Beiträge von Baenne

    zur zeit alles original, ZZP hab ich auch exakt auf die selbe stellung verbaut wie original.
    die marke des vergasers weiß ich grad nicht,, definitiv kein Mikuni.. ``Kehin oder sowas steht da glaube drauf.bin mir aber nicht genau sicher.

    Danke jungs aber der zylinder kam frisch vom beschichten zurück demzufolge wurde eine gründlich greinigte ALS verbaut. :)

    den rest werde ich ersteinmal überpfüfen, ich habe sie defekt gekauft gehabt und weiß demzufolge nicht wie sie vorher gelaufen ist!.
    Motor wurde von mir regenariert.

    Folgendes:

    Meine Suzuki Rm125 bj 97 stottert bei 7400ump bis 8000ump.bis dahin dreht sie sauber raus, wenn ich das Gas weiterhin offen halte dauert es vielleicht 3, 4 0der 5 sec (dabei stottert und ruckerlt sie) aber dann zieht sie mit einmal weiter sauber durch bis hoch.
    Schalte ich dabei dreht sie auch sauber weiter in jedem Gang,sobald ich wieder unter die genannte Drehzahl komme geht das gleiche Spiel von vorn los.

    .. hab schon die kerze gewechselt ohne erfolg... denkt ihr es könnte am vergaser liegen oder doch eher von seiten der zündung?
    beide drehzahlbereiche lassen sich so fahren wie sie sollen.. nur dieser kleine drehzahlbereich hat die macke... habt ihr vielleicht noch ideen?

    schon mal jemand ähnliche probleme gehabt generell auf 2 taktmotoren bezogen.

    Mfg Ben

    Hallo, ich hab ne 125er Suzuki RM zuhause die auch mal eine neue Beschichtung und Kolben bräuchte,meine Frage dazu: wo lasst ihr denn eure zylinder von den BBs oder dieverse andere bearbeiten/ beschichten das ich meinen zylinder da hin schicken kann.?

    danke ...

    Ben

    Re: DMAX

    Zitat von GT95

    dat is absolut kein problem! du musst vermutlich nur nen neuen transponder erstellen ( keine ahnung was das ist) aber dasm usste ich bei mir auch machen..

    Also such mal unter deinen Recievereinstellungen nach Transponder und dan nstellst du den nach folgenden daten ein :

    Satellit: 19,2° Ost ASTRA 1
    Frequenz: 12.480 MHz
    Polarisation: vertikal
    Symbolrate: 27.500
    FEC: 3/4

    wenn du noch mehr brauchst ich habs von hier : http://%22http//www.dmax.de/web/empfang/satellit/%22

    alle angaben ohne gewähr und garantie, nicht das du hier hinterher kommst weil du garnichtsmehr empfängst, so wars halt bei mir und es läuft... hoffe dir hilfts!


    habs exakt so gemacht und es geht einfach nix -.- mach jetzt nochmal nen suchlauf , trotzdem danke

    hey jungs,, ich hab kein highend gelumbe daheime..einfach nur nen röhren-tv und nen digitalen resiver dazu und möchte gern wieder dmax schauen können nur leider bekomm ich es absolut nicht ran!.. kann mir einer helfen? hab auch schon im netzt nach den ganzen frequenzen geschaut aber ich bekomms nicht hin! jemand ein ähnliches problem gehabt?

    Re: Schwalbe für meine freundin! :)

    danke der nachfrage! :) .. ich muss erstmal nen ständer organisieren und dran bauen..so ohne lässt dich da immer doof dran rum schrauben :)

    aber ich will es auf alle fälle am we schaffen zu schauen"!
    wieso kommst du jetzt auf die kupplung? wegen dem ruckeln?
    ich finde das fühlt sich eher nach zündaussetzern an da sie ja auch nicht voll ausdreht!
    mfg

    Re: Schwalbe für meine freundin! :)

    Ich bin vorhin mal ne kleine runde gedreht!
    Anspringen tut sie jedes mal beim ersten kick aber sie mukkert so komisch!. ein leichtes stottern ist beim fahren drin und richtig hoch dreht sie auch nicht!
    Sie rasselt auch sehr , ich habe den zylinder mal runter genommen es ist ein stino 60er von mza drauf!
    kreuzschliff ist noch vorhanden ich denke mal das wird das nadellager sein!
    Was mir noch aufgefallen ist , das trotz das den kolben / zylinder alles runter war der kickstartet sich genau so schwer treten lassen halt als wie sonst wenn zylinder drauf ist und kerze drin ist!.das hat mich sehr verwundert!ich werde morgen mal die zündung kontrollieren ob da irgend etwas schleift!danach gebe ich nochmal ein update!mal sehen ob ihr mir helfen könnt! mfg