so , hab jetzt den Krümmer auf 35 cm gekürzt und bin jetzt mit der Leistung zufrieden . Hat genug untenrum um vernünftig anzufahren und oben geht die Post ab ! Dreht nicht zu hoch und schiebt bei 65 nochmal an ...! HD habe ich die 75er gelassen denn nach der Probefahrt von 20 km sagt das Kerzenbild schön braun !
Danke (vor allem Bri ) für die Hilfe ..... !!!
HD ist ne 75er eher noch n tick zu mager ....Kerze ist Richtung hellbraun-grau ....
Ich werd mich morgen mal mit dem Krümmer beschäftigen und stückweise rantasten ....
Danke erstmal für die Tips 
Auspuff ist n orgi mit Kegel ( 8fach gelocht ) ESD ist die 2 Rohrausführung und Endrohr ist auf 16mm geweitet .
So habe jetzt mal mit nem 36cm Krümmer probiert ...... puh.... hat ja doch noch Leistung untenrum !! Aber obenraus macht er kurz nach Schubbeginn zu ! Also denke ich mal ich brauch ne Krümmerlänge dazwischen . Wenn ich jetzt noch das Zwischenstück einbaue dann verlagert sich das Leistungsband noch weiter in den Keller ?? Übersetzung ist Standart !
Ich würde auch die Lösung mit kleinen Löchern und Popnieten vorziehen , da du dir das nachlackieren sparen willst . Die drei Punkte stören dann auch nicht so sehr . Wenn du das jetzt schweissen lässt (was das beste wäre) brennt dir aber die Farbe drumherum weg und dann kommst ums lakieren nicht rum .
Okay ! Solche ausagekräftigen Antworten habe ich erwartet. Was letztendlich bei mir rauskommt werde ich ja sehen ! Aber so Erfahrungsberichte sind sehr hilfreich !
Werde ich mal nach und nach testen !
Ich frage nur wegen den Steuerzeiten .... nicht das ich mir das ganze hin und her sparen kann weil die Zeiten für Leistung im unteren und mittlerem Drehzahlbereich zu gross sind ?!
--- Ich bin kein Profi --- !!!! Sag mir doch einfach was ich zu erwarten habe bei dem Hub ??!!!
Werde ich versuchen . Geht mir da nicht obenraus die Leistung flöten ? Steuerzeiten sind doch hoffentlich nicht so hoch das untenrum keine Leistung mehr möglich ist ???
Hallo , ich holle mal den alten Beitrag hervor !
Ich habe nen 63 ccm auf nem M54 ( verbaut im Habicht) mit den besagten Steuerzeiten von 148-120-170 in Verbindung mit ner 75 Hd in nem 16er Vergaser . Verbindungsstück ist raus. Luftfilterkasten angepasst. Krümmer hatte ich noch nen kurzen (30cm) liegen .Zündung ist ne Elektronik .
Nun zu meinem Problem : Im oberen Drehzahlbereich geht der Motor wie verrückt aber untenrum geht fast garnichts ....
Ist das bei den Steuerzeiten normal oder kann ich dem entgegenwirken mit nem längerem Krümmer gross an Leistung obenrum zu verlieren ???
oder Verbindungsstück wieder rein ?
Ich denke hier gibts genügend Profis die mir helfen können , oder ?
Gruss Franz
@ tobi123
Kannst du bitter nochmal etwas zu den Felgen- Breiten sagen ? Welche Grössen hast du verbaut und wen hinten 2,15x16 drin ist wie passt das noch mit den Kettenschläuchen ? Schleift da was oder alles i.O. ?!
Ich hab noch eine " Neue" ;-)[ATTACH=CONFIG]12221[/ATTACH]
