Posts by Eisen-Mike

Hallo,

ich habe es geschafft, die Nadellager snd verbaut.

Es ist schon eine relativ aufwendige Arbeit.

Weil es auch keine richtige Montageanleitung für die Kastenschwinge gibt.

Man benötigt auch ordentliches Werkzeug wie eine Spindel zum Lager eindrücken.

Aber nun hat die Simme erstmal wieder ein rollendes Chassis.

Und ich kann in Ruhe alles wieder zusammen bauen.

Die Beweglichkeit der Schwinge ist Klasse, so wie es eigentlich sein soll.

Danke Euch allen noch einmal für die Hilfe.

Viele Grüße der Mike.

Hallo,

Danke für die ausführlichen Infos.

Ja ich weiß daß es verhältnismäßig viel Arbeit ist.

Da ich meine S51 selbst komplett neu aufgebaut habe weiß ich das.

Ich möchte eben keine Überraschungen erleben, daher versuche ich so viel wie möglich zu erfragen.

Ich denke auch man muss dann auch zügig arbeiten wenn man die Hülsen und Lager einklebt weil die mit dem Schwingenbolzen am Ende auch fluchten müssen.

Denn nach ein paar Stunden ist der loctite Kleber ja auch fest.

Morgen baue ich erstmal den Motor aus,dann die Kastenschwinge und da werde vorsichtshalber die Augen der Kastenschwinge messen.

Dann werde ich bei ostoase das Set bestellen.

Grüße der Mike.

Spydersoft,

sag mal hast Du gleich die Adapterhülse 28,8mm für die ZT Kastenschwinge bestellt oder hast Du vorher gemessen und wenn ja was hast Du gemessen und was hast Du bestellt?

Danke und Grüße der Mike.

@ Comfotist,

wir stecken ( zumindest sehr viele von uns) einige tausend Euro in die Simson.

Warum sollte da nicht etwas modernere Technik verbaut werden.

Meine 60er hat 8,8PS am Rad, daher kann ein technisch besseres Fahrwerk ruhig verbaut werden.

Ich habe zum Beispiel auch das neue Lenkkopflager von Langtuning verbaut und auch das Finden einige unnötig.

Aber jeder wie er mag.

Und die Polyamid Buchsen der ZT Kastenschwinge sind nicht gerade die technisch beste Lösung den sie lassen keine radialen Lagerbewegung zu so das sich die Buchsen auf dem Schwingenbolzen drehen und das gibt trotz Kupferpaste Reibung und Verschleiß und dadurch seitliches Spiel der Kastenschwinge.

Hallo,

vielen Dank für die vielen Antworten.

Die Diskussion ob Kugellager besser geeignet wären kann ich nicht verstehen denn Ich fahre seit über 35 Jahren Motorrad und da kenne ich kein Motorrad bei dem In der Schwinge Kugellager verbaut sind.

Einige haben Gleitlager verbaut aber die meisten haben Nadellager verbaut.

Das alles was einem selbst nicht so gut gefällt immer gleich als Murks oder Pfusch bezeichnet wird ist Respektlos.

Die Leute sollten dann gleich besserer Produkte auf den Markt bringen.

Kritik ist gut und wichtig, aber immer mit Respekt!!!

Die Umsetzung von Ostoase ist eine erste Option, vielleicht kommen bald noch andere Hersteller auf den Markt. Denn In den letzten Jahren sind so viele neue Ideen und Produkte für die Simson auf den Markt gekommen.

Ich werde mich mal an den Umbau machen.

Hallo Spydersoft,

hast Du auch eine ZT Kastenschwinge verbaut?

Grüße der Mike.

Hallo,

von Ostoase gibt es seit einigen Monaten ein Umbau-Set für den Umbau der ZT Kastenschwinge auf Nadellager.

Hat das von Euch schon jemand eingebaut und kann vielleicht seine Erfahrungen teilen?

Ich möchte das auch montieren.

Grüße der Mike.

Hallo,

so ich habe gestern mit dem Danny von WWP Kontakt aufgenommen.

Mit dem hatte ich vor Jahren schon mal Kontakt.

Er hat die Vermutung das der 19N1-11 Vergaser von zt-tuning.de die Probleme verursacht.

Die Vergaser sind wohl nicht so zuverlässig.

Er meinte ich sollte den 21er BVF von JW-Sport versuchen die sind seiner Meinung nach am besten abzustimmen und laufen problemlos.

Die sind nur leider zur Zeit nicht verfügbar, auch bei LT ist der 21er nicht lieferbar.

Danke für die schnelle Hilfe und Grüße der Mike.

Hallo,

es fühlt sich für mich so an als ob die Schimmerwanne leer gefahren wird.

Aber der Benzinhahn gibt genug frei und die 2,0er Düse vom Schwimmernadelventil sollte auch genügend frei geben.

Aber ich glaube mit so Ferndiagnosen kommen wir hier nicht weiter.

Deshalb brauche ich einen Spezi der Erfahrung und einen Prüfstand hat.

Grüße der Mike.

Hallo,

mit einem original Kerzenstecker den ich vorher drauf hatte war das gleiche Problem.

Beide haben eine Gummdichtung zur Kerze.

Ach ja, im Trocknen ist das Problem nicht so groß aber, ab und zu nimmt sie auch kein Gas mehr an.

Quote from Biebsch78

Wurstwasser Production

Was soll mir diese Antwort sagen?

Hallo,

es ist eine Iridium Kerze der Elektroden Abstand ist korrekt.

Grüße der Mike.

Hallo,

mit der Suche bin ich nicht wirklich weiter gekommen.

Und eventuell ist es auch die falsche Rubrik (dann bitte verschieben)

Ich bin jetzt ca 2300km mit meinem Moped gefahren und immer wenn es feucht ist bzw regnet läuft meine Simme bei Vollgas nicht mehr richtig gut.

Das heißt nach Vollgas Fahrt wenn ich das Gas weg nehme nimmt sie dann kein Gas mehr an. Aber im Leerlauf läuft sie aber problemlos. Wenn sie dann eine knappe Minute im Leerlauf gelaufen ist dreht sie problemlos hoch.

Verbaut ist Vape, ZT-Tuning 19N1-11 mit 20er Schwimmernadelventiel, 35er lange LL-Düse, 100er HD, 60er Nikasil, großer ZT Luftfilter, AOA2 Auspuff, DDR MZ Benzinhahn kein Filter, es laufen ca 450 ml Benzin pro Minute durch.

Das Kerzenbild siehe Fotos.

Schwimmer ist eingestellt, Vergaser sauber, fahre 102 Oktan. Motul 800 2t,

Mir fehlt einfach die Erfahrung ein Moped abzustimmen daher möchte ich hier mal fragen wer in der Nähe von Merseburg /Bad Dürrenberg mein S51 vernünftig auf dem Prüfstand abstimmen kann?

Danke für Eure Hilfe und Grüße der Mike.

Ahh, OK.

Also um die Koso Instrumente zu schützen sollte man den Spannungsregler einbauen?

Danke und Grüße der Mike.

Hallo LOS AB 16,

was für einen Spannungsregler meinst Du denn?

Gibt es etwas bestimmtes?

Danke und Grüße der Mike.

Hallo,

wollte das Thema mal wieder hoch holen.

Vielleicht ist ja noch jemand aus dem Saalekreis (Raum Merseburg Weißenfels) dazu gekommen.

Grüße der Mike.

Hallo,

was sagt den die Spur?

Hast Du mal mit einer Schnur geprüft ob beide Räder genau fluchten?

Und dann mal sehen wie der Lenker steht.

Grüße der Mike.

Quote from Icybear

Was kostet der gesamte spaß wenn ich fragen darf?

Hallo,

ca 450-500€ wenn Du es selbst einbauen kannst.

Quote from Björn Heinze

Hat das Teil von 2Takt Wilke noch jemand verbaut?

Gibts da eventuell noch ein paar Fotos wie es in verbautem Zustand aussieht?

Hallo,

das Set habe ich verbaut, aber mit der passenden Koso GPS Antenne. Das funktioniert seit knapp 2000km einwandfrei.

Ich wollte keine Sensoren und Magnete verbauen, weil das immer geflickt aussieht.

Grüße der Mike.

Hallo,

Vielen Dank für die schnelle Antwort und Fotos.

Ja so wie bei Spydersoft und callcalle soll es aussehen.

Mal sehen wo ich passendenes Material her bekomme.

Ich habe mal überlegt mir welche aus Aluminum vom Jens Müller aus dem Erzgebirge bauen zu lassen. Der ist der Aluminum Schutzblech Papst.

Danke und Grüße der Mike.