Beiträge von RiseAgainst2501

  • S51 Vape: Keine Lade- und Lichtspannung

    Grüße in die Runde,


    hab das Moped eines Bekannten hier. Es wurde durch jemanden eine Vape eingebaut. Nachdem zunächst laut eigener Aussage alles funktionierte, zeigten sich jetzt immer mehr Ausfälle. Bis hin zum kompletten Ausfall der Wechselspannungsseite, bis auf den Zündfunken, sowie keiner Ladespannung. Motor läuft regulär - Licht vorn, hinten, Bremslicht sowie Ladespannung jedoch tot. Nachdem ich einiges vom Kabelbaum instandgesetzt habe, hatte ich als erstes den Regler im Verdacht. Getauscht, keine Änderung. Also Grundplatte und Polrad begutachtet. Die Grundplatte saß nicht richtig im Motorgehäuse, wurde schief mit den Haltekrallen montiert. Dementsprechend übel sieht das Polrad aus. Die Widerstandswerte der Grundplatte passen.

    Eh ich jetzt wild Teile bestelle: Wie wahrscheinlich lässt sich sagen, dass der Schaden am Polrad für die Ausfälle zuständig ist? Oder gibt es andere Ideen?


    Grüße

  • Adapterplatte Aprilia RS 125 Bremssattel

    Moin, hat jemand eine Skizze bzw. Maße für die Adapterplatte um den Apriliasattel an der Simsontelegabel zu verbauen?

    Ich habe die Teile leider noch nicht alle zusammen, weshalb ich nicht selber messen kann, würde den Adapter aber gerne schon fertigen.

    Am besten mit Angabe des verwendeten Bremsscheibendurchmessers, danach richten sich ja auch die Adaptermaße.

    Verbauen möchte ich das ganze an der originalen Scheibenbremsgabel mit dem „Simson“ Schriftzug.

    Grüße und danke in Voraus.

  • Bilder von Elektrikverlegung S50 gesucht

    Hallo Micha,

    die Bauteile einer originalen 12V Elektronikzündung (Steuerteil, ELBA, EWR, Klemmleiste) werden alle auf der rechten (Luftfilter) Seite des Herzkasten mit einem Halter namens „Elektrikträger“ untergebracht. Auf der linken Seite des Herzkasten befinden sich das Zündschloss, der Sicherungshalter sowie die Batterie. Unter dem Tank befindet sich nur die Zündspule.

    Ich hoffe jetzt kein Bauteil zu vergessen haben.


    Übrigens, schöner Bremsenumbau. Wie hast du das mit der abstützenden Strebe gelöst? Gerne auch per Nachricht.

    MfG

  • Suche Eintragung 80/80 1.85 und 90/80 2.15

    Zitat von Vögelchen

    Entschuldigung aber du wirst sich fähig sein den Durchmesser eines Kreises messen zu können und dann den Umfang zu bestimmen. Oder einfach das rad auf einem Zollstock schieben.

    Was deine UBB angeht. Du brauchst zu jedem Reifen eine genau für den Typ und die Abmaße. Wenn du mit der eines anderen Herstellers hin gehst kannst du gleich wieder heim fahren.

    Noch was den daran die Tachoschnecke an die neue Übersetzung anzupassen. Damit auch der tacho exakt anzeigt.

    Beim nächsten Mai informierste du dich besser bevor du anfängst.

    Lg


    Habe vorhin einfach zu kompliziert gedacht. Im Nachhinein ist es natürlich einleuchtend es so wie du es beschrieben hast zu machen. Da muss ich mir nur einen Vergleichswert aus dem Internet raussuchen für die Originalbereifung.

    Tachoschnecke entfällt da ich einen Koso-Digitaltacho verbaut habe.

    Informiert habe ich mich eigentlich ausführlich, mit dem Resultat, dass es eine sehr gängige Bereifung für die Simson ist und keiner so wirklich Probleme mit der Eintragung hatte.

    Naja wir werden sehen, werde die Woche nochmal eine andere Prüfstelle besuchen...

    Ich danke euch für die Ratschläge.
    Grüße

  • Suche Eintragung 80/80 1.85 und 90/80 2.15

    Zitat von DMT Racing

    Mathematik 5. Klasse. Wenn du das nicht auf die Reihe bekommst, dann benutze einen online Reifen Rechner.


    Das Rechnen ist nicht das Problem, problematisch ist eher, dass die Originale Simsonbereifung in Zoll angegeben ist mit einem Maß (2,75) und die modernen Reifen metrisch mit zwei Maßen (80/80 bzw. 90/80). Die meisten Onlinereifenrechner arbeiten mit den metrischen Werten, also müsste ich erstmal die Originalbereifung exakt auf den metrischen Wert umrechnen. Dabei müssen allerdings zwei Werte entstehen und nicht nur der eine welcher die Breite des Reifens bezeichnet. Naja ich werde mich da heute Abend nochmal ransetzen..

  • Suche Eintragung 80/80 1.85 und 90/80 2.15

    Zitat

    Nur das der Abrollumfang bei 80-80 oder 90-80 kleiner wird und damit dein Moped langsamer fährt.

    Kannst du das irgendwie begründen oder belegen? Weil dann könnte ich bei meinem Prüfer auch so argumentieren..

    Mich würde der "Zuwachs" an Geschwindigkeit auch interessieren...theoretisch müsste man es ja berechnen können, ich allerdings nicht. :D

    Ich habe heute nochmal einen Termin und lege ihm eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vor für die Reifenmaße von Sava. Meine sind zwar von Michelin aber bei gleichen Maßen sollte das ja keine Rolle spielen.

  • Suche Eintragung 80/80 1.85 und 90/80 2.15

    Moin, ich suche jemanden der vorne 80/80 auf 1.85er Felge und hinten 90/80 auf 2.15er Felge fährt und eingetragen hat, die gängige Kombination also. Ich habe diese Maße auch verbaut und wollte diese nun eintragen lassen. TÜV-Prüfer meinte, dass er das nicht macht aufgrund des geänderten Abrollunfanges und damit einer höheren Endgeschwindigkeit. Habe ihm eine Scheinkopie mitgegeben wo diese Kombination eingetragen ist, allerdings bei einer S70. Dies Interessierte ihn nicht da das Moped ja dann eh mehr als 50ccm hat und schneller fahren darf. Also ganz komische Geschichte...laut seiner Aussage müsste das Moped um diese Reifen fahren zu dürfen als Leichtkraftrad umgeschrieben werden, das wird aber nichts aufgrund meines Führerscheins.

    Meine Anliegen wäre also: Fährt jemand 50ccm mit der Rad/Reifen Kombi und könnte mir eventuell eine Kopie seines Scheines schicken? Nummer und sowas natürlich geschwärzt. Das würde das ganze für mich wahrscheinlich erleichtern.

    Sorry für den langen Text.

    Grüße

  • Restefest vom Restefest

    Zitat

    Verbauen werd ich eine Suzuki GN 125 Gabel in originaler und umgearbeiteter Simsonbrücke, dazu ein GN Rad, was ich wohl noch auf 16 oder 17 Zoll umspeichen werde, und ein neues Bremssystem (Scheibe,Sattel,Leitung,Pumpe)

    Weißt du schon welche Speichen du für 16 Zoll verwendest? Hatte nämlich auch mal eine GN Gabel liegen und an den Speichen hat es dann gehapert...wollte mir nicht extra welche anfertigen lassen.

    Grüße

  • Was sind das für Vergaser?

    Danke euch, das hilft mir schonmal.
    Was kann man für die beiden circa verlangen, wenn man davon ausgeht, dass sie soweit vollständig und funktionstüchtig sind?

    Kann mit denen nämlich zur Zeit nichts anfangen und würde sie daher abgeben wollen.

    Grüße

  • Was sind das für Vergaser?

    Habe auch gerade nochmal gegooglet. Der erste ist wohl ein Vergaser, welcher an frühen (70er-80er Jahre) Yamaha Dt125 verbaut wurde. Dieser wurde scheinbar für Simsonzylinder umgebaut, da er an meinem 85er bei Kauf montiert war..konnte aber nie testen ob und wie er daran läuft.

  • Was sind das für Vergaser?

    Moin, habe noch 2 Vergaser gefunden und wollte mal wissen was das für welche sind und inwiefern die für Umbauten an der Simson geeignet sind.

    Hier einfach mal ein paar Bilder.
    Nummer 1:


    Nummer 2:


    Danke und Grüße

  • Ronge Scheibenbremsenkit - TÜV Eintragung?

    Zitat von Endurorace

    Sowas zum Beispiel ?

    Kann ich die in die Simsongabelbrücke reinhauen oder brauche ich dafür auch die passenden Gabelbrücke von der Suzuki?

    Aber bekommt man die dann eingetragen ? Ist ja schließlich auch nicht orignal Simson!

    Originale Gabelbrücken müssen auf 32mm ausgefräst werden, da die Suzuki Gabel einen 32mm Durchmesser hat. Oder aber die Suzuki Gabelbrücke nehmen, da habe ich aber keine Ahnung was am Steuerkopf angepasst werden muss.

    Sattel wird auch schwierig, würde wenn dann alles von der Suzuki verwenden und wer kein 18Zoll Vorderrad möchte dieses auf 16Zoll umspeichen lassen. Muss aber glaube auch außermittig, genaue Maße habe ich aber keine, so weit kam es bei mir nicht...

    Eintragung ist möglich, habe da einen Schein wo die komplette Gabel samt Suzuki Bremse und Felge drin steht.

  • Alternativer Kettenschutz für S51?

    Die Frage ist, wie der von der S53 denn serienmäßig an dieser befestigt wird, eh ich was mit Schellen mache..

    Ich denke mal das hintere Loch geht mit an die Aufnahme vom Stoßdämpfer oder? Für das vordere Loch würde mir nur der Schwingenbolzen einfallen, das kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen.. ist das serienmäßig mit einer Schelle oder einer extra Halterung befestigt?

    Finde im Netz auch leider kein Bild von einer S53 die den oben verlinkten Kettenschutz dran hat...