hmm, ja is auch gei, is aber nich das was ich suche, is irgendwie langsamer, nich so rockig aber irgendwie geil immer so sun explosiooon ..... ![]()
Beiträge von bigboreheizer
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nee die tucken hör ich nich 
jo thx, ich guck mal bei k.....ähhh google
:wink: -
und zwar geht das irgendwie so, i have no more ......blblb sun explosion
so langsam gothic mäßig, is ziemlich neu wird auch immer im radion gespielt, ich verstehe aber nie den namen vom lied, wär cool wenn einer sagen könnte von wem das ist,ps: wird von einer frau gesungen :wink:
thx -
also kumpel hat auch ne rt und die packt auch nach tacho 132 also ich glaubs ihm schon , wenn auch erst nach kilometerweise anlauf :wink:
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mikuni und gut is

am besten tmx -
sorry aber die husky sm oder auch wr hat offen an die 36 ps und bringt diese auch wesentlich besser auf die straße als ne simme
da musste wirklich gut fahren können um annähernd drann zu bleiben :roll: -
hab jetzt mal den luffi geföhnt, stück von zündkabel abgeschnitten und getrocknet
gaser ist auch furztrocken
und wassersack vom benzinhahn geleert
zündung geföhnt und so weiter
nuja , sie springt auf schlag an und läuft ganz gut, mal sehen wie es morgen ist
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hab ich alles gemacht

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ok danke für den tipp ich geh mal gucken
hab meinen vergaser jetzt vorm kamin liegen, weil mein vatter meinte das da irgendwo wasser drinn is und zündkabel hab ich auch zum trocknen hingelegt , na mal sehenps: besser so ? :wink:
edit: hmm polrad ist bombig fest, zündkerze ist trotz diesem rumgestotter rehbraun
ich versteh die welt nich mehrachso ich hatte letzte nacht den tankdeckel nicht drauf, kann es ein , dass dadurch wasser in den tank gekommen ist ? hab aber 100ml spiritus drinn

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also ich bin letztens ne runde gefahren und bis jetzt lief sie immer wunderbar im winter, nur auf einmal geht sie aus und will nicht mehr angehen, naja, zündkerze gewechselt, ging wieder, 1 tag gefahren , fängt sie auf einmal an zu stottern wie sau als ob sie totale zündaussetzter hat und anspringen tut sie auch nur noch mit meterweise anschieben, zündkerze wechseln bringt auch nichts mehr , was ist da los ?? vergaser hab ich auch schon gereinigt
ps
60/4k
19erbvf 16n1-8
vape a70/3
aoa3danke
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natürlich is der auspuff nur aus fun gebaut worden ^^, aber geht nicht schlecht für nen unberechneten haufen schrott :wink:
achso das plüschtier is mein hardcorewiesel....... :mrgreen: hat aber ziemlich frost gekriegt letzte nacht bei - 18c° -
nö brauchste nich geht auch so
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jaa das ist er , mein "schöner pott" hab ich jetz mal so fürn winter rangebastelt, is aus nem aoa2 krümmer mit billigpüffblase und vollcross esd
entstanden, bringt aber gute leistung am 60/4k, 105 km/H mit 16ner ritzel
und nen geilen crosssound, soll aber jetzt neu lackiert werden und an mein neues project rankommen naja, sagt mal was dazups: ich weiß das mein moped ranzig aussieht, kommt aber im frühjahr alles neu, im winter beschäftige ich mich mit meiner streetfighter-simme

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jo geil hardstyle, find ich klasse, weiter so

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jo is gekürzt, läuft aber irgendwie so wie vorher, mit standart krümmer, vielleicht sollte ich ihn ja oben auch noch kürzen ?, aber eigentlich müsste der doch trotzdem besser gehen, is aber auch laut wie sau das ding, als ob der nich richtig drauf ist, da kommt aber kein qualm durch :roll:
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ja also ich hab den krümmer jetz mal angebaut, , nicht angeschweißt, sondern nur auspuff gekürzt und raufgesteckt wie original halt, naja erstmal ist er lauter und das moped zieht besser die berge hoch, und man kann früher schalten ohne das sie abtourt, ansonsten hab ich das gefühl , dass der trotzdem noch gekürzt werden muss, um mrichtig power zu kriegen

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vw t4, zuverlässig, großer innenraum ( kannste 4 möppis reinparken
)
naja diesel, aber wenn du ihn als lkw laufen lässt, saugünstig in der steuer und sprit sparen tuste auch noch, musst nur die hinteren sitze ausbauen und die die punkte an denen die sitze fest waren zuspachteln und überlackieren , die alte von der abnahmestelle hat echt gedacht, die punkte wären zugeschweißt
, naja soviel zu meinem zukünftigem auto ,ps: 75 ps reichen mir........erstmal

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da haste wat falsch verstanden , der zyli dreht bis 11000, hatte ne reso dranne, eigenbau, daher auch die 105 km/H , aber die is mir zu auffällig, deswegen fahre ich zurzeit mit aoa2 der aber bei 8500 dicht macht, deswegen wollte ich fragen ob es reicht wenn ich den tuning krümmer so ranbaue oder ob kürzen noch besser ist :wink:
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hä , ja was nu ? ich hab halt zurzeit aoa2 am 60/4k, aber der hört bei 8500 upm auf zu drehen, deswegen will ich mir jetz den tuningkrümmer rantüteln, und wollte halt wissen ob er mit kürzen höher dreht oder ob das sich negativ auswirkt

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hab hier jetz son "tuning-krümmer" aufm tisch liegen 32mm nunja, wollt mal wissen ob ich den noch kürzen muss oder einfach ranbasteln ?
ps : ist der von dumcke.de :wink: