Beiträge von TheEraser

TheEraser

Re: NOTFALL Bildbearbeitung!!!

Vllt hilft dir das ja weiter...

http://img143.imageshack.us/img143/5608/unbenannt1av.jpg

TheEraser

Re: SR50B4 Umbau von U-Zündung auf Vape

Zitat

Sorry, aber das ist Blödsinn. Die Schwingungen kannst du auch wunderbar, wie bei einer Klingel üblich, mit einem sich öffnenden Kontakt bei Anzug des Magneten erzeugen. Dies dürfte bei allen Fahrzeughupen der Fall sein.

Jo ok, ich frag mich dann aber warum die S51 Hupe nicht funktioniert und die alte 6V Hupe schon.
Ich hab die S51 Hupe mal an den Strom der Zündspuhle gelegt und da funktioniert sie. Ich dachte erst dass vllt. bei der S51 die Hupe mit am Zündstrom hängt... Is aber glaube auch Blödsinn wa
Wisst Ihr warum die Hupe nicht funktioniert? Hab sicher wieder nen Voll dummen Fehler begangen..

TheEraser

Re: SR50B4 Umbau von U-Zündung auf Vape

Hey, ich hab den selben umbau bei mir gemacht und mir eine 12V Hupe (allerdings von ner S51) gekauft. Das war die mit "Metallkäfig" davor. Die Hupe geht aber nicht weil sie scheinbar Wechselstrom braucht (wäre auch logisch...weil die Hupe ja Schwingungen erzeugt).
Habe die alte "originale" 6V Hupe wieder verbaut und sie trötet wie sau. Astrein.... Ich will jetzt nicht wieder eine Diskussion entfachen aber ich finde die alten Originalteile halten mehr aus; sind einfach verschleißfester.
Wenn man ne "nachgebaute" 6V Hupe hat, kann ich mir vorstellen das die einreißt, sonst nicht.
Also zu deiner Frage glaub ich einfach das die alten 6V Hupen es aushalten und die neuen 6V Hupen vllt. nicht mehr.
Und rein logisch kann ich mir vorstellen, dass wenn man die 6V Hupe nicht permanent mit 12V belastet passiert nichts.
Wenn du dein Gewissen beruhigen willst, löte einfach nen Widerstand davor.

TheEraser

Re: computer problem

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TheEraser

Re: Blinker ziehen massig Strom

Jap ist schon klar. Hab ich alles gemacht. Alle Teile wurden getauscht Sonst hätten die Birnen ja nur ein mal kurz geleuchtet und das wärs gewesen

TheEraser

Re: Drosseln?

Naja... Machs lieber wie geplant und bleib aufm legalen Weg....
Ich finds klasse das du dir nicht so ne olle Zwiebacksäge holst... Warte bisschen und mach deinen Führerschein so das du zu deinem Geburtstag deinen Lappen hast..
Dann auf deine Simson und alles is super
A1 halte ich auch für rausgeschmissenes Geld. Sieht aber jeder anders
Wenn man schon A1 macht, kann man gleich A machen. Also ich halte eher was von M machen (oder bei Klasse B dazubekommen) und dann A machen

So das war mein Senf zum Thema

TheEraser

Hey Leute,

folgendes: Meine Simson hat schon seit ich sie hab, das Problem das die 7,5A Sicherung an der Batterie dauernd rausfliegt. Und ich hatte schon immer die Pfuscher-Lösung => 10A Sicherung

Nach dem VAPE Umbau flog nun auch die 10A Sicherung beim Blinken raus... (Ich weiss es ist dumm aber ich wusste nicht worans liegt) Also hab ich ne 15A Sicherung rein. (Ich seh euch förmlich schon die Köpfe schütteln... )

Heute hab ich gemerkt das es am Blinker liegen könnte:

Die rechten Blinker gingen nur noch ganz schwach, sie haben nur noch geglimmt hab mir das so ne halbe Minute angesehen und festgestellt das es anfing zu rauchen --> Da ich die Sache mit der 15A Sicherung immer im Hinterkopf hab, dachte ich sofort das irgend ein Kabel schmort.

Verkleidung runter und siehe da: Die Kabel vom VAPE-Blinkgeber (Schwarz und Grau-Schwarz) pappten zusammen.

Nun die Frage: Hat da einfach irgendein Kabel vom Blinker nen Wackeligen oder so, also muss ich die rechte Blinkerseite neu verkabeln oder wisst ihr sofort dass es etwas anderes ist?

Ich hoff Ihr helft mir trotz des Pfuschs weiter

LG

Chris

TheEraser

Re: Spezieller Schalter gesucht

Danke für die Antworten. Ich werds mal versuchen.

Es handelt sich um einen VW Vento Bj. 92 und die Thermotronik. Also der Motor mit dem man von warm nach kalt und umgekehrt stellt.
Hilft euch das weiter? =)

TheEraser

Hallo Leute,

die Frage jetzt betrifft keine Simson sondern eher einen Stellmotor einer Klimaanlage im Auto

Ich brauch nen Schalter den wahrscheinlich nur Ihr kennt

Folgendes Problem: Von einer 12V Gleichstrombatterie kommt ein Minus und ein Plus Kabel.

An den Zielmotor gehen auch 2 Kabel. Bei 1.)+ und 2.) - , dreht sich der Motor nach links bei 1.) - und 2.) + , dreht sich der Motor nach rechts.

Jetzt brauch ich einen Schalter der quasi die Pole der Kabel vertauscht.

Ich kanns nicht komplizierter erklären

Ich hoffe Ihr wisst wie ichs meine und habt auch schon eine Idee.

Vielen Dank schon mal

Chris

TheEraser