Beiträge von booknote

  • Projekt John Deere Bike

    Re: Projekt John Deere Bike

    top bike, ich finde es fehlt aber wirklich irgendwo an etwas dezentem braun. hab als ferienjob korn abgefahren und bodenbearbeitung gemacht, dabei bin ich verschiedene john-deere's gefahren. und in jedem ist im innenraum dieser gewisse besch-braun ton vorhanden. meistens in armaturen oder konsole.

    mfg

  • wer is hart und sitzt am pc

    Re: wer is hart und sitzt am pc

    ich hab doch gedacht blödes thema wer trinkt schon und siztz am notebook. aber bei mir ist es jetzt genauso und da is mir dieses thema oder thread wiedr eingefallen.

    ich hab gerad von wem erfahren das meine freundin noch in wen ander si is und aufienmal bin ich auch betrunken. nja morgen gehts wieder.

    die mädels kann man doch alle vergessen oder??

    mfg booknote sry wegen dem alten thread wieder hochschieben

  • Brauche Strom beim Basteln!!! Vorschläge?

    Re: Brauche Strom beim Basteln!!! Vorschläge?

    jetzt mal im ernst, du nimmst dir ein verlängerungskabel und lässt es aus dem fenster hängen oder legst es durch das treppenhaus. da würde ich mir gar keine platte machen. und wenn es jemanden stört kannst ja immer noch mit ner batterie oder sonstigem durch die gegend laufen.
    ABER, warum leicht wenn es auch schwer geht, ne ;)

  • Hauptständer tuts nicht mehr

    Re: Hauptständer tuts nicht mehr

    nein, die neuen Stoßdämpfer (hinten die glänzenden Chromdinger^^) die du dir eingebaut hast sind länger als die originalen, somit kommt das moped höher und der ständer ist logischerweise weiter vom boden entfernt.
    ach und beantworte meine PN mal noch bitte ;)

  • 1&1-Internet - eure Erfahrungen ...

    Re: 1&1-Internet - eure Erfahrungen ...

    Um Festnetz zu haben muss der vorhandene Anschluß bestehen bleiben.
    Ich bin selbst schon länger Kunde bei 1&1.

    Wie soll man es am besten sagen, wenn einmal alles läuft und funktioniert sei zufrieden und denn wirst du auch keine Probleme haben. Denn der Support ist lange nicht so gut wie bei der Telekom, Hansenet oder sonstigen Anbietern.
    Der teuere Preis ist nicht ohne Grund von den großen Anbietern von Nöten. Bei den vielen kleinen Anbietern sitzt nur ungeschultes meiner Ansicht nach nicht qualifiziertes Personal am Telefon. Bei Problemen pendelst du immer zwischen Telekom und 1&1, und beide werden nur sagen "wir haben damit nichts zu tun". Wenn du nicht selbst in der Telekombranche arbeitest, oder keinen dort kennst wird es schwer bei einem Problem Hilfe zu bekommen.
    Ein guter Kumpel von mir arbeitet bei der Telekom und würde dieser nicht gewisse Telefonnummern haben und Leute kennen, hätte ich wohl bis heute nur Ärger gehabt.

    Aber es gibt auch immer wieder Leute, welche Glück haben und bei denen alles reibungslos funktioniert :D

    MfG booknote

  • Rien ne va plus

    Re: Rien ne va plus

    wenn du beim kicken gar keinen widerstand merkst, ist wahrscheinlich der keil (halbmond) auf der kurbelwelle abgescherrt. du musst mal deinen kupplungsdeckel abschrauben und gucken wie es dort aussieht.

  • an die car-hifi-spezialistenNEUES PROBLEM S.5

    Re: an die car-hifi-spezialistenNEUES PROBLEM S.5

    Zitat von FBI

    heut is die sicherung durchgebrannt
    weil ich falsch angeschlossen hatte
    als ich sie rauszog ging die endstufe aber wieder an
    aber es kommt keine musik
    des liegt ander sicherung oder?

    FBI setzte dich doch mal bitte ein ganz bisschen grundlegend mit dem thema elektronik auseinander. frag deinen vater, kumpels oder sonst wen. aber über so ein paar sachen wie + und - sollte man schon bescheid wissen. wenn dein verstärker immernoch geht nachdem die sicherung weg ist, kümmer dich bitte auch um das verständnis der funktion einer sicherung.

    mfg booknote

  • 105er dreht nicht hoch

    Re: 105er dreht nicht hoch

    also der motor wurde gebraucht gekauft. gesagt vom verkäufer waren 2000km, das ich darauf natürlich nichts geb ist klar, viell hat der motor schon 6000km aufm buckel, weiß ich nicht genau. bei mir ist das ding ca 1000km gelaufen.
    ich glaube gleich zum anfang hat er das problem nicht gehabt, da ist der motor ohne probleme 100km/h gefahren. da ich den motor aber meist nie voll getreten habe, ist mir das gar nicht so aufgefallen, das der nicht mehr so hoch dreht. ist aber schlimmer geworden.
    und denn habe ich zum mikuni vergaser gewechselt, was leider bis auf schöneres fahren in den unteren drehzahlen auch nicht viel gebracht hat.

  • 105er dreht nicht hoch

    Re: 105er dreht nicht hoch

    Es ist ein Komplettmotor und kein Zylinderkit. Die KW hat ein wenig Spiel, denke denn werde ich wohl nicht ums lagern drumherum kommen um alle möglichen Fehlerquellen auszuschließen. Der Kolben stößt meines Erachtens nach auch nicht am Kopf an.
    Das der Motor nicht bis 13000 upm dreht ist mir auch klar, aber ich denke 9000/10000 upm sind wohl realistisch.

  • 105er dreht nicht hoch

    Re: 105er dreht nicht hoch

    Zitat von Roving

    Du setzt nen neuen Zylinder auf nen alten Block.....wenn er schon klopft beim fahren ist der fertig....man man!

    Sry konnte dir nicht folgen, wenn man nicht gleich so patzig kommen würde, sondern verständlich schreibt hätte ich dich wahrscheinlich auch verstanden.

    Meinst du der Zylinder ist neu und der Motor alt? Nein, es ist beides ein paar tausend km alt. :) Also meinst du einmal hohnen lassen und Motorblock regenerieren?

  • 105er dreht nicht hoch

    Re: 105er dreht nicht hoch

    Verhält sich denn die BfV HD im Vergleich zur Mikuni HD anders? Denn laut den Einstelldaten benötige ich ja die 105er BfV HD.
    Irgendwo muss ich die Standart Mikuni Düse auch noch rumliegen haben, werde mal gucken ob ich diese finde.

  • 105er dreht nicht hoch

    Hallo,

    also mein Problem ist, dass mein 105er von RT nicht richtig hoch dreht. Vergaser ist ein Mikuni VM 20 mit 140er HD, der Rest im Vergaser ist Standart. ZZp ist bei 1,4mm vor OT, bei Vape Zündung. Auspuff ist der 105er Reso von RT. Luftfilter ist ebenfalls nach RT umgebaut.

    Bei ca 7000 upm fängt er an "hart" zu laufen, irgendwie nicht mehr so schön flüssig. Bei 8000 upm ist denn Schluss.

    Erst hatte ich eine 100er BfV Düse drin, bei welcher ich dachte er bekommt zu wenig Benzin. Daraufhin habe ich mir eine 140er Mikuni HD gekauft (welche ja der 105er BfV entspricht), doch daran lag es nicht.
    Dann habe ich per Hand ohne zu messen den Zzp etwas vor gedreht, nicht viel... hat aber auch keinen Unterschied gebracht.

    Was könnte es sein das der Motor nicht höher dreht? Könnte es an Nebenluft liegen? Sollte ich den Motor mal regenerieren? (hab ich eigentlich nicht wirklich Lust und Zeit zu, da der Motor im Alltag läuft)

    Hoffe ihr könnt mir helfen...

    MfG booknote

  • Die ersten Fahrversuche

    Re: Die ersten Fahrversuche

    das erste mal bin ich bei meinem vater gefahren. er hat an nem sonnigen tag einfach mal die alte s51 rausgekramt und hat die denn flott gemacht. kA ich war 11 oder so und kam nicht mal auf dem boden an. mein vater mir also alles erklärt und hat das moped erstmal gerade gehalten, weil ich sonst umgekippt wäre. also den ersten gang rein und langsam los. als ich denn auf der straße umdrehen wollte, hab ich mich mit dem lenker im maschendrahtzaun von nachbarn verhangen. mir ist nicht viel passiert, nur der zaun war ganz schön mitgenommen :D
    aber es war glück das ich im zaun hing, denn wär ich daran vorbei, hätte ich hundert pro im teich mitm moped gelegen 8) :lol:

    mfg