Beiträge von holzhupe

Re: Simmerringe tauschen!

und wo hamm wir da angeblich Schmarrn geschrieben?
War doch genauso gesagt...

Re: vorderes Licht wird nicht heller

ich hab vorne wie hinten 12v...außerdem 12v blinker und ne 12v batterie!
glaubs mir doch das passt schon!

Re: Simmerringe tauschen!

Musste doch eigentlich a net...auf der einen Seite nur die zündung raus oder für die andere Seite das kupplungspaket +ritzel runter

Re: vorderes Licht wird nicht heller

Ja schon...hab die grundplatte mit allen spulen als 12v e-zündungs platte bei Tom geholt...rücklicht geht ja auch einwandfrei!

Juhu...
Hab nen Problem mit meiner S51...hab ne 12v e-zündung und nen zadi zündschluss oben am Lenker...Elektronik hab ich mit nem Kumpel neu gemacht, geht auch alles außer Tachobeleuchtund die e keiner brauch...allerdings bleibt mein frontlicht immer konstant und das auch net wirklich hell...Kabel sind aber die richtigen und es is ne 35watt bilux vorne verbaut...das standlicht is fast heller wie das normale abblendlicht/fernlicht...woran kanns liegen?
Hab außerdem im seitenkasten den braunen Baustein, dann ne Elbe und noch nen schwarzer Kasten mit net Art kühlrippen unten dran...was kann der sein?

Re: neue Reifen, aber welche?

ich kann dir nur die Sava Capri MC26 empfehlen!
sind top bei trockener sowie nasser straße!!

Re: Wieder WGV?

dann ruf doch net an sondern schreib denen ne mail und bestell online...

Re: ZADI Zündschloss S51

na super...

Re: ZADI Zündschloss S51

Jop aber da gibts net wirklich was...

Re: ZADI Zündschloss S51

Jop is mit 12v e-zündung... Na trotzdem muss es doch nen Plan dafür geben...

Re: ZADI Zündschloss S51

Die frage is aber net dei ernst...ich hatt scho paar mopeds und bin net doof!

Hallihallo...
Hab bissl ein Problem...
Hab mir ne S51 gekauft aber ich kann nicht genau erörtern nach welchem Modell der Kabelbaum is...
Hab auf der "Kanzel" nen ZADI Zündschloss, außerdem noch ne Elba und weitere Spielerein...
Bräucht jetz allerdings ma nen Anschlussplan von dem Zündschloss an die Beleuchtung...die Kabel waren ganz wirr zusammengesteckt. Gibts irgendwie nen Plan für die Steckerbelegung?

LG und danke schoma...

Re: S51 mit E-Zündung geht aus wenn Motor warm...

so habs jetz ma grob eingestellt...sie springt aber nach wie vor eher schlecht an...egal ob warm oder kalt...war aber auch noch nicht die zündung ganz genau einstellen, das lass ich nächste woche machen.
bin auchma gefahren, da war ne 85er hd drin da war die kerze sehr hell und is ei vollgas abgetourt, jetz hab ich ne 90er hd drin aber die kerze is immernoch bissl hell...hab aber immernoch paar fragen...

- wie muss der schwimmerstand nun sein?
- welche stellung die nadel?

lg und danke schonma...

hab auch das phänomen das mir immerwieder getriebeöl aus der ablassschraube tropft, trotz neuer dichtung...woran kann das liegen?

Re: S51 mit E-Zündung geht aus wenn Motor warm...

alles klar...dann werd ich das mal in angriff nehmen...
vielen dank und gute nacht!

Re: S51 mit E-Zündung geht aus wenn Motor warm...

wie muss ich denn ungefähr die standgas und luft-gemisch schraube einstellen? die sind nämlich total verstellt...bitte nur ma die umdrehungen dann kann ich mich ans feineinstellen machen...
lg

Re: Simson geht beim Anfahren aus...

hab dasselbe bei mir liegts aber am zylinder der einfach drehzahlen brauch...

Re: S51 mit E-Zündung geht aus wenn Motor warm...

Jop Auspuff passt...Schwimmer is auf 28 und 32,5 eingestellt und ich hab ne 90er hd drin und ne 09er Nadel wo jetz oben noch eine kerbe frei is...

Re: S51 mit E-Zündung geht aus wenn Motor warm...

so hab vorhin noch den auspuff zum aoa1 umgebaut nachdem ich nochma gefahren bin...jedoch dreht der motor net wirklich weit hab ich das gefühl...
dann war ich zu hause und mir is in der einfahrt der gasbowdenzug gerissen...

die kerze ist jetzt leicht schwarz und trocken? was kann ich darauß deuten?

und nochwas...gibts irgendne beschreibung wie man den chocke einstellen muss?

Re: S51 mit E-Zündung geht aus wenn Motor warm...

so hab den luffi umgebaut...außerdem ne 09er nadel rein (welche stellung muss das sein) habe jetz so das oben noch eine frei ist...
außerdem ne 90er hd und ne 25er einlassdüse...
jedoch is der schwimmer vollgelaufen somit konnt ichs net wirklich probieren...
aber bin kurz gefahren und da hat sie beim losfahren net wirklich leistung...was kann das sein? hoffe das gibt sich wenn der neue schwimmer dran is...

Re: S51 mit E-Zündung geht aus wenn Motor warm...

na ich bau mir moin so nen ding mit dunstabzugshaubenfilter...
wie sind denn nun die anderen düsen fürn 60 4er ungefähr? werd mir moin a ma ne 09er nadel organisieren...