Anfällig sind die nicht und Werkzeuge brauch man da auch keine speziellen.
Teilweise kann man sogar Simsonteile verwenden!
Beiträge von K_S
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Auf jeden Fall brauchst du keinen 32mm.
Max 29mm -
Von den Sz geht der schon aber ein Stino 60er hat trotzdem mehr Power von unten!
Wäre aber eine gute Mittellösung! -
Ein guter 2 Kanal kann besser sein als ein schlecht gemachter 4Kanal.
Lies doch am besten mal die Rieck-Bücher da steht alles über SZ usw. drin! -
Kolbenmaß steht normalerweise auch auf dem Kolben oben.
Aber wie gesagt am besten schleifen lassen! -
Messen :mrgreen:
Aber nur Kolbenringe wechseln macht man eigentlich nicht -
Fang erstmal mit kleineren Sachen wie SZ an.
Zu einem 4-Kanäler gehört schon viel Erfahrung. -
Versuch mal nen 19 BVF!
Sonst würd ich auch versuchen das Ding wieder umzutauschen oder nachbearbeiten lassen! -
Was ist das für ein Vergaser? (BVF,BING,...)
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Is ja gut muss am Vergaser liegen!
Haste den schonmal sauber gemacht? -
In deiner Sig steht doch auch was von 5gang da können doch nich nur 75 drin sein?
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Seriendaten S 70:
Hubraum: 70 ccm
Bohrung: 45 mm
Hub: 44 mm
Einlass: 137 °
Ü-Kanäle 119 °
Auslass: 153 °
Kurbelgehäusevolumen:im OT 265ccm -
Vielleicht geht auch nur dein Tacho falsch?!

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Ich denk mal die von RZT werden sich schon ihre Gedanken gemacht haben als sie den Auspuff konzipiert haben!
Also bleiben lassen!!!

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Müsste eigentlich mehr drin sein

Schau mal ob er überall dicht ist mehr kann man da eigentlich mit stino-Optik nich machen!
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Ist der im Vergleich zu Stino-Püff schneller?
Topspeed? -
Ist eigentlich der ideale Auspuff für den Zylinder.

Vielleicht mal ausbrennen! :wink:
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Welcher Hersteller?
Der RZT ist für den 60/4 schonmal nicht sooo verkehrt!
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Was hast du den für ein Zylinder?
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Über 60ccm wird schwierig den das Ausdrehen und neue Kurbelwelle kommt dann auch dazu.
Sonst Stino 60er!
