ich habtte in jungen Jahren mal ne Schwinge von der Schwalbe verbaut. aber so wie si war. bin gut hab keinen Unterschied gemerkt, bis mal ein Sozus mitfuhr und das Ding gemacht hat was er wollte 
die flog dann gleich wieder raus. Aber ich muss sagen, das ich erst seit ich Auto fahre mein "Popometer" entwickelt habe.
Gibts ne nette Wwintergeschickte mit nem Linienbus, mir als einzigen Fahrgast und meinem Kumpel als (hoch offizieller!!!) Busfahrer... XD
täusch ich mich, oder fehlt da n Bild?
na sicher doch... bin in der Planungsphase! es gibt auch noch das eine oder andere Projekt was vorrang hat.
Das die tatsächliche Reisegeschwindigkeit nur 50-60 sein wird, ist mir klar! Nur darum bau ich ja auch n Haufen um. Dafür erwarte ich aber auch Leistung. Den Anspruch hab ich an mich selbst. Ganz oder gar nicht und schon aus finanzieller Sicht ist das das "Datum" 2016 auch nicht fix!
hab auch mal gespendet... ist zwar nicht viel, aber 1. war grad nicht mehr aufm Paypal konto und 2. hab ich grad nur ALG II ...
...lass mich raten: erster Stock - hätte nix gebracht oder? Alles Gute für Deine Genesung!!!
das einfachste bestimmt. Wie gesagt es ist ja erstmal nur ein Grundkonzept im Kopf... Telegabel und Scheibenbremse ist schon mal "klar" (je nach, zum Zeitpunkt der Aktion, verfügbarkeit) Räder mit 1,85x17 und 2,15x17 Alufelgen, Edelstahlspeichen und Nippel sind auch klar. Das grobe Designkoncept auch... Naben, Gabelholme, Gabelbrücke, Motor, Schwinge, Lampenträger werden silber gepulvert, der Rahmen wohl schwarz und Koti vorn, Tank, Seitendeckel teilweise und Sitzbankverkleidung (nen ichs mal) in der Hauptfarbe. Die ist allerdings noch nicht kaar. Da schwanke ich noch zwischen met. Rot, Blau (Maresati Blu von Fiat), Grün (Ford Focus RS) oder Gelb ...
15PS ist hald das Zulassungslimit!
und ich will die Zulassungsbestimmungen recht gut ausnutzen.
BxH: 55x51 gibt ~121ccm!
Das ist der grobe Plan.
In wie weit der sinnvoll auf unter 15PS kommt wird sich zeigen. Ich will Drehmoment! Ich brauch keine 14000rpm. Er soll "100km/h-fest" sein.
Eben ein Leichtkraftrad - kein "gut gehendes Schnapsglas"!
Ich hab in der Jugend die 1b gemacht und konnte mir ne 125er nicht leisten. Jetzt wo ich ne Erweiterungsprüfung auf den "Großen Schein" (48PS) machen kann, nach EU Recht will ich einfach wissen, ob ich noch wie früher n "Biker" bin. Sicher kann ich mir dafür ne 125er kaufen. Ich wüsste ja auch welche!!!! aber mit der "großen Simme" würd ich mir auch einen Jugendtraum erfüllen... ans Nordkap fahren!
Also wird der Ofen so gebaut wie ich ihn mir vorstelle und es die Zulassungsbestimmungen hergeben! Im Zweifen hab ich hald hinten Trommelbremse...
Der Habicht hat schon mal 9,5l. Behalte ich mir im Hinterkopf. Die alles entscheidende Frage ist eigentlich, was der Eimer dann so verbrauchen wird! Die tägliche Strecke sollte 300-500km sein. Gut das muss man nicht mit einem Tank schaffen, aber in Nordschweden wirds eng mit Tankstellen. Wenn ich mal von 5l/100km ausgehe ist <200km deutlich zu wenig! Tankanzeige ist ein gutes Stichwort. Hat sich da schon mal einer Gedanken gemacht?
EDIT: hab grad mal auf den Link vom scrap geklickt...
Habichttank - geht aber auch nich viel mehr rein.
wie vile geht denn rein?
In Italien sind Reservekanister zB. verboten! Muss nachschaunen in meinen (ADAC) Unterlagen... in irgend einem Land in Skandinavien ist es auch verboten. Und ab Mitte Schweden wirds eh etwes übersichtlicher mit Tankstellen... Ich plane zwar einen Kanister mit ein, aber der wird im Zweifel leer bleiben und nur zum Mischen dienen...
...und wie schreibst so schön: "stino kann ja jeder"
keiner mehr Daten?
Der Preis ist überschaubar, hoffe nur das es mir Zeitlich reicht, aber da geht bestimmt noch viel zu viel schief bei mir, als das es dann an soetwas cheitern würde.
Hältst uns ja auf dem laufenden...
kannst/willst denn nun was zum Preis sagen? und was denkst Du wie lange es dauern wird, bis Du die ersten an "Kunden" ausliefern kannst? Also wenn die Testphase abgeschlossen ist?
Ja da hab ich mir was vorgenommen. aber was solls! ich bin 37 und hab noch nicht so arg viel Vorzuweisen. Nicht das ich irgendjemandem was beweisen muss, nur mir selbst! Das ich auch mal was zuende bringe und nicht aufgebe. Ich bin Sternzeichen Fisch - "wir rennen gern weg".
Ja und bei jedem Wetter Mopped fahren, kenn ich noch aus der Jugend. da gings auch früh um Drei zur Berufsschule im Winter auch mal schneller als die dann wild hupenden Autos...
Vorbereitung ist alles! Thermoklamotten, Heizgriffe (geiles Wort), diese Windabweiser/ Sturzbügel vor den Griffen, event. auch solch Windblech oder solch Decke...
Anhänger bin ich auch am überlegen, aber da ich ggf. vor habe die eine oder andere NAcht wild zu kämpen, kommt nur ein recht großes Zelt in Frage wo ich alles mit rein stellen kann. Solch 4 oder 6 Mannzelt mit zwei getrennten "Kammern" oder nennt es "Vorzelt".
Mal sehn, alles noch in der Planung!
ja! April/Mai 2016 oder 17 ... da seien die Nordlichter am besten zu sehen!
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In Italien sind Reservekanister zB. verboten! Muss nachschaunen in meinen (ADAC) Unterlagen... in irgend einem Land in Skandinavien ist es auch verboten. Und ab Mitte Schweden wirds eh etwes übersichtlicher mit Tankstellen... Ich plane zwar einen Kanister mit ein, aber der wird im Zweifel leer bleiben und nur zum Mischen dienen...
wenn ich was anderes wie mein Muli wollte, würd ich ne MZ RT125 (Nachwendepord.) kaufen, eine der besten 125er 4T überhaupt! und für einen Bruchteil des Geldes zu haben was ich bereit bin in mein Muli zu stecken...
Hm... "zusatz" ist immer abbaubar und wird villi nicht mit ins Leergewicht reingerechnet.
Ich hab da eher so Sachen vor wie Rahmen Schwinge usw. hald alle "hohlen Rohre" mit Öl zu füllen, Blechkotis mit Bleiklebewuchtgewichten zu montieren und zb. auch das Blech der Sitzbank innen mit Bleiklebewuchtgewichten zu "beschweren". Unter anderem auch dehalb der große Tank. Um das Leergewicht mit allem Möglichen auf 110+ Kg zu bringen, weil er dann hald 11Kw/15PS haben "darf".
Mal sehen, was mit den 17" Rädern SB usw. raus kommt.
