Beiträge von bosst

Also Den Sprinter(Metra)
fahre Ich mit langen 1 Gang, 2ten Verstärkt 3-4 Gang DDR abgedreht und 5 G Mza.

Breites Stützlager Kupplungswelle !

Keine Probleme bis jetzt, und das Getriebe wird nicht geschont !

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Moin, langsam finden die neuen Teile ihren Weg !

Gestern kam schon mal die Zündung an.

Und das Bremsenkit von Ronge, wer schnell fährt soll ja auch gut bremsen [emoji41]

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Und Paypal-Bezahlung

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Ich kenne es als Zerstäuber !? Falls Ich falsch liege bitte berichtigen.

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Habe Ich vor, Prüfstand ist ja vorhanden. Wird dann Richtung Frühjahr los gehen.

Der Auspuff ist halt sehr speziell, laut JW-Sport passt er theoretisch.

Ich lass mich mal überraschen !

Edit: Fahrtechnisch passt das Teil gut.

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Am einfachsten ist es, wenn RZT mal sowas testen würde, sollten ja alles da haben [emoji848]

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Eins ist Fakt, ohne Prüfstand, wirst Du das Potenzial dieser Zündung nicht erreichen.

Rein theoretisch, fährst Du gerade eine PVL im Ignitech-Design.

Suche dir einen Prüfstand, für das perfekte Ergebnis.

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Hier z.B

http://www.simson-bastler.de/simson_downloads.php

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Du trennst diese Strebe heraus, baust dir etwas stabileres, mit Halterun für den Zylinder, und setzt diese höher.

Somit wird der Rahmen auch an dieser Stelle verstärkt und Du kannst dann den Zylinderkopf daran befestigen !

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http://www.kyajet.com

Versuche das mal, falls noch unbekannt !

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Ja klar, bei mir und in Meyenburg nachdem Rennen. Da geht aber noch was.

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Zitat von DMT Racing

Da muss noch ne Alu "Schwinge" rein..

Die muss aber auch ein Stück länger als die Originale.

Willst mir eine bauen [emoji41]

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Ja genau, dass soll ja jetzt verabschiedet werden, deshalb soll ja eine andere Fussrastenanlage her.

Von einer Aprilia z.B.

Alles Gut.

Den habe Ich aus ein 80er Alu-Rohr gebaut.

Mit Füllstands-Anzeige

Ca 950ml passen rein. Reicht allemal, aber das mit den Benzinhahn stört mich doch sehr, und muss abgeändert werden.

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Grützli Männers,

Damit hier mal wieder Schwung in den Bereich Simson Sprinter kommt, wollte Ich mal meinen kleinen Teil dazu beitragen.

Und mein Gerät vorstellen.
So einsam ist man ja mittlerweile nicht mehr.

Kurz zu den
Technischen Daten:

Metra Zylinder ( BT-Racing)
V-Force Membran Schmiermaxe

TuBa 14 Auspuff JW-Sport

Stage 6 32 PWK

Selettra Analog

5 Gang Getriebe mit langen 1. Gang

Angefangen hat alles letztes Jahr so

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Dann mussten aber Technische Änderungen vorgenommen werden.

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Geplant sind noch:

Scheibenbremsumbau

Fussrastenanlage ändern

Längere Schwinge

Sitzposition ändern

IgniTech usw.

Starts Üben [emoji23]

Ich werde euch hier immer mal wieder auf den laufenden halten.

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Nicht fetter, magerer !

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Das ist die Motorleistung.

Bei Radleistung, zeigt der Prüfstand Felgen Korrektur an.

So ist es auf meinen Diagramm von PZ-Tuning

Aber bevor Ich den Zylinder verurteile, würde Ich eher andere Komponenten überprüfen(Abstimmung) bei diesen ZickZack.

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https://www.ebay.de/itm/401143977254

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Und das kam noch dazu [emoji41]

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Ich war dabei, also diesmal war das System an sich besser.
Dadurch das nicht so viele Starter waren wurde das K.O System dieses Jahr nicht gefahren.

Aber die meisten Fehlstarts wurden nicht gewertet.
Weil es über die Ampelanlage lief, und keiner genau an der Startlinie stand ! Sondern dahinter saßen, und es nicht gesehen haben.

Ansonsten war es klasse.

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Streckenlänge in Meyenburg sind 100m. Sehe gerade das es fehlt .

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