Beiträge von Simson S51 B Enduro

Danke.

Wohne 40km östlich von Stuttgart.

Beim KBA in der Fachabteilungen ist heute sogar auch mal jemand ans Telefon gegangen

Die Dame war sehr freundlich, meinte aber sie könnte die Rahmennunmer nicht überprüfen. Irgendwie komisch? Ich denke, die schauen nur im System nach, wenn ein Antrag für neue Papiere gestellt wird, weil dann bekommen die ja Geld.

Jedenfalls meinte sie es wäre durch dieses "CM 50ccm" vermutlich Reimport (so weit waren wir hier ja auch schon).
Allerdings wären dadurch, dass das Landratsamt die BE erteilt hat, die 60km/h legal!

Genau, dann sollte das Teil nur noch laufen - sollte!

Heute sind der neue Vergaser und Benzinhahn angekommen. Alles eingebaut, angeschlossen - Benzinhahn auf - Schlauch füllt sich.
Dann viel mir auf, ich habe die Dichtung von Hahn vergessen, Also nochmal Ausgebaut und wieder eingebaut. - Schlauch bleibt leer. Das gibt es doch nicht! Zwar laufen jetzt locker 200ml/Minute heraus, aber eben nur, wenn der Schlauch nicht auf dem Vergaser aufgesteckt ist.

Was kann es den jetzt schon wieder sein?

Also laut Typenschild ist es eine Normale S51, welche auf Enduro umgebaut wurde. Wobei ich finde Enduro Umbau wäre nochmal etwas anders als meine jetzige Simson (höheres Schutzblech etc.).

Ich habe da eben nach dem was ich jetzt erlebt habe, Zweifel ob da alles mit rechten Dingen zugeht.

Also kann der TÜV da, wahrscheinlich unwissend, eine Ausnahme machen und die 60km/h eintragen? Und somit kann ich jetzt legal die 60km/h mit Klasse B bzw. was hierfür ja relevant ist AM Fahren. Ich kenne mich halt absolut gar nicht mit diesen Gesetzen aus. Hätte es für mich Konsequenzen, wenn die Polizisten bei einer Kontrolle herausfinden, dass es Reimport ist und ich somit um min. 15 km/h zu schnell bin?

Ok. Für mich sieht das aber wirklich so aus als hätte das jemand selber drauf geschlagen. Weil sowas kann doch nicht ab Werk sein.

Wo kann ich den abklären ob ich mit meinem Auto Führerschein (Klasse B ) die Simson mit 60km/h fahren darf? Weil eigentlich passt ja alles. 60 km/h Zulassung, eingestuft als Kleinkraftrad.Landratsamt hat die Betriebserlaubnis erteilt.... möchte ja auch nicht, dass mir da jetzt wegen sowas der Führerschein abgenommen wird. :-/

Also wenn es wirklich Reimport ist werde ich höchstwahrscheinlich versuchen dieses Teil wieder zurück zu geben. Wenn es nur die paar Reparaturen gewesen wären, hätte ich es nicht auf einen "Streit" angelegt. Aber so. Bilder kann ich morgen hochladen, muss die erst noch am PC kleiner machen - sonst kann ich sie hier nicht hochladen

Du hast das ja schon im anderen Forum etwas verfolgt.

Komisch finde ich eben, dass dieses "CM 50ccm" so komisch darauf steht. Kann mir irgenwie nicht vorstellen, dass sowas von Werk aus kommt.

Ich habe heute schon versucht beim KBA Auskunft zu bekommen. Die Fachabteilungen war allerdings nicht zu erreichen. Vielleicht war das Teil ja schonmal in der DDR zugelassen.

Nur mal so meine Überlegung: Könnte es sein, dass meine simson für die Ehemalige DDR produziert wurde und erst später ins Ausland exportiert wurde und um den Vorschriften dort zu entsprechen dieses "CM 50ccm" eingraviert werden musste?

Keiner eine Idee?

In wie weit ist das jetzt für mich von Bedeutung? Anscheinend ist es ja Reimport, Also maximal 45km/h. Im TÜV Gutachten steht aber 60 km/h. Eingestuft als Kleinkraftrad.

Also bis gestern Mittag war ich noch zuversichtlich. Habe dann in einem anderen Forum einen Beitrag über Reimport Fahrzeuge gelesen. Bin dann zu meiner S51 gegangen und habe geschaut ob meine auch dazu gehört - naja, Was soll ich sagen ab da war's dann mit der Zuversicht vorbei.

Also meine Simson hat zusätzlich "CM 50ccm" graviert (auf dem Typenschild).

Komisch ist aber, dass dieses "CM 50ccm" nicht irgendwo im Eck, schön gerade und sauber eingraviert steht - bei mir geht das einmal ganz über die Herstellerbezeichnung. Ist sowas wirklich von Werk aus so?

Achso. Der hier müsste aber passen, oder? http://www.ebay.de/itm/Vergaser-B…SYAAOSwWdZZZwMl

Ich denke, es wäre besser gleich einen richtigen zu verbauen.

Mein aktueller Verkäufer hat die Bestellung storniert. Er hätte den Vergaser nicht vorrätig.

Wäre der hier geeignet? Auch von der Qualität in Ordnung? http://www.ebay.de/itm/Vergaser-1…9UAAOSwzgBY2p8r

Gut, kann also der Vergaser daran Schuld sein, dass kein Benzin nachläuft?

Schwimmer und Nadelventil habe ich überprüft, da passt alles. Ja, das mit dem Benzinhahn kann ich bestätigen. Als ich den Vergaser ausgebaut habe, hat es einfach nicht aufgehört, aus dem Benzinschlauch zu tropfen - das gab ne Sauerei

Ich habe aktuell den 16N1-5 Vergaser Verbaut, in einem anderen Forum wurde mir gesagt, dieser wäre nicht wirklich für die S51 geeignet. Habe jetzt einen 16N1-11 Vergaser bestellt und werde noch einen neuen Benzinhahn verbauen, dann sollte es ja endlich funktionieren.

Zitat

Wie hast Du diesen Umstand bestimmt?

Naja ich dachte mir eben, Wie soll die Simson ohne Benzin überhaupt funktionieren?

Der Benzinhahn war geschlossen. Ja am Morgen war eine Benzinpfütze darunter. Nein, die S51 stand in der Garage, kann also keiner was abgezapft haben.

Hallo, habe mir gestern eine neu aufgebaute Simson s51 B Enduro gekauft. Nachdem ich sie angemeldet und Versichert habe, wollte ich losfahren - leider war da die Maschine anderer Meinung

Beim einlegen des 1. Gang geht sie sofort aus.

Ich öffne den Benzinhahn--> Starte die S51--> Ziehe die Kupplung--> möchte den ersten Gang einlegen--Fahrzeug geht aus. Wenn die S51 auf dem Hauptständer steht, kann ich den Gang problemlos einlegen (ich gehe aber gleich vor). Zudem zieht die S51 keinen Benzin mehr an, weshalb ich nicht mehr starten kann. Über Nacht hat die S51 ziemlich viel Benzin verloren.

Hat jemand eine Idee, was kaputt sein könnte?

Danke