Beiträge von m@ngo

Schön das ihr was gefunden habt, ABER warum stellt das keiner in Frage ob das die Lösung ist? Ist der Einstich in der originalen marzocchi ebenfalls so ausgeführt? Meint ihr nicht auch, das das der Haltbarkeit der hartverchromten standrohre Schaden könnte?

Aber die ROX gabelversteifung hat einen klemmdurchmesser von 44mm. Denke das ist ein Problem und funktioniert nicht...

Ernüchternd <_<

@ fussel

Irgendwie komisch. Irgendwas ist da gänzlich anders

Ok. Danke. Dann wird die da garnicht montiert sondern ganz oben wahrscheinlich. Wie ist der Durchmesser dort ganz oben?

Mfg mango

Danke dir Fuchs.

Standrohr 29,95 ist was ich hören wollte. Und das andere ist das tauchrohr. Da brauch ich auch ein Maß.

NICHT den ganz dicken Teil ganz oben(wo innen der Simmering sitz) , sondern, den darunter. Von oben das 2te Stück, was nur ein paar cm breit ist.

Bei marzocchi original war das glaub ich 44mm...

Zitat von TommyMaul

Passt nicht.

Iiiiiiiiiiiieeeeeekkkk

Ok. Mist. Wer kann mir den standrohrdurchmesser der sfw Gabel 1.Scharche nennen? Vielleicht ist da was kompatibel? Irgendwer hat doch geschrieben, das er sie zerlegt und vermessen hat?!

Also mich interessiert jetzt, könnten die tauchrohre der sfw 1.Scharche an der neuen Gabel verwendet werden? Ich möchte unbedingt die ROX gabelversteifung verbauen

Wer kann für mich bitte nachmessen oder ausprobieren ob die ROX gabelversteifung zu montieren geht?
Die passt ja an marzocchi und sfw der ersten scharche

Ja und ist das nun besser gelöst oder wieder Abstriche zur originalen marzocchi?

Behalte deinen bigbore und such dir jemanden der dir das einträgt.
Ich hab es bereut das ich meine beiden damals verkauft hatte. Die haben wenistens gehalten und hatten gut leistung

P. S. Suche das alte Modell scharche1 sfw in Roller Länge 76cm original Zustand oder optimiert von diversen Tuner.

Basiert die mza Gabel nicht auf dem Prinzip der marzocchi Gabel?

Das kann man doch super ausprobieren. Läuft er damit ists gut. Läuft er mit 1,5 oder 1,8 besser, hat man vielleicht versucht, den stärksten 50er der Simson-Geschichte, hier wieder etwas zu drosseln. Wer weiss wer weiss?

P. S. Sehr schöner Sperber.
Nur finde ich deine Aluteile schrecklich.
Und beim Ständer willst du plötzlich wieder Gewicht einsparen.
Dabei hebt es den Wert doch ungemein an, wenn er einen Originalen Ständer hat. Da der nicht zu bekommen ist, würde ich immer auf den angebotenen Nachbau zurück greifen...

12mm simson. 13mm westmopeds.
11er bremspumpen werden gern genommen weil die magura genau das nicht hat. Merkt man gewaltig das defizit

Das ist richtig wenn die verdichtung nicht zu hoch ist... Max. 11:1 und das quetschmass um die 1,1 - 1,0 ist.

Wie hoch ist sie denn?

Höhere verdichtung und geringes quetschmass verlangen einen späteren zzp.

Kann sich ja dazu mal äußern und einfach mal 1,3 ausprobieren.

Dann verstehe ich nicht warum ein stage 2 Zylinder und dann einen reso D Auspuff. Auch die HD kommt mir dafür viel zu groß vor.

Was ist da für eine Welle verbaut? 46mm Hub?

Wer hat dir denn gesagt, das quetschmass 0,8mm und 1,7 v. Ot zusammen harmoniert?
Bei einer verdichtung von 11:1 bis 13:1
Wirst du da Richtung 1,3 gehen müssen.

Hast du das schon mal ausprobiert?

Suche eine aus letzter Produktionsscharge in Rollergabel Länge...

Simson Rad 2 Fach gekreuzt 18°
1 Fach gekreuzt 11° 30'

Scheene Mopede.
Strasse tauglich ist jedoch wat anderes

ALTER VERWALTER...

Was für ein Dampfplauderer, da kommt einem die Wurst quer, ohne zu drücken...

Da ist 45€ Stundenlohn für einstellen bei ebay mit einkalkuliert

Vielleicht werde ich ja hier im forum fündig...

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