Beiträge von Heizpack

    Zitat von Elektromensch;2864138

    Damit haste Dir die Frage ja selbst beantwortet.
    Und bei der S50 gab's vorne das Streben-Schutzblech. Weiß aber nicht, ob das für alle S50-Baujahre gilt.


    AH ok verstehe! Finde ich so aber ganz hübsch!


    Merkwürdig! Da auf der Seite wo das "Bescheinigung über Einzelgenehmigung gem- §4 ABs. 5 FZV" steht die ganzen Formularfelder leer sind und nix weiter steht und auf der Rückseite nur "Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis" steht...

    Ist eh egal habe ja noch eine BE beantragt! Der Verkäufer sagt das ist für die Versicherung aber die WGV wollte nur Typ und Rahmennummer haben.

    Ist schon beantragt die BE!

    Was ist denn nicht original?

    Zustand ist super! Hat wirklich viel dran gemacht und es fast zum selbstkosten Preis verkauft! Neu sind Reifen, Schläuche , Felgen, Speichen, Schutzbleche, Vergaser, Bremsen, Rücklicht, Sitzbank, Auspuff, Kolben, Lager,Kurbelwelle, (Motor von Fachwerkstatt überholt,) Elekronische Zündung neu, Lackierung neu, Tank von innen beschichtet und und und habe auch Rechnungen für den Motor etc.

    klar gibts auch ein Foto:

    [Blockierte Grafik: http://heizpack.de/Ablage/s50b2x800.jpg]

    Ich habe auch noch ein paar Fragen:
    Ich habe vom Verkäufer so ein Schrieb von der Dekra mit bekommen ist so ein grün weisses Papier wie bei einem Fahrzeugschein und ist abtrennbar auf die Grösse des Fahrzeugschein auf der Vorderseite steht Bescheinigung über Einzelgenehmigung gem- §4 ABs. 5 FZV... und so weiter aber sonst ist nix weiter ausgefüllt und auf der Rückseite steht aufgedruckt Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis mit den ganzen Daten.
    Gehe ich richtig in der Annahme das ich mir damit den A... abwischen kann und es sonst zu nix nutze ist?
    Eine neue Betriebserlaubnis bekomme ich doch beim KBA aufgrund der Daten vom Typenschild! Oder sehe ich das falsch und kann damit fahren?

    Zitat von kalimuc;2864054

    das dreigang getriebe würde mir auf den sack gehen, am berg hast verkackt und die ganze zeit im drehzahlkeller leiern ist auch nicht so meins


    Wie gut das ich in Berlin wohne! Die einzigen Berge die wir hier haben sind die schöner Frauen! :D

    So es ging schneller als erwartet! Ich bin stolzer Besitzer einer Simson S50 B2! Es wurde einiges dran gemacht und ich sollte eigentlich erstmal stressfrei fahren können. Jetzt brauch ich nur noch ein gescheites Schloss dafür.

    Um noch auf die Posts einzugehen:
    Tuning kommt für mich eh nicht in Frage und klar Gesamtzustand war mir sehr wichtig! Daher hab ich mir ja auch nur überholte angeschaut!

    Ja Schwalbe habe ich auch lange überlegt aber mich dagegen entschieden!
    Bin eh eher der Schönwetter Fahrer.
    S50 mit m541 Motor muss nicht sein sollte wenn möglich schon original sein. Wie äussert sich die wartungfreunlichkeit des m541? Ist das für den täglichen Gebrauch wichtig oder nur wenn man das Teil überholen will? 4 Gänge heisst einfach schneller vom Fleck kommen oder? Endübersetzung ist doch gleich oder?

    Hallo Simson Fahrer,

    ich bin bisher nur Joghurtbecher (Aprilia SR50) gefahren und suche jetzt eine Simson. Erstens weil ich den Aprilia Roller an Rande der Legalität (oder darüber hinaus) betreiben musste um im Stadtverkehr mitschwimmen zu können und zweitens weil die (oder der?) Simson deutlich schöner und reizvoller ist.

    Jetzt meine Frage ich schau mir morgen eine S50 an. Was empiehlt ihr bei Erstkauf S50 oder S51? In Frage kommmen nur Modelle mit elektronischer Zündung (sowohl bei S50 als auch S51 Modell B2, ist das richtig?) und welche mit überarbeitetem Motor (möchte zumindest mit dem Motor Ruhe haben).
    Welche Vorteile bietet die S51? Macht sich der neuere Motor positiv bemerkbar? Wie ist der Unterschied vom 4 Gang Getrieben zum 3 Gang? Ist die Ersatzzteilversorgung anders bei den Modellen?
    S50 ist für mich reizvoll da ich dort versuchen kann eine mit meinem eigenen Baujahr zu bekommen!

    Gruß vom hoffentlich bald auch Simson Fahrer