Beiträge von hiko

    Re: Was für einen Motor hab ich in der Schwalbe

    Na super,hab mir jetzt bei ebay die trennvorrichtung "S51,KR51/2"für den Motor der original in der KR51/2N eingebaut ist ersteigert.Passt diese vorrichtung auch an den S50 Motor???

    Brauche einen Dichtungssatz komplett mit Lager und Simmerringe,eine Kickstartwelle,ein Zündungsset und Bowdenzüge.Wo am besten bestellen?

    Dann fiel mir auf das auf dem Zündungsdeckel "electronic" draufsteht aber eine Unterbrecherzündung verbaut ist.Muss ich da was beachsten?


    mfg

    Hallo,

    ich soll für einen Kollegen eine Schwalbe wieder zum laufen bekommen.Es ist eine KR51/2N.3-Gang
    Nur beim Motor bin ich mir nicht sicher was für einer das ist.Er sieht aus wie der M53 ohne Gebläse und mit dem Zylinder des M531/541.Wenn man den Kupplungsdeckel betrachtet ist er komplett elyptisch und hat keine gerade strecke wie der S51 Motor an der Kickwelle.

    Wisst ihr was ich meine?


    mfg

    Jo ist eine S51 1-b glaube ich Bj 83.

    Hab sie in einem schlechtem zustand gekauft.Hab einen regenerierten Motor besorgt,eine 60 ccm stino Zyli sowie einen neuen BVf 16N1-11 gaser drauf gemacht.
    Springt auch sofort an,nimmt bloss kein vollgas an und das standgas hält auch noch nicht so richtig.

    Wäre über eine ausführliche anleitung dankabr.

    mfg

    Hi,welche Zündanlage habe ich hier in meiner S51,Hersteller des Polrades ist VEB steht glaube ich 8307.10 drauf.

    Und vorallem,wo finde ich eine anleitung über das korrekte einstellen dieser Zündanlgae? habe hier die suche schon benutzt leider ohne erfolg.
    Werde mir noch ein Messdorn sowie eine Strobo zulegen,falls es nötig ist.

    Danke schonmal im vorraus

    mfg


    http://img508.imageshack.us/my.php?image=dsc00023cz7.jpg[/img]

    http://img45.imageshack.us/my.php?image=dsc00024lq7.jpg[/img]

    wieviel er drauf hat weiss ich nicht,hat kein tacho dran.

    Mein problem ist das ich nicht weiss wie es im normalzustand aussehen solte.Kann ja nicht alles auf verdacht austauschen.das würde die kosten sprengen.

    welche teile gehen denn gerne noch so kaputt?
    was sollte ich mir noch besorgen,damit die schaltung wieder funzt?

    Mfg

    Hi,

    gänge einstellen brachte nix.Wenn ich vom 1. inden 2. will überspringt er diesen und ist im leelauf zwischen 2 u. 3. usw.

    Hatte auf den sprengring gehofft und heute mal den deckel abgenommen,dieser sitzt aber noch drauf.

    Was kann ich jetzt tun?
    Habe gestern vorsichtshalber eine schaltwalze mit neuen sprengring bestellt.

    Ich weiss auch nicht wie das aussehen soll wenn es defekt ist.

    Was geht denn noch so kaputt bei diesn symptomen,auch wenn der sprengring noch drausitzt???

    Habe mal mit hand geschaltet und konnte vom leerlauf bis hoch in den 3 schalten mit einem ruck,ist das norma?
    Ingesamt ist alles sehr wackelig was mit gangschaltung zu tun hat.

    Bitte um Rat.

    Danke,

    habe einen gaser beim Kauf dazu bekommen und es ist ein 16N 1-11 :rockz:

    Werde mir für diesen vergaser ein rep-satz bestellen.

    Hat jemand ein link zum Gängeeinstellen?

    komme mit eurer suche nicht zurecht.Wenn ich zur suche-übersicht zurück will kommt aktion abgebrochen und ich muss den such begriff jedesmal neu schreiben.

    Mfg
    Heiko

    Danke für die Info.
    Wollte da nicht so viel Geld reinbuttern.Wollte den Motor ein bisschen instandsetzen und dachte mir dabei gleich ein 60er zu nehmen weil er ja ohne prob passt.
    Mit 70km/h wäre ich schon zufrieden.
    Soll halt zuverlässig sein .

    Mfg

    edit:was für einen bvf 16er vergaser brauche ich? gibt so viele verschiedene.

    Zitat

    Kann auch sein das das getriebe einfach ma neu eingestellt werden muss

    Und wie geht das?
    Habe noch eine original Rep-anleitung.Vielleicht steht da was drin.

    Bei mir ist zur zeit ein ich glaube "Arreche" oder so Vergaser eingebaut.
    BVF ist original? war noch ein originaler beim Kauf dabei,k.A. was für einer.

    Dann würde ich nur den 60ccm Zyli mit Kopf und Kolben benötigen???

    Mfg

    Hallo,

    meine Name ist Heiko und komme aus babenhausen/Hessen.

    Bin af der suche nach einem simsonforum bei euch gelandet.

    Habe mir gestern eine S 51 gekauft die ich nebenbei ein bisschen aufbauen will.Bin dazu auch noch autoschrauber (Kadett D 2,0l 16V)
    mit eigener werkstatt für den privatbereich.
    Soll aber an der Simme kein kompletter Um-oder Aufbau werden.
    Sie soll funktioniern,schön aussehen und etwas schneller fahren.

    Es ist eine S 51,6 Volt,4-Gang kein Enduro (schade).

    Sie ist nicht gerade gepflegt worden und auch ein bisschen verheizt.
    Daher brauche ich eure hilfe damit ich spass an ihr haben kann.

    Meine Pläne sind ein 60ccm Satz inkl. Bing Vergaser von AKF,ein Sportauspuff in original Optik von RZT.Einen kompletten Dichtsatz werde ich dem Motor auch noch verpassen.Die Optik vom Moped werde ich nach und nach machen.Der Motor isz erst mal wichtiger.

    was meint ihr dazu???

    Dazu habe ich noch Fragen:

    1. Ich finde das der Ganghebel zu lange wege hat bis der nächste gang reinhüpft,zudem muss man meistens nachhaken bis der nächste drin ist.
    Wie kann ich das wieder richten das es wieder knackig zu schalten geht.

    2.Ihr habt ja meine Umbaupläne gelesen,was ist noch zu empfehlen um einen zuverlässigen Motor zu haben.

    Bilder werde ich nächste woche mal machen.

    Mfg
    Heiko