Beiträge von Endurorace

Zitat von tomz188

Hallo,
ich habe gerade eine Schwalbe (50ccm KR 51/2) in der heimischen Werkstatt.

Problem: Leider läuft sie nur mit Choke "gut", ohne stirbt sie regelrecht ab.

Was hab ich bisher unternommen:
- Vergaser mehrfach gereinigt (zuletzt auch mit Ultraschall) und eingestellt
- Zündung (Unterbrecher) eingestellt
- Kerze gereinigt und eingestellt
- alle Simmerringe gewechselt
- Tankdeckel Entlüftungsbohrung gesetzt (nur für den Fall)
- im laufen mit Bremsenreiniger eingesprüht (nichts!)

Kann sein das ich jetzt etwas vergessen habe, bin langsam genervt von der Bude. Bin so langsam mit meinem Latein am Ende.
Oder muß man generell viel fetter bedüsen wenn der Luftfilterkasten und der lange Schlauch entfernt wurde? Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.
Momentan ist nur dieses lange schwarze Ansauggummi mit Luftfilterpatrone verbaut. (ich werd noch ein Bild nachreichen)

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Hey, ich sehe mich bildlich selbst vor ca 1 Jahr wieder an meiner S51

So viel Zeit und Geld für Düsen &Dichtungen usw. war es ebenfalls der Vergaserflansch welcher sich durch zu starkes Anziehen der Schrauben verformt hat ...

Zitat von ckich

Da geht Garnichts mehr von der Seite....
Im link geht es um eine DDR BE mit Stempel und da steht statt "K.-M.-Stadt" "K.-M.-Stack"
Mit "neu beantragt" kann man viel meinen, wie auch welche vom TÜV/Dekra.

Das mit dem Stempel habe ich im Internet auch schon gefunden....

Also bei TÜV/DEKRA auch den Stempel achten ....

Wie sieht es bei den KBA Papieren aus ?

Müssten so aussehen oder ?

Angeblich neu beantragte Papiere...

Leider kann ich deinen Link nicht öffnen!

Meine Freundin ist mittlerweile auch im Simsonfieber und suche daher eine fahrbare S51 ... Rot muss sie sein

Habe bei eBay diese gefunden ...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sims…ent=app_android

Fährt , 3 Gang , 60Kmh Papiere.... Sieht mir aber irgendwie nach Ungarn aus ... Oder irre ich mich ?

Verkäuferin klingt am Telefon zwar nett aber das hat ja nix zu heißen .
Woran erkennt man ob die "Papiere" echt sind ?

Zitat von Jeff.Gorden

[…]

Wenn man keine Ahnung hat - Zitat :" einfach mal die F..... halten"

Diese 60% Rechnung hat nix mit Breitbandig oder sonst was zutun.

Einfach mal froh sein , dass sich ein Anbieter bereit erklärt an einer, schon sehr alten Technik , wie dem DDR Objekt Simson noch weiter Verbesserungen oder Alternativen sucht und diese zu einem erschwinglichen Preis anbietet und uns sogar nach Meinungen oder Verbesserungsvorschlägen fragt .

Dieser sofortige "hate" gegenüber Firmen wie RZT & ZT Tuning ist einfach grauenhaft. ..

Wenn es einem nicht gefällt , bitte einfach weiter scrollen ... ! Auf FB äußert mittlerweile auch jeder Trottel seine Meinung zu allem .

Selten so viel Unsinn gelesen ehrlich...

Seid doch einfach erfreut das es Hersteller wie ZT Tuning gibt , welche mal was neues auf den Markt werfen und den gesamten Simsonbereich vorran treibt .

Wo gibt es denn sonst einen Standart Zylinder mit Nebenauslässen?
Ob das Produkt für jeden den selben Nutzen hat , ist natürlich eine andere Frage , aber umso mehr Auswahl es gibt umso besser oder nicht ?

Und nein , bin kein Fanboy von ZT Tuning , aber bin dennoch froh über jedes weiteres Produkt , welches zu Auswahl steht ... !

Zitat von Janer

Mal endlich realistische Werte die hier aufgezeigt werden, mir ist es schleierhaft, wie der Zylinder 117kmh schaffen soll.

Bei ihm fahren alle Zylinder fast 120 kmh

Selbst sein Weltraum-traum-was-auch-immer

Zitat von Maniac

Das war ja auch ironisch gemeint. 16 PS hätte ich mindestens erwartet.

Wäre schön wenn Hersteller endlich mal realistische Angaben machen würden (JWSport nehme ich Mal direkt raus ) ...

Aber sobald man mit einem Diagramm als Beweis ankommt , wird die Schuld abgeschoben !

Und jetzt bitte - Angebote wie , komm doch vorbei , wir gucken das Moped an , bringt leider nix wenn man hunderte KM entfernt wohnt

Zitat von Maniac

Nur 3,6 PS weniger als angegeben....

Setup folgt noch.

Nur ist gut .... 3,6 PS sind bei der niedrigen Zahl einiges ..

Ich persönlich würde dir den 60Reso empfehlen ...

Hatte damals sehr ähnliche Ansprüche und bin den Zylinder von Stinoanbauteilen bis hin zum RZT Dailyrace gefahren - am besten gefiel er mir wirklich mit Standartvergaser ( 16,5 RVFK ) und Stinoauspuff ( kein aoa1/2) !

Der lief von der Drehzahl wir ein Stino 50er mit viel mehr Drehmoment und überdrehte leichter !

Bin auch aufrecht mit meinen zarten 110Kg 70kmh laut GPS - Tacho fast 80 gefahren und inkl Freundin lief das Teil auch noch super !

Einfaches Plug&Play für wenig Geld !

Zitat von DMT Racing

Nen Metra Stino liegt bei ca. 13 PS am Motor.
Nen halbwegs gemachter bei ca. 18-19 PS.
Nen gut gemachter bei 22-24 PS und 13-16Nm.
Nen Metra fürn Sprint kann auch mal 26 PS haben.
Die Basis ist gegenüber dem Simson 85er eben besser. Vorallem darf man nicht vergessen, dass man den Metra auch bis auf ein Kolben Maß von 51mm schleifen kann.

Woher bekommt man eig einen Stino Metra noch ? Oder wie heißt die originale Bezeichnung ?

Hatte nur Mal einen Metra mit Buchse Außenmaß 51mm gesehen...

Wenn du aber sagst kolbenmaß ?

Zitat von Maniac

Hab gerad einen neuen RS1004D Zylinder von der Post abgeholt. Meinen alten wollte ich eigentlich schleifen lassen aber die Laufbuchse hat nen Riss.
Bin mal gespannt ob die versprochenen Leistungswerte mit Dailyrace D bzw. SP (immerhin 18PS) halbwegs passen. Wenn die Schlange vor dem Prüfstand aufm Harzring mal halbwegs normal ist werd ich die Leistung messen lassen. Ich bin schon auf die mindestens 115kmh gespannt

Auf das Diagramm bin ich Definitiv auch gespannt ! Die Werte des 1004D klingen ,vorallem in Kombination mit dem Dailyrace SP , einfach total verlockend und würde in meinen Augen - den perfekten Zylinder darstellen...

Leider glaube ich nicht an die 18PS , wenn ich mir so die Erfahrungen und Videos zu dem Zylinder anschaue!

Häufig hört man nur von Erfahrungen mit dem Dailyrace D , wo hauptsächlich die Fahrbarkeit im Vordergrund steht ...

Zitat von canschmidt

Ha ha, ha......hab nen guten Partner : Peterstuning:)

Tolles Projekt hast du da am Start !

Sag mal , was verbraucht der MTX 130 eigentlich im Schnitt so ? Mir ist natürlich klar , dass Spaß ordentlich kostet aber wenn man paar Kilometer rocken will , wäre das ja schon interessant !

Was hat der Zylinder in der Kombination an Leistung ?

Zitat von RenaeRacer

[emoji23]

Haha der war gar nicht Mal so gut...

Dann würde ich vorne einfach ein größeres Ritzel drauf und schauen wie sich das verhält !

ZZP und Vergaser nochmal genau überprüfen , ggf. Zusätzliches Loch ..

Möchte nochmal betonen - die Zylinder von Paul sind aufjedenfall !NICHT! schlecht , nur darf man oft Angaben von anderen nicht zu ernst nehmen ... Viele vergessen oft gerne den Tachoantrieb zu wechseln und Zack stehen tolle Zahlen auf dem Tacho

EDIT: Fail beseitigt

Zitat von Maniac

ok, wenn ich den Getrieberechner nehme bist du im 4. Gang bei 86kmh bei 8300 U/min. Wenn deine Max. Leistung bei 8000 liegt müsstest du theoretisch höher übersetzen. 16er Ritzel + S70 Primär sollte eigentlich kein Problem sein.

Du schreibst dein Kumpel fährt das gleiche Setup. Wenn dein Kumpel mit 15er Ritzel 100 Kmh schafft wären das für einen AOA3 sehr sportliche 9700 U/min (normal hat der seine Leistungsspitze so bei 7500-8500) Bist du sicher das dein Kumpel auch A0A3 fährt und nicht vielleicht nen Reso?

Oft das man die geschätzten Geschwindigkeiten im Internet - besonders oft von "Freunden" nicht zu ernst nehmen ....
Alle fahren immer mindestens 100kmh

Der 70er Predator - schafft nach eigenen Aussagen & Video von ihm , mit Dailyrace R und zusätzlich gekürzte Krümmer , und max. 70KG Gewicht - gerade so mit ach und Krach 100-105 Kmh nach Simsontacho.... Also wird das nix mit Aoa3

Zitat von Hubraumsuchti

24er Gaser und AOA3 und der hält auch

Spaß bei seite. Vergiss es den Zylinder auf Maximalleistung zu fahren, das geht nicht lange gut. Großer Fächerkopf ist auf jeden Fall Pflicht, heiß werden die Teile ganz schön.

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Deswegen Frage ich nach einem möglichst zahmen Auspuff dafür - die Fat Lady und 20ps am Rad sind glaube noch zu heftig , andererseits wenn ich weniger Leistung fahre, wäre es vllt zuschade um das know How welches in diesem Zylinder steckt...

Großer Fächerkopf ist aufjedenfall die erste Investition wenn der Zylinder da ist

Muss nur noch den passenden Vergaser finden. Habe bisher nur Erfahrungen mit BVF's und Mikuni!

Aber wir bereits gesagt , dass Fahrzeug wird ein reines Spaßmobil ,welches keine Hauptstraße sehen wird , daher ist nix mit langen Strecken ...

Zitat von Quernd

Grüßen.

Bleib ma ganz entspannt Großer, wir waren das ganze WE in Suhl zum Simson Treffen.
Da gibt es halt was besseres zu tun wie die ganze Zeit am Handy zu hocken.

Den Zylinder habe ich vor längerer Zeit verkauft, allerdings hat der jenige den Zylinder nie montiert gehabt.

Fat Lady sollte auch gehen, allerdings werden es damit sicher nur 20ps am Rad.

Ich denke für 200km lange Sonntagstouren ist es nicht so das richtige.

mfg

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Alles gut - habe nur geschrieben wie es bei Facebook abgelaufen ist. Du weißt sicher selbst was du zuletzt geschrieben hast

Der Satz mit der Fad Lady hätte mir ja schon gereicht ...

"Nur" 20 PS am Rad

Könntest du sonst einen "zahmen" Auspuff empfehlen?

Welcher Vergaser Größe würdest du mir dazu empfehlen unabhängig von der Spitzenleistung - welche ich aufgrund der Haltbarkeit , in den Hintergrund drängen...?

Zitat von callecalle

War ganz allgemein gemeint, ohne Hinterlist
Im Sonntagsfzg. sollte sowas passen...

Mikunivergaser lassen sich leicht einstellen und abstimmen. Drehzahl hängt natürlich auch vom Auspuff ab. Der FatLady reicht die Vape...

Könntest du sonst einen anderen Auspuff empfehlen ?
Der Zylinder hatte beim Battle die "frühstens" Kurve und bei 10.000 Umdrehung max Leistung ...

Der ST Street von JW Sport würde mehr Drehzahl erzeugen oder ?

Zitat von RenaeRacer

Find ich gut! Kannst ja mal berichten, wie's funktioniert!

Gesendet von meinem SM-J710F mit Tapatalk

Meinst du man kann das noch mit einer Vape fahren - habe nämlich noch eine verbaut - Bezüglich der Drehzahl?

Hast du bezüglich Vergaser eine besondere Empfehlung - dachte an 28er Polini oder Mikuni !