Beiträge von simson.insider

Zitat von ckich;n1996738

Zündspule, Zündkabel, Ketzenstecker ist nicht mit umgebaut wurden oder?

Nein, habe ich noch nicht, probiere ich noch aus

Motor, Vergaser, GP, Polrad war umgebaut und deshalb vermute ich irgendwie den Kabelbaum

Vergaser habe ich auch getauscht, einmal mit 16N1 und mit 16N3 probiert. Den 16N1 hatte ich am anderne Motor und den 16N3 war vom anderen Motor.

Kann ich nochmal kontrollieren, GP und Polrad hatte ich auch schon getauscht !

Wäre ja nur die Zündung, aber der Funken ist super und ZZP habe ich mit der Uhr schon ein paarmal nachgemessen

Luftfilter und Auspuff ist in Ordnung; getestet auch ohne Auspuff

Ich fang mal vorne an: vor ein paar km regenerierten Motorblock eingebaut, Zündung eingebaut, Zündfunke da, Sprit auch. Ob Kicken oder Anschieben, es geht nichts. Dann Vergaser und ZZP kontrolliert, auch ok. Zündfunke sieht gut aus. WDR gewechselt brachte auch nichts. Jetzt habe ich den Motor ausgebaut und in eine andere S51 eingebaut und Motor geht. Nun bin ich etwas ratlos.

PS: Ist eine U-Zündung 6V.

Hallo,

der Umbau entstand aus meinen Feld- und Wiesenmoped. Der Rahmen ist einer vom S51/1 Bj.1989. Der Umbau stand eigendlich unter den Moto "Moped soll wieder auf die Straße" . Alle Teile sind nur mit Spraydose lackiert. Den Motorblock hab ich auf 54,1mm aufdrehen lassen und regeneriert (KW,Lager, WDR, Dichtungen und Sicherungen). Zylinder war als erstes ein gebrauchter 70/2 MZA. Zündung eine normale Unterbrecher. Fahrwerk hat Polyamidbuchsen, neue Stossdämpfer, regenerierte Gabel mit verstärkten Federn.
Dann hatte ich Probleme mit U-Zündung und habe die gegen eine Vape getauscht. Den Zylinder habe ich jezt gegen ein KSM 85/4 getauscht, weil er günstig war. Zur Zeit habe ich testweise ein ZT-Reso 2010 verbaut. Reifen werde ich noch tauschen (vielleicht mit Felge).