Beiträge von dePhil

  • Reichtuning RT80N Öl Frage

    Re: Reichtuning RT80N Öl Frage

    fahr 15w40! das ist am billigsten, du bekommst es überall hinterhergeworfen und reich schreibt es vor.
    ich frage mich wieso sich dann überhaupt die frage stellt ein öl zu fahren was 3-4mal so viel kostet!?

    Die Motoren von reich sind mit sicherheit auf dieses öl abgestimmt... stichwort: verbrennungstemperatur...

    mfg

  • Wirklich Wahr?

    Re: Wirklich Wahr?

    ein recht bekannter tuner soll mal in so einen zylinder geschaut haben und ihn mit der aussage "naja.. hat maximal 4ps" wieder weg gelegt haben.. :rolleyes:

    btw: geht bei dem verkäufer alles mi rechten dingen zu? so viele gute große zylinder und so viele rollerteile aber kein einziger rahmen!!

  • BB1

    Re: BB1

    hö? seit wann das denn, das ist ja mal richtig geil! früher hatte er zwar nur 160€ gekostet aber egal..weiß schon jemand was zur qualität der beschichtung?
    mfg

  • INA Nadellager gesucht...

    Re: INA Nadellager gesucht...

    das sind keine INA-lager! der gute herr klemmt hat meiner meinung nach keine ahnung was er da verkauft und wollte mir auch mal die ddr-teile als INA aufschwatzen. wobei ich beim schmuck früher auch richtige INAs (in 10er stangen eingeschweißt mit firmenlogo! )für 1€ das stk. gekauft habe..

    mfg

  • S115G von RT Sz

    Re: S115G von RT Sz

    Zitat von oldschool

    tja für GUTE dinge braucht man eben einen FACHMANN !! :heuldoch: reich

    hilfe was wird hier für niederes niveau geboten...kritik in allen ehren aber um über etwas urteilen zu können muss man das schon kennen. ich würde z.b. nie sagen das LT-zylinder nicht richtig gehen, weil ich nie einen gefahren bin. ob ich jetzt jemanden leiden kann weil mir seine geschäftsgebaren sympatisch sind oder nicht ist eine andere sache..

  • 50cmm /5 Kanal Metra

    Re: 50cmm /5 Kanal Metra

    ich würde eher sagen da nicht vermerkt ist, muss der zylinder soagr noch bearbeitet werden sonst passt das mit dem hub und der höhe nicht ganz(ich mein das waren 1,0mm oder so..). außerdem kann man da noch viel raus holen und die basis-qualität ist eh beschissen...also: bearbeiten!

  • Aunzugsdrehmonente S51 Motor

    Re: Aunzugsdrehmonente S51 Motor

    mach sie alle "fest". schrauben die in ein alu-gewinde gehen halt etwas gefühlvoll anziehen und nicht wie ein schmied...große muttern machste am besten mit ner 3/4" ratsche knackig fest. ich hatte so noch nie probleme mit irgend welchen schrauben oder gewinden..

    mfg

  • KW mit schwertpleul Fürn S50 Motor?

    Re: KW mit schwertpleul Fürn S50 Motor?

    Zitat von starliner

    der streit zwischen st und noz is ma ziemlich latte....aber ich komm immernoch nicht über die welle im kleinen bild hinweg..
    ich wills ja garnicht verteufeln...aber das pleuel sieht sowas von zierlich aus...wenns es sich vom pleuelfuß zum pleuelauge zb verjüngen würde ok...

    was soll denn diese welle vertragen können... :ask: für wieviel ccm/verdichtung oder auch kompression ist denn die freigegeben.... :ask:

    ganz ehrlich...ich steh auf dem schlauch...kanns mir nicht vorstellen... :help:

    ich glaube mein letzter beitrag wurde irgendwie von den meisten überlesen. die war wenn ich mich recht erinnere in nem 105er rennmotor drin und hat wohl auch einige rennen hinter sihc..

  • KW mit schwertpleul Fürn S50 Motor?

    Re: KW mit schwertpleul Fürn S50 Motor?

    SimmeCruisin: was bitte hat das jetzt wieder mit deinem motor zu tun? und was mit service-wüste deutschland?

    NoZ: die von dir abgebildete welle ist eindeutig eine st/rt-welle. ich habe schon genug dieser wellen gekauft und verbaut um dies an der bearbeitung zu erkennen. wenn du keine silberlager verpressen kannst, heißt das du kannst die hubwangen nicht pressen, also würdest du auch nie diese art der bearbeitung hin bekommen weil diese nämlich bis ans untere pleuelauge heranreicht wie auf den bildern zu erkennen ist. außerdem wurde hier niemals über dich als pfuscher oder nachbauer geurteilt, also schieb mal nich so ne große welle!

    @ alle anderen: man sollte dies hier auch mal aus der sicht des verkäufers beurteilen und nicht nur aus der sicht eines "stammbergerkunden". jan, was würdest du machen wenn jemand ein bild von deinem 125er wakü hier rein stellt und behaupten würde es wäre sein motor? oder von nem 105M von euch?

    in diesem sinne... peace


    edit: zu dem ganz schmalen pleuel: ich durfste es selbst schon bewundern, das gibt es immernoch und macht keinen anschein der veformung...wenn ihrs unbedingt wissen wollt, dann besucht th. reich

  • Vergaser aussermittig ausdrehen???

    Re: Vergaser aussermittig ausdrehen???

    Zitat von Luftpumpe

    KSM hat gesagt der Vergaser darf NUR nach oben hin ausgedreht werden, da man sonst den ganzen Motor nicht mehr richtig abstimmen kann.
    Also die drehen nicht nur bei 19 oder 20 millimeter außermittig aus sondern auch darunter. Nach unten hin wird da nichts weggenommen.

    achtung! KSM hat keine ahnunung von vergaser ausdrehen! lasst das lieber bei allen anderen machen, nur nicht dort. ich habe mal einen aufdehen lasse, den musste ich noch ne halbe stunde mitm dremel bearbeitet bis ich zerstäuber und gasschieber rein gebracht habe :rolleyes: