Wenn diese nur eine Beschichtung haben, und mit dem honen zerstört man diese, oder wie stark ist die Beschichtung?
Ist jetzt meine Vermutung, wie gesagt die nicasil Zylinder sind für mich Neuland
Beiträge von R19
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Sicher daß es bei einem nicasil Zylinder funktioniert? Der Zylinder ist ja nur beschichtet
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Nein hat nicht geklemmt, fährt auch ordentlich. Kolben sieht einlassseitig normal aus, qm ausslass schwarz bis zum kolbenhemd.
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Grüße,
Ich habe hier mal einen Link zum dem Bild meiner Lauffläche meines Zylinder angefügt.
Zylinder ist ein mza mit nicasilbeschichtung, was haltet ihr von der Lauffläche nach 2 Jahren ca. 3000 km. Ist der Zylinder verschlissen?
Zylinder mit der Beschichtung sind für mich Neuland...
Ich danke euch schonmal
<a href="https://ibb.co/L5GVnD0"><img src="https://i.ibb.co/5F7bBX1/IMG-20241003-183500-178.jpg" alt="IMG-20241003-183500-178" border="0"></a>
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Hallo.
Weis wer wann die SWH Telegabeln oder ZT Telegabeln, wieder Lieferbar sind, für S51 Trommelbremse. Sind schon seit Wochen oder auch Monaten nicht verfügbar.
Danke
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Hallo,
habe beim aufräumen diesen Zylinderkopf gefunden. könnt Ihr mir sagen, warum die Dichtfläche so schmal ist? Ich kenne die wesentlich breiter... Durchmesser ist 54mm
oder ist das eventuell gar nicht für die S51?
Danke schonmal.
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ich danke euch
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Hallo. diese Stoßdämpfer wollte ich mir kaufen, wenn diese mal wieder lieferbar sind, (scheint überall ausverkauft zu sein)
Preislich sind es nicht die billigisten, da sollte die Qualität stimmen? oder hat jemand diese und ist nicht zufrieden?
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Hallo.
Weis jemand zufällig ob es noch original DDR Zylinderlaufbuchsen für S70 (50mm) irgendwo zu kaufen gibt? oder sind diese mitlerweile so rah und teuer wie die originalen Megu Kolben.
Vielen dank schonmal vor ab.
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so wie ich mich belesen habe, wird dieser separat nochmal für den fahrbetrieb dazugeschalten
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Ich hätte nochmal fragen zum dem Thema Fortschritt...
und zwar bekoome ich nur den ersten Gang rein, Leerlauf... 2ter und Rückwärtsgang gehen nicht rein. Gange schalten alle rein hatte den Kupplungsdeckel offen und konnte keine Fehler feststellen. Also beim betätigen der Schaltung geht die Ziekeilwelle rein und raus. Nun bin ich am überlegen ob es mit dem Antrieb der Riemenscheibe zusammenhängt. da man die ja per Schalthebel zuschalten kann. und vielleicht geht der zweite Gang erst dann rein wenn diese abgeschalten ist? Über googel finde ich rein gar nicht, infos sind da shr Raar.. Vielleicht kann mir jemand hier helfen der auch so ein Teil besitz.
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aha, den choke habe ich extra so wie es beim mopi ist.
ja möchte gern das man dann mit hänger "fahren" kann
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Grüße
Vielleicht kann mir einer von euch helfen, habe ei fortschritt e930 aus einer Scheune gezogen und will ihn wieder zum laufen bringen. ISt ja irgendwie auch Simson.
kennt sich damit jemand aus? und zwar fehlt bei der rechten lenker amatur der Bowdenzug. choke und gas sind dran aber der am griff fehlt. und wie bei der Simson vorderbremse hat, das gerät ja nicht. Also wozu ist der?
Zum zweiten bräuchte ich einen Schaltplan für die Elektrik.
Danke Schonmal
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Danke elektromensch für das Bild da werd ich den nächste Saison mal ausprobieren
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naja es wurden da mal steuerzeiten angepasst, leider mit einem guten ddr zylinder. passt aber alles herr von den übergängen. wollt nur fragen weil die laufbuchse etwa 1mm mehr übersteht ob das dementsprechend starke auswirkungen hat auf Verdichtung oder schließen bzw. öffen der Kanäle
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Hi, Habe einen Zylinder wo die Laufbuchse 2mm aus dem Aluguss Körper rausschaut. Bei meinen anderen Zylinder schaut diese aber nur höchstens 1mm raus. Was meint ihr kann man den Bedenkenlos draufbauen? Hier mal ein Bild:
[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/img014313t5z14ps7w_thumb.jpg]
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hallo, will mir en s 51 4 gang motor zusammenbauen, nun bin ich am überegen. ich hab noch ein getriebe da, aber keine kupplungswelle mit ritzeln, soll ich die mir neu kaufen oder schauen ob ich was bebrauchtes bekomme. da ja die ritzel vom getriebe alt sind und die von der kuupplungswelle neu, kann es da probleme geben? mfg
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wollt nur mal fragen wer noch son originalen ddr zyinder fährt und wie ihr zufrieden seit, will nichts an dem machen, dafür ist er mir zu "heilig"
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Hallo, wollt mal fragen wer von euch alles en 70er originalen DDR Zylinder fährt und leichte tuningmaßnahmen vorgenommen hat. und wie zufrieden ihr seit? lese hier sehr viel von 60er 70er 2 und 4 Kanaler die nicht richtig laufen. und muss sagen hatte damals en 60er 4 von TKM der ging vom ersten mal an spitze um die 90 km/h noch nie irgendwechle Probleme gehabt
allso ich hab originalen 2 Kanal mit MZA Kolben, Auspuff umbau, 19er vergaser (85 Hauptdüse), Elelektronik Zündung und ganz leicht die verdichtung erhöht.
75 - 80 km/h sind auf alle fälle drin und es kann auch mal berg hoch gehen und ich komm noch ordentlich vorran. wie siehts bei euch aus? Vielleicht kommen ja einige auf den Trichter was haltbares zu holen. anstatt die Zylinder der tuningfirmen zu verteufeln.:-)
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würde aber dort anrufen und nach den ihren kolben fragen, es scheint mir so das die diese nicht immer da haben und dann auf mza zurückgreifen