Es gab beim Original NIE eine Zylinderkopfdichtung. Also verbau das so...und gut. Mit dem richtigen Drehmoment anziehen, und nach 50km nochmal nachziehen...fertig.
Gruß Sven
gut ok, aber beim original ist die dichtfläche eben auch nicht gestrahlt.
dann verursacht die raue fläche also keine undichtichkeit. das hoffe ich 
ansonsten stelle ich mir das schleifen mit schleifpapier schwierig vor, weil das ja 100% gerade sein muss..
Neee....das passt schon. Kenne jemanden, der jemanden kennt, der das alles so "out of the Box" verbaut hat. Da passiert nix, sofern nicht noch irgendwo Strahlgut zu finden ist.
Gruß Sven
geht das dann trotzdem ohne zylinderkopfdichtung?
Hallo,
ich habe mir im Ebay einen gestrahlten ddr zylinder + kopf gekauft. nun habe ich gemerkt, dass die dichtflächen am zylinderfuß und zylinderkopf auch sandgestrahlt sind. die kanäle sind genau so rau/sandgestrahlt.
Hat das irgendwie negative Auswirkungen auf meine Motorleistung bzw. wird die ganze sache durch die rauen Flächen undicht?
habe leider keine Ahnung darüber und wollte wissen was ihr dazu meint.
danke für die hilfe im voraus! hier noch die bilder
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auf polierten Stellen hält lack allg nicht so gut.
Ich hab einfach entfettet und matten hitzeschutzlack drüber. 650 grad reichen auch
ja, also ich hab gemeint nur die kanten, wie auf dem bild in dem link oben hochglanzpolieren und den rest ganz normal mit dem hitzefesten lack einsprühen (dabei die polierten kanten der rippen abkleben)
Hallo,
ich habe da eine Idee für meine s51. Da ich meinen neuen ddr zylinder auf jeden Fall schwarz lackieren werde, habe ich mir vorgestellt, dass ich vor dem lackieren die Rippen vom Zylinder und kopf irgendwie abschleife und hochglanzpoliere oder ähnliches. Glaubt ihr diese hochglanzpolierten Stellen würden durch die Hitze usw. hässlich werden, also korrodieren dunkel werden und so was? ich würde dann die polierten stellen abkleben und dann lackieren. Mit welchem Lack lackiere ich meinen Zylinder + kopf am besten? habe schon öfeter etwas vom auspuff und kaminofenlack gehört
was haltet ihr im gesamten von der Idee?
siehe link http://www.lottermanns-bikes.de/02_Sites/Kits_…NCAM1920kit.jpg
hast du auch das mit den Zylinderrippen gemacht?
also die kanten der rippen nicht lackiert und hochglanzpoliert, wie auf dem bild oben?
Hallo,
ich habe da eine Idee für meine s51. Da ich meinen neuen ddr zylinder auf jeden Fall schwarz lackieren werde, habe ich mir vorgestellt, dass ich vor dem lackieren die Rippen vom Zylinder und kopf irgendwie abschleife und hochglanzpoliere oder ähnliches. Glaubt ihr diese hochglanzpolierten Stellen würden durch die Hitze usw. hässlich werden, also korrodieren dunkel werden und so was? ich würde dann die polierten stellen abkleben und dann lackieren. Mit welchem Lack lackiere ich meinen Zylinder + kopf am besten? habe schon öfeter etwas vom auspuff und kaminofenlack gehört
was haltet ihr im gesamten von der Idee?
siehe link http://www.lottermanns-bikes.de/02_Sites/Kits_…NCAM1920kit.jpg
Habe ich noch da. Würdest Du für 15€ inkl. Versand bekommen. MFG
verkaufst du nur die silberne platte oder den gesamten kasten?
zusammen mit dem kompletten kasten habe ich auch schon gefunden, mich interessiert aber eigentlich nur die silberne abdeckplatte, also ob es die irgendwo auch einzeln zu kaufen gibt war eher meine frage.
danke trotzdem für die antwort!
Hallo,
ich habe in meinem s51 luftfilterkasten einen rennluftfilter und möchte wieder einen originalen luftfilter haben. Wo kann ich diese abdeckklappe/luftkasten, also das silberne blech, auf das die luftfilterpatrone kommt, kaufen? ich habe schon überall gesucht (akf - shop, ebay usw..) und kann die abdeckplatte leider nirgendwo finden?
Kann mir da jemand weiterhelfen? hier noch ein bild von dem silbernen blech, das ich meine : http://www.2takt-parsiegla.de/images/02-Luftfilter.jpg
danke im voraus für die hilfe!
Hallo,
ich brauche einen neuen Auspuff auf meine 50 ccm original Simson s51. Nun weiss ich nicht ob ich einen originalen oder einen Tuning - Auspuff in Original Optik kaufen soll, da ich einen schönen Sound und ein wenig mehr Leistung ziemlich geil finden würde.
Was sind denn die Unterschiede der beiden Auspüffe? Ich möcht nämlich auch keine Probleme mit der Polizei bekommen. Woran kann man erkennen, dass der Tuning Auspuff nicht original ist? Was sind die Unterschiede von den beiden Auspüffen und lohnt sich der Tuning Auspuff bzw. fällt er bei der Polizei auf?
hier noch die 2 Auspüffe:
https://www.akf-shop.de/neue-produkte-…0-s83/a-187622/
https://www.akf-shop.de/tuning-auspuff…aloptik/a-6817/
vielen dank im voraus für die Hilfe!!
