Beiträge von HELparts

Bei der Kupplung würde ich gleich eine gefräste Druckplatte verwenden.

Die originalen Bleche sind doch alle krumm und tragen nicht ordentlich

Kurbelwelle 60-105 ccm ist natürlich auch ne tolle Artikelbeschreibung .... warum nicht gleich von 50-140ccm, kann man sich das wuchten passend zum Hubraum gleich sparen.

Nur weil es in der Artikelbeschreibung steht, muss man es nicht gleich fressen.

Einfach mal logisch drüber nachdenken

Genau in der Kombi schon mehrfach verbaut.

16er Vergaser mit HD75, Ori Luftfilter mit Flies, Auspuff original oder original Aufbau mit 28/26mm Krümmer etwas gekürzt.

Kupplung hab ich wenigstens ne 1.6er Tellerfeder verwendet. 5 Lamellen sind nicht zwingend notwendig mit Serienanbauteilen.

Einfahren.... 50km mit bedacht fahren, keine langen vollgasstrecken, Abstimmung kontrollieren und danach Feuer frei

Wie stellt man denn nen Schalthebel ein damit man gescheit schalten kann?

Bei allen Fahrzeugen und Motoren stell ich den Schalthebel genau so ein wie ich geschrieben habe und damit gibt es keine Probleme, warum auch.

Aber bei manchen muss anscheinend die Fußspitze auf dem Asphalt schleifen zum Schalten

Also ich muss meinen Kickstarter niemals so weit treten aber gut

Ich würde eher mal den Schalthebel weiter hoch stellen, der Gummi des Schalthebel sollte ca Horizontal mit der Fußraste stehen!

Hier is wahrscheinlich wieder der Fall von Fuß zeigt im 60° Winkel Richtung Boden

Was ist eine Kickstarterwelle im originallook ?

Und kann mir auch nicht vorstellen wie die Schraube vom Kickstarter an den Schalthebel kommt

Großzügig erleichtert 😄

Um was für einen Auspuff handelt es sich da, wenn es der gleiche ist nur alte und neue Variante?

Der der Unterschied ist ja schon deutlich

Der hat bestimmt früher auf QVC verkauft

Oder einfach den Akf Hauptständer anpassen.

Gummipuffer vergrößern oder wenn es nicht viel ist was am Auspuff anschlägt mal die Fächerscheibe benutzen.

Vergaser hast du ja sicherlich auseinander gebaut und kontrolliert oder ?

Das sind doch nicht etwa 2 Leidensgenossen

Absoluter Wahnsinn, richtig geiles Projekt und makellose Umsetzung.

Hut ab 👍🏼

Habe schon mehrfach kleine Gerätebatterien mit 2,8 oder 2,9 AH verbaut und bei normaler Nutzung noch nie ein Problem damit gehabt.

Wieso soll auch eine 5ah Batterie Vorteile bringen im Gegensatz zu einer knapp 3ah Batterie? Außer ich stehe mit Licht gerne ewig rum und Blinke anstatt zu fahren

Hier nochmal kurz zur Motea Sitzbank.

Ich bin sehr zufrieden mit der "härte" der Sitzbank. Komfortabler als der relativ harte Schaumstoffkern von Ostoase.

Hab 85kg

Hat auch ne schöne versteifte Bodenplatte aus Kunststoff.

Ja genau die hab ich auf meiner Enduro.

Wenn man komplett original Form haben will ist sie nichts, das stimmt

Entschuldigung, habe Motea gemeint, mittlerweile kommt man schnell durcheinander mit den 1000 Firmennamen

Hab auf der Enduro eine hohe von Motegra, bei dem Kurs hätte sich selber machen garnicht gelohnt. Bin ganz zufrieden

Vielleicht ist hier eher ein Problem mit der Kupplung vorhanden. Quasi schon halb ausgerückt, sonst würde es ja nicht ab und an anspringen.

Und so kaputt kann Schwungrad und Kurbelwelle garnicht sein das sich das Schwungrad beim antreten nicht bewegt

Umfangreich auf Falschluft prüfen.

Zylinder(fuß), Wellendichtringe, Mitteldichtung, Vergaserflansch und auch Vergaser auf zb Risse prüfen.

Oder einfach mal einen anderen Vergaser dran machen und schauen ob das Problem noch besteht