Beim Krümmer nimmst du die gestreckte Länge.
" Weil ich glaub mal gelesen zu haben das der Krümmer so ziemlich mit das Spielentscheidenste ist" - was du alles schon gelesen hast...
Beim Krümmer nimmst du die gestreckte Länge.
" Weil ich glaub mal gelesen zu haben das der Krümmer so ziemlich mit das Spielentscheidenste ist" - was du alles schon gelesen hast...
Wenn man die noch mit in die Anschaffung der Teile rechnet lohnt es sich ja unheimlich für den Ottonormalverbraucher ![]()
Kauf dir doch bei z.b. SH den Blechsatz
Infos, die die Welt gebraucht hat
Danke Willi
Du meinst den "der kleine tuning fragen thread"?
Bei mir direkt auf der ersten Seite unter Tuning
Ich denke mal da wird der Pickup für die Ignitech auf der Primärseite sitzen, auf der Seite vom Drehschieber ist ja nichts dafür da
Ich verstehe das Problem nicht?
Ich benutze auch Chrome. Wenn noch ein Darkmode nachgereicht wird, ist doch alles gut verwendbar?
Da war einer schneller als ich
Genau das meine ich![]()
Wär es möglich, bei den ungelesenen Themen wieder ein Symbol zu haben?
Ich finde den unterschied zwischen fetter und normaler Schrift ziemlich unübersichtlich, und mich interessiert das Profilbild von demjenigen, der den Thread mal erstellt hat, relativ wenig
Und wie komme ich zum ersten ungelesenen Beitrag?
Ich hab mehrere Fragen
Im "alten" Design konnte ich direkt sehen, in welchen Teil des Forums es neue Beiträge gibt. Am Browser denke ich sehe ich das an der roten Zahl, dass es was ungelesenes gibt.
Wie sehe ich dann spezifisch welcher Thread was ungelesenes hat?
Gibt einen Darkmode? Mir sagt das neue Design weniger zu als das bisherige, aber ein Darkmode wäre eine große Verbesserung finde ich
Ich habe eine abzugeben, allerdings als 17/19" Variante.
Falls du unbedingt eine brauchst
Also 1/10Ps nicht unter Messtoleranz zu verbuchen ist auch schon ganz schön delusional
Ein paar Bilder wären nicht schlecht
Ich denke eher 3/100 Ebs ![]()
Ausverkauft heißt denke ich mal Ausverkauft.
Und warum hast du bisher dann noch keine Ignitech?
Wenn du auf der Strecke bist macht das mit dem entsprechenden Ventil schon Sinn
Luft kann rein - Aber kein Sprit raus
Für die meisten mehr Optik als Sinn
Ich konnte mir das zumindest so nur erklären - Der Simmering sollte so oder so fest sitzen, sonst hat der ja keine wirkliche Funktion.
Ich habe aber auch nicht bei SaMo nachgefragt, sondern auch erstmal gerätselt. Denke ein kleiner Hinweis in der Beschreibung wäre hilfreich