Beiträge von Sony0212

Hey moin,habe meine Schwalbe nun wieder komplett zusammen,habe wie Polle alles nachgesehen wegen falschluft, alles dicht trotzdem läuft die kleine nur mit 115 er Düse und nadelstellung ganz unten,habe nun bisschen schiss damit zu fahren nicht das wieder was kaputt geht,sollte ich mir vielleicht doch nen 21 vergaser kaufen????

Habe mir das erst alles neu geholt,..brauch nur jetzt wieder neuen kolben,zylinder ist nicht kaputt,zu. Glück 🍀 aber trotzdem voll zum kotzen

So habe heute wieder an der schwalbe geschraubt,neue Dichtung selbst gemacht,mit flussigdichtung richtig eingesetzt,alles zusammen gebaut,nach dem trocken teste mit bremsenreiniger keine drehzahlschwankung garnichts einfach super,ne runde gedreht zog besser und lief auch besser als vorher,fahre bei mir auf die auffahrt zag kolben fest,natoll alles auseinander,und was war die Ursache??? Sicherrungsring vom Nagelneuen rzt almot kolben gebrochen und hat sich im kolben verewigt,..Ich dreh durch,weiß nicht mal wie schnell sie läuft da ich ja nur 50 fahre wegen einfahren,und jetzt die scheisse,Sicherrungsring war richtig und in der Nut eingebaut,..Hatte ich ja auch nicht ab beim Dichtung machen,..Ich dreh hier durch

Was passiert im schlimmsten Fall???

Hast recht die Fuss Dichtung zieht luft,da muss ich später dann wohl mal ne andere drauf machen

Okay teste ich später mal

Fahre nun mit net 19 er Vergaser mit Upgrade Kit,und sportluftfilter,wie soll ich das testen mit Falsch Luft???

Hey Leute
So habe nun alles zusammen gebaut und heute erste testfahrt gehabt.
Sie läuft echt gut,hat guten Durchzug,will sie nur noch nicht auf Vollgas fahren,da sie erst eingefahren werden muss,haben nun eine 115er Düse verbaut und die Nadel ganz unten,wenn ich die Nadel auf Mitte stellen läuft sie nicht wenn ich gas gebe,jetzt läuft sie auch auf voll lasst. Nur muss ich mir glaube ich doch nen 20/21 Vergaser zulegen denke ich,oder was sagt ihr???

Also bei mir ist ein Almot kolben drin,mit zwei kolbenringen und das maß vom kolben ist 46,94
das was du mir geschickt hast ist doch größer oder muss das so???

Haben nun alle teile bekommen,nun ja was soll ich sagen,habe mal wieder zu schnell gehandelt und mir ist ein kolbenring gebrochen,so ein mist,nun suche ich im internet ob ich irgendwie welche neu bekomme.Kolbenmaß ist 46,94.Woher bekomme ich nun Kolbenringe

So nun ist alles bestellt,...:)

okay nehme dann das ZT Upgrade
das ist mir besser beschrieben

und welches davon ist das bessere???

so habe mir nun denn Zylinder gekauft,wird nun zu mir gesendet,dazu habe ich mir noch nen Düsensatz bestellt,Größe 85, 90, 95, 100, 105, 110, 115,
Das sollte erstmal reichen zum einstellen,oder????
Sobald alles da ist und ich es verbaut habe werde ich mich melden,.
Falls ihr noch was habt was ich noch ändern oder beachten muss sagt mir bitte bescheid,..Danke

Mein motor hat nen 50 durchmesser der passt sagt er,ist der preis für den zylinder okay???
Also er meinte ich kann ihn mit meinem Gaser fahren muss nur 90-95 düse verbauen,

Also bin gerade bei Ebay Kleinanzeigen mit einem am schreiben wegen dem 77/2 Zylinder.Der zylinder ist gebraucht und soll 140 euro kosten
Zylinder wurde komplett neu gehohnt und wird mit Kolben,Dichtungen und Kopf verkauft,nur ist der zylinder gut oder nicht???
Setze mal die Artikelnummer rein :289914329 Ebay kleinanzeigen
Oder was wäre noch gut???

Ja eingestellt habe ich sie,mit strobo lampe und nach anleitung
läuft ja auch schon seit knapp einem Jahr ohne probleme,hatte es nur seit dem ich die Zündung habe das der motor lauter ist als vorher,habe immer son klingeln gehabt ,..
Ist das normal????

Der zylinder der auf dem Motor beim Kauf war war ein SSW zylinder 70/4
Der lief auch recht gut,und die endgeschwindkeit lag bei ca 95 kmh kmh,also völlig Ausreichend. Hatte mir nur die Salettra dazugekauft,damit ich nicht die Kontakte einstellen muss,weil die sind mir anfangs zu oft kaputt gegangen,

Der Motor war schon komplett fertig so aus ich ihn gekauft habe,fahre denn motor nun ja schon knapp 1 Jahr,hatte mir nur jetzt vor kurzem den anderen luftfilter dazu gekauft und die MZ Tüte dran gemacht,und meine ritzel geändert auf original 16/34
Und nach zwei Wochen, kolbenfresser

Was ist das für ein aoa Umbau???