Beiträge von HobbyTuner(NFT):D

ok ? mir murde gesagt ich solle das zeug benutzen besser gesagt mein vater wurde es gesagt und er hat gleich ne flasche mitgebracht .. aber naja was solls . weis ich jetzt bescheid danke

Frage ? warum Ohne Bleizusatz ? mir wurde geraten es zu benutzen

Alles klar leute hab mich entschieden werde mir den von Laugy Zulegen . vielen vielen dank für eure hilfe

Na Super Vielen Dank wird dann wohl der von LaugyTuning werden unschlagbarer Preis für Das teil und dann noch mit Anlaufscheiben und Dichtung und mehr Leistung was will man denn mehr ausehr man hat sehr viel geld und kauft sich den 180ccm Motor von Reichtuning :D. ne wirklich vielen vielen dank an euch alle hoffe nur das meine s70-80 welle das mit macht . wird schon schief gehen sag ich immer wenn ich den dann hab . wie viel km. muss ich den einfahren ? kann ja sein das es Unterschied gibt aber lieber paar km mehr als zu wenig nor?

und wenn ich so gucke kann ich mir auch den von lt kaufen der 85/4 von ssw kostet auch 210 euronen:) und der von lt 235. nun weis ich nicht ist der von lt ein 4k ? sollte schon 4 kanal sein . der von ssw soll ja zwichen 15-16 ps je nach Anbauteilen Liefern

Ja ich habe bereits mein 60/4 bei ssw gekauft und es ist schon beeindruckend wie der geht aber ich hab den zylinder 500km eingefahren . mit motul 800 und 1:33 und blei zusatz:) aber danach bei 800km hatte ich nen klemmer leider musste mir ein neuen kolben zulegen . aber egal .lauft heut noch und bin bei 17514km . ach ja Zu den Zylinder vom ssw die sind mir zu schlapp 8ps aus 85ccm ? bisschen wenig finde ich aber egal . ich hatte mir selbst mal nen 70ccm zylinder bearbeitet und war bei den bei 9ps laut rolle .

Vielen Dank für die Infos bis jetzt . ich hatte das schon mal mit einen 70ccm MZA Zylinder ich hab den nie am Fuß dicht bekommen .. bin paar km. gefahren hab angehalten und jedes mal trofte es raus -.- hat mir ganz schon Benzin rausgepustet hab auch gesehen das er gar nicht abgedichtet hat die Dichtflächen stimmten nicht mit dem am Block überein und daran hab ich auch schon gedacht das es beim 85 auch so ist. was könnte man denn da machen ? Aufschweißen ? das könnte ich geg. selber machen planen kann mein Kumpel Übernehmen

und noch was muss da nicht das gehäuse geklebt werden ?

ok dann ist ja gut

ich hab ja jetzt meinen Original Block drin. ich hab aber vor ner guten woche mir meine teile für meinen 2 block gekauft . lager .k-welle, usw. es ist ein S70 Block auf spindeln ist kein Problem könnte ich von nem Guten freund auf arbeit machen lassen .. nun ist die Frage reich da meine S70 welle aus für den LT85 ?

Kommt drauf an was du mit alles meinst .. ? 19gaser hab ich schon, Auspuff auch einen standard als aoa3 und nen reso ich hatte jetzt max. 250euro .. mehr will ich auch nicht investieren. *geizig*

Ach ja ich hab vergessen zu erwähnen das ich nur Lehrling bin und nicht die Finanziellen Möglichkeiten habe mir einen Zylinder für 300 Euro zu kaufen aber wenn ich was gutes haben will muss ich wohl mit soviel rechnen oder nicht?

Hallo, Simson Gemeinde .. hab da mal ein Paar Fragen an euch und zwar wollt ich mir mal nen Vernünftigen Zylinder zulegen Entweder Von LT oder RZT .. sind meiner nach die besten Hubraum hab ich mir gedacht 70-80 ccm 80 ccm wahre mir persönlich lieber Sollte einer sein der Auf Drehmoment Bearbeitet ist da mir die Endgeschwindigkeit von 80-85 kmh ausreicht die ich zurzeit mit meinen 60/4 von ssw. fahre .. aber der ist mit einfach zu schlapp .. ich brauch fast 2 km. bis ich bei der Geschwindigkeit angelangt bin .. und nun reicht es mir ... Darum Frag ich euch Wehr hat erfahrungen mit Lt oder RZT Zylindern .. danke für die hilfe