Beiträge von Camillo

Mr.Y - ja ist nachvollziehbar, denn dieser Style ist einfach sexy und vorallem zeitlos sexy. und die nötige power ist auch drunter. :wink:
ich habe sie dir mit voller punktzahl bewertet. sieht halt auch nicht gepimpt aus, obwohl nen 70/4 drin steckt. da finde ich auch den auspuff grosse klasse, weil der nicht auf den ersten blick gleich alles verrät. wenn mir jemand mit geschmack begegnet und dann auch noch davonfährt: das ist das grösste. die farbnummer würde mich auch interessieren.

ich gratuliere dir zu diesem meisterwerk! das ist die schönste schwalbe, die ich je zu gesicht bekam. das will was heißen, denn eigentlich bin ich überhaupt kein fan dieses modells. ich mag vielmerh den nachfolger mit seinem aufbau und den kleinen rädern. aber deine arbeit erinnert mich sehr stark an die anfänge der zweiradkunst anfangs des 20. jahrhunderts. da waren zweifarbenkombinationen total inn und sahen auch immer verdammt gut aus. deine schwalbe hat mich angeregt, meinen roller vielleicht irgendwann einmal wenn ich genug geld habe in diesem dezenten, klassisch stilistischem aufbau nachzuahmen. ich liebe einfach dezenz. das hat immer etwas sehr edles und erhabenes.

wow. lieben gruß,
Camillo

nein, ich habe da keinen schlauch dran. das werd ich demnächst mal ausprobieren. sollte sich herausstellen, das es am schwimmerstand liegt, kann ich ja präzise nach dem "wie" fragen. danke sehr.

stimmt, mein fehler.
wie stelle ich das schwimmerspiel ein?

da gibt es eine dichtung unten in der wanne?! da habe ich keine... meinst du nicht die zwischen wanne und steuerteil?
ob die wanne noch plan ist, werd ich bei gelegenheit mal testen. danke für den tip.

heißt es "lache" oder "laache"... k.A. - is ja klar, was gemeint ist.
also mich stört das schon und zwar in dem moment, in dem ich anhalte und plötzlich steigt mir der benzingeruch beißend in die nase. das ist schon nicht so schön und auch nicht gesund. wenn der motor richtig heiß gelaufen ist, ist das sehr unangenehm. darum möchte ich einen weg finden, das dicht zu machen. schließlich ist es nicht von haus aus so, das es so sein müsste.

wo stelle ich das schwimmerspiel ein und welche dichtung meinst du? ich habe die zwischen vergaserwanne und steuerteil erneuert. die beiden schrauben sind auch bombenfest angezogen. diese dichtung ist aber trotzdem immer nass.

seid gegrüßt.

ich habe etwas an meinem sr50 beobachtet, das mir doch sorgen macht. ich will das mal beschreiben. anbei dazu auch ein bild von entsprechender problemstelle.

[Blockierte Grafik: http://img104.imageshack.us/img104/8117/sr50csxproblemff1.th.jpg]

der rote pfeil zeigt eine benzinlache auf dem motorblock. da der motor leicht schräg aufgehängt ist, sammelt sich benzin an einer stelle darüber. die frage ist nur: woher kommt das?!

der benzinschlauch ist absolut dicht. die dichtung (blauer pfeil) habe ich erst vor wenigen tagen erneuert. sitzt und ist fest. tank ist auch dicht.

den vergaser habe ich ebenfalls vor wenigen tagen gereinigt und eine nagelneue dichtung dafür gekauft, da die alte nicht mehr gut war.

nun hatte ich all die maßnahmen gerade weil ich benzin entdeckte durchgeführt, aber es hilft nicht... nun bin ich ratlos. an was kann es eurer meinung nach noch liegen? gerade eben beim foto machen habe ich entdeckt, das der vergaser aussen (grüner pfeil) nass zu sein scheint. wie kann das gehen? könnte benzin oben über dem bowdenzug (gas) austreten? oder an der kleinen öffnung, auf die der grüne pfeil zeigt? was denkt ihr? habt ihr eine erklärung oder einen versuchstipp für mich?