beides "brauche".
Ein mal fürs Gelände und ein mal für die Straße.
Auf Pump kaufe ich solche "unnötigen" Sachen nur sehr ungerne.
Die Preise scheinen ja auch relativ stabil zu sein.
Hab daher gedacht ich hole mir erst mal 2 günstige fahrbereite Motorräder für meine erste Saison.
Nach einem Jahr kann man die Erste ja wieder verkaufen und sich was Ordentliches holen.
Das Jahr darauf dann die Andere.
Die Kawa ist leider doch recht weit weg.

Na gut, NaturschutzGebiete sind Tabu.
Müssen sie zwingend durch Schilder gekennzeichnet sein?
Oder muss ich mich im Vorfeld informieren wo NSG ist und wo nicht? Wo kann ich das In Erfahrung bringen?
Gerade auf den angrenzenden Dörfern bin ich manchmal unsicher, ob es offizielle Wege sind oder nicht.
So sind hier die Dörfer mitunter durch WaldWege verbunden, die aber mit VerkehrzZeichen offiziell ausgeschildert sind.
(Gelbe Schilder mit Pfeil und km Angabe)
Von diesem offiziellen Weg gehen viele SeitenWege ab in den Wald.
Darf ich da so einfach ab biegen?
Aus einem anderen Dorf geht eine AsphaltStraße raus, die erst zum Feldweg und dann zum Waldweg wird.
Kann ich da bedenkenlos fahren?
Leider funktioniert der Bilderupload von Tapatalk gerade nicht.
Hatte bei fragwürdigen Straßen manchmal Fotos gemacht.

Das wäre natürlich ideal, zumal wir eh immer Holz für'n Kamin hier haben.
Momentan macht das wegen der vielen kleinen Räume keinen Sinn.
Mal schauen, was das BauAmt sagt, eventuell müssen Garage und Schuppen eh weg, weil wir noch ein Zimmer anbauen wollen.
Dann wird gleich eine Garage/Werkstatt mit angebaut und die werd ich dann sicherlich an die Heizung vom Haus mit anschließen.

Hallo!

Ich habe mir bei ebay einen Zylinder ersteigert.
Vor Auktionsende habe ich nachgefragt, ob ein Baujahr auf dem Vergaserflansch steht.
Als Antwort kam: Ja, 82. Genau das Baujahr wollte ich, da man ihm ja gute Leistungen nach sagt.
Auf dem Zylinder, der geliefert wurde ist von 82 nichts zu lesen.
Kann man irgendwie das Baujahr des Zylinders fest stellen?

[ATTACH=CONFIG]13092[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]13093[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]13094[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]13095[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]13096[/ATTACH]