Beiträge von nikes51

Zitat von hitschlampe

Also ich kann dir mal kurz von meinen Erfahrungen berichten. Ich mach das so 2-3 x in der Saison und hab die Reifen schon 3 Jahre. Bei mir hat noch nix abgefärbt

Ach die sieht ja auch richtig schön aus deine S50! Starkes Teil! Dann werde ich mir das mal merken und auch im nächsten Jahr mal ausprobieren.

Zitat von maggus75

Gefällt mir richtig richtig gut!

Sind das die normalen Alu oder die polierten Alu vom Jack? Passen da die normalen Speichen? Ich wollte mir dort eigentlich die 2.15er Stahl chrom kaufen, aber die stehen schon länger auf nicht lieferbar... Muss ich meinen polnischen Kollegen mal dort anfragen lassen

Das sind die normalen Alu 2.15 vom Jack mit den normalen Edelstahlspeichen - Die passen problemlos. Die Naben habe ich auch beim Jack bestellt und bin bisher sehr zufrieden.

Zitat von Simon S93

Versuche es mal mit Backofenreiniger. Hat bei mir gute Ergebnisse erzielt.

Werde ich auf jeden Fall mal probieren! Danke für den Tipp!

Zitat von hitschlampe

Bissl Fit, Scheuermilch...ne Bürste und etwas Ellenbogenkraft. Mehr braucht man nicht. Hab meine damit auch sauber bekommen.

Auch eine gute Idee, aber meinst du nicht, dass man so langfristig die Farbe abreibt?

Die Grundplatte der Sitzbank habe ich gemeinsam mit dem Joooo entworfen und anschließend fräsen lassen. Unserer Meinung nach passt die Form optimal auf dem Star!

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Das Problem mit der Nadel hatte ich bei meiner S51 auch. Da kam die Tachonadel gegen das Glas und blieb hängen. Hab dann die Dichtungen erneuert und das Glas etwas höher gesetzt. Jetzt läuft es wieder.

Die Welle und den Mitnehmer am Deckel werde ich auf jeden Fall mal überprüfen.

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Den originalen Tacho hab ich natürlich auch verbaut. Mal schauen ob ich die 10km/h Schwankungen im Winter wegbekomme, aber ich glaube das gehört bei dem Tacho einfach dazu oder?

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Zitat von Schmacki

Hallo
Dein Star sieht super aus.
So in etwa soll meiner auch werden.
Welche RAL hat der Braune Lack

Vielen Dank!
Das ist Marrakesch Braun. Das gibt es gar nicht als RAL soweit ich weiß.

Zitat von tomz188

Na der ist doch wieder sehr schön geworden. Das gefrickel ist natürlich auch herrlich, gut das du es auch festgehalten hast!

Einen Kettenkasten in beige plus Schläuche würde noch gut aussehen. Hast du den wegen den Felgen weg lassen müssen? Ansonsten sehr saubere Arbeit!

Dir auch vielen Dank für das Lob!
Den Kettenkasten in beige hatte ich anfangs auch montiert, aber das hat mir optisch nicht gefallen.

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Und die neue Kette lässt sich mit Haftöl auch super fahren. Anfangs musste ich die Reifen nach der Fahrt noch putzen, aber das wird auch weniger. Mal schauen wie lange die Kette hält, aber probieren wollte ich es auf jeden Fall. Steht dauerhaft trocken der Star von daher mache ich mir da bisher noch keine Sorgen.

Ja die Kombination hatte ich auch im Kopf. Für das nächste Moped hätte ich auch gerne recht flache Reifen. Mal schauen was sich da machen lässt.

Wie sind die von Sava verarbeitet? Besser als meine?

Zitat von der_Sandro

2,75 auf 2.15 felgen sind aber auch recht schmal.

Ja breitere Reifen gab es leider nicht, aber optisch sieht es auf jeden Fall ordentlich aus.

Zitat von spremtom

Sieht aber sehr gut aus gibt ja leider keine breiteren Weißwandreifen. Werd mir die Idee wohl für meinen Star mal mopsen

Ja sehr gerne! Beim Jack sind die Felgen auch echt günstig. Bei den Reifen musst du dann auf jeden Fall nacharbeiten es sei denn du hast Glück. Hab meine bei EbayKleinanzeigen gekauft.

Ja sie sind definitiv bekannt für ihre Notlösungen und Basteleien. Bin auch nicht weit weg von der Zone aufgewachsen.

Die Reifen sind von IRC. Kann ich nur teilweise empfehlen. Der Farbrand ist teilweise sehr schlecht gearbeitet und muss nachgearbeitet werden.
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Mit 400er Sandpapier, Aceton und Bootslack lässt es sich aber gut ausbessern. Vergilben tun sie auch relativ schnell wenn man sie nicht regelmäßig putzt. Ich habe leider noch keinen optimalen Reiniger für Weißwandreifen gefunden - hat jemand Tipps?
Das Profil ist aber gut, der Reifen lässt sich einfach aufziehen und sieht meiner Meinung nach auch gut aus.
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Zitat von Joo

Sieht so aus als wärs en ganzer Haufen arbeit gewesen.

Aber hallo!

Zitat von Hechtiver

Zumindest hatte der Vorbesitzer einen gewissen Einfallsreichtum...[emoji23]

Ja das auf jeden Fall! Beim Star vom Jo, den wir zusammen mit meinem gekauft haben, stecke in dem Loch von der Nullleuchte ein Korken. Haben wir leider nicht fotografiert aber war auch ein wundervoller Anblick.

Zitat von spremtom

Wie breit sind die montierten Felgen? Sehen sehr gut aus

Das ist ne 2,15er obręcz vom Jack. Gefällt mir auch richtig gut. Eigentlich hatte ich geplant die originalen zu restaurieren, aber da war wirklich nichts mehr zu machen.
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Hier mal ein paar feine Arbeiten des Vorbesitzers:
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Leider war am Rahmen auch einiges verbastelt. Scheinbar waren die Fußrastenträger abgebrochen und alternativ wurde etwas Eisen gebogen und angeschweißt. [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171009/05e580db6128bcc80ea2c75a33722c88.jpg]

Um die "originalen" Fußrastenrohre befestigen zu können habe ich mir einen Fußrastenträger bestellt und so zerteilt, dass ich diesen wieder an die originalen Rohre am Rahmen anschweißen kann.
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Mit einer Schraube das ganze fixiert, schweißen lassen und fertig.
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Vielen Dank!

Ich hab das Knieblech damals nach dem Kauf von meiner S51 abgebaut und hatte es fast 8 Jahre lang liegen. Jetzt am Star passt es einfach perfekt!

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Er ist endlich fertig!
Ende 2016 gab es bei mir zu meiner blauen S51 ("die Unentschlossene" hier im Forum) nochmal einen Star als Restaurationsprojekt. Zustand?

Extrem ungepflegter und verbastelter Ersatzteilespender:

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Den Aufbau habe ich hier nicht vorgestellt, weil ich auf der einen Seite nicht gedacht hätte, dass er doch so schnell fertig wird und auf der anderen Seite kam die Lust dazu erst nach der Fertigstellung.

Ich werde hier gerne auf Fragen eingehen und ein bisschen was zum Aufbau und den weiteren Umbauten schreiben. Viele Bilder und Infos findet ihr auch auf Instagram unter 71erstar

Ich werde hier auf jeden Fall in den nächsten Tagen noch einige Infos zum Aufbau schreiben und weitere Bilder vom Aufbau hochladen [emoji1303]

Ich hab den Korken einer Weinflasche zugeschnitten.
Hatte drei Tage lang Entroster drin und es kam kein Tropfen durch. Für das Versiegeln habe ich die Öffnung zugeklebt - auch ohne Probleme.

Die O- und X-Ring Ketten klingen echt super. Vielen Dank für den Hinweis.

Hat Jemand schon Erfahrungen mit den Ketten gemacht?

Danke DMT Racing! Vielleicht lasse ich mir sowas ähnliches vom Metallbauer basteln.

Danke für die ausführliche Antwort Rennopa

Ich dachte die Frage nach der offenen Kette passt in einen Tuning Thread ganz gut rein. Ich finde es optisch einfach wesentlich schöner und auch passender zum Gesamtbild vom Moped. Dazu kommt, dass das Moped nur bei gutem Wetter gefahren wird und alljährlich trocken steht. Daher sehe ich noch keinen Gegenspruch zur offenen Kette.
Oder gibt es negative Erfahrungberichte von offenen Ketten?

Mit 4 Kanal meine ich den Dämpfungseinsatz mit Doppelrohr im Auspuff.

Der Zylinder wurde von einem Tuner bearbeitet und ist nicht von der Stange.

Gegen ein lauteres Moped habe ich nichts. Hat Jemand Erfahrung mit dem Pilz Luftfilter oder dem T-Luftfilter?

Bei meiner S51 fahre ich mit 60ccm, 19er Gaser und 100er HD. Der 16er mit einer 80er HD ist also ausreichend für den Star?

N'Abend!
Ich baue gerade einen 71er Star auf und wollte fragen was ihr zu der Kombination aus 3Gang Regeneriert + 63ccm Zylinder + 16N-11 Vergaser + Stino 4-Kanal Auspuff + Pilz-Luftfilter + 15er Ritzel sagt. Und welche Komponente ich am ehesten für mehr Leistung verändern kann.

Zudem suche ich nach einem Spritzschutz für die Kette. Hat da Jemand Ideen oder schon was verbaut? [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170909/3fd3c8bc60af56b652c79bae73f56227.jpg]

Danke für die Hilfe im Vorraus!

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Hier nochmal ein paar Bilder von der letzten Tour. Wieder keine Probleme auf über 500km. Die 73er Mintgrüne vom Jo und die Vespa vom Jeff waren wie letztes Jahr auch wieder dabei.

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Bemerkenswert war definitiv der Verbrauch. Mit dem 19er Vergaser mit der 100er Düse laufen da schon fast 3l auf 100km durch. Aber dafür läuft sie wunderbar rund in allen Bereichen.

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Nach langer Zeit gibt es bei meiner S51 auch wieder einige Änderungen die ich gerne mit euch teilen möchte.

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Die Optik des Tachos und Drehzahlmessers hat mich schon länger gestört. Also habe ich mir ein Stück Auspuffrohr bei Ebay bestellt und den Tacho hineingebastelt.

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63mm Länge habe ich dem Original angepasst ebenso wie du Nut für die Halterung.

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Die Edelstahloptik gefiel mir anfangs noch recht gut, aber passte nicht wirklich zum Gesamtbild. Also angeschliffen und schwarz matt lackiert.

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Der Tacho hatte leider noch etwas Spiel also etwas Tape drum und fertig.

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Der schwarze Keder wurde durch einen Chrom-Keder ersetzt (mit der richtigen Technik wirklich einfach und auch relativ schnell gemacht!) und schon war es vollbracht. Optisch meiner Meinung nach eine deutliche Aufwertung.

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ckich Es war 12V mit Unterbrecherzündung verbaut.

Joo Der Krümmer hat sich geärgert weil ich immer so langsam fahre und ist ganz blau geworden