soo heute mal einkaufen und dank an polle nochmal für die teile!
kupplungszug
gaszug
gasgriff
griffschalen
und zündungswerkzeug liegen bereit.
ein ersatzmotor ist in aussicht, scheinwerfer vorderbremse und gebläserad kommen dank polle auch bald an.
dann gehts weiter...
toller umbau, schön bebildert und beschrieben. so ziemlich genau das selbe möchte ich auch bei meiner machen! ist der lack original?
nette grüsse benni
einfach nur genial das teil. je länger ich hier alles mit verfolge desto mehr lust bekomm ich auf ne komplett restauration 
gut zu wissen. ist das schlimm bzw gibts was zu beachten? gebläse kühlung trotzdem notwendig?
nette grüsse benni
ich mag dieses forum bereits jetzt
vielen dank für eure hilfe schon mal!!
original optik wäre cool gewesen aber der vape umbau und die tieferlegung spricht eh schon dagegen.
schicke dir mal eine PN.
nette grüsse benni
ja hab ich auch grad rausgefunden...oh mann so 100 % versteh ich das alles auch noch nicht.
trommelbremse lässt sich vorne auch nimmer einstellen (bowdenzug auf anschlag) scheinwerfer runter gefallen und kaputt und den ausbau der lampenmaske war auch schwerer als gedacht. oh mann. ich bin schon wieder am kaputt reparieren 
also einfacher als motorrad isses nich zum schrauben
immerhin:
bremse hinten erledigt
stossdämpfer gegen neue gtauscht erledigt
lebkkopflager gefettet erledigt
benzinhahn getauscht erledigt (260ml/min)
nächste woche möcht ich dann anfangen mit kondensator tauschen und zündubg einstellen, gummimuffe tauschen und dann mal sehen ob das wärme problem weg ist
nette grüsse benni
besten dank schon mal. bin gleich erstmal auf dem weg zu louis. bowdenzüge zzp pistole messdorn für OT holen. dann fallen war sachen schon mal weg.
den motor hab ich schon angeschrieben aber ist noch reserviert
dankööö
ps: beruhigungskasten da passt die gummi Muffe nicht. entweder vergaserseitig kleiner spalt oder am beruhigungskasten ein spalt. bei mir war in der gummi miffe nicht mal was drin (feder sieb??) .kein plan aber hab auf einigen bildern ne feder und son einsatz gesehen ?!
Hallo liebe Gleichgesinnten,
ich bin seit Mittwoch Besitzer einer 79er KR51/1.
Sie läuft soweit aber hat das wärmeproblem. beim weiteren suchen und näherer betrachung und schrauberei stehts aktuell doch schlechter um den motor als gedacht ( gebläselüfterrad demontiert. luftleitbleche nur teilweise verbaut, kompression geht so, ansaugtrakt gerissen usw.)
daher würd ich gern einen zweiten motor besorgen und diesen regenerieren und auf vape umbauen, gleichzeitig aber erstmal weiterfahren
zusammen gefasst brauche ich :
ersatzmotor für 79er KR51/1 (zum neu aufbauen)
ansaugmuffe (beruhigungskasten werd ich wegbauen)
düsensätze für 16n1 5er vergaser
vape zündung
gebläserad und abdeckungen für aktuell verbauten motor
werkzeug zum einstellen von zündungen (messuhr, ZZP Pistole...)
falls jemand was für mich hat bitte gern melden.komme aus dem raum essen!
tacho geht auch nicht,ist aber in ordnung welle auch. nur dieser mitnehmer am ritzel klappt nicht richtig. jemand einen tipp?
kenne mich im schrauben denk ich gut aus, allerdings eher <250cc, aber simson ist neuland und hoffe auf eure unterstützung bei der wiederbelebung
liebe grüsse benni
