Beiträge von fbrueckner

Damit die Feder vernünftig sitzt.

Den Zzp kann man erstmal mit der Uhr kontrollieren, da sieht man ob das Polrad sich verdreht hat oder nicht
Wenn er läuft kann man zur Nachkontrolle nochmal abblitzen
Dort mit nem Akkuschrauber und Pistole rumzumurksen, wenn der Motor absolut gar nicht läuft, halte ich für nicht zielführend. Wie gesagt, mit ner Uhr ists einfacher und schneller.

Kontrollier doch mal, ob der Konus überhaupt trägt
Wenn nichts, dann die beiden aufeinander einschleifen

Sobald mein 94er Roh da ist, werde ich den auch mal vermessen

Also Martin laberei zu unterstellen ist schon echt sehr frech.

Ach Willi

Die Aussage bringt nun wirklich rein gar nichts
Weil sie technisch auch keinen Sinn macht

Es ist fast so, als hätte man bei LT wichtigeres zu tun als im .net aktiv zu sein.
Ich kann mir gaaaar nicht vorstellen, was die den ganzen Tag noch machen, wenn keiner hier aktiv ist

Nur aus Interesse
Wie groß war der Verzug in etwa?

Weil das Paket noch nicht fertig montiert ist denke ich
Da wird der Sprengring hinten nicht drauf sein

Funktioniert eher schlecht als recht. Du hast nur die Hälfte der Leistung so zur Verwendung, da du so nur eine Halbwelle verwenden kannst. Du musst du Vape potential frei machen, dann kannst du die gesamte Leistung ausschöpfen

Grade AOA Anlagen sind interessant, damit kann ein Vergleich zu den neuen Basis Zylindern gezogen werden
Ich denke genau darum geht es SaMo, deswegen auch die Bitte bei ihm zu messen. Nur so sind die kurven ansatzweise vergleichbar

Zitat von ckich

Theoretisch gibt es da was, ein Einweggleichrichter.
Nur hast damit haste ca. 50% Verlust, da nur eine Halbwelle der Wechselspannung nutzen kannst.
Also zb. einer Spule die 60W AC bringt, bleiben nach dem gleichrichten nur ca.30W zur Nutzung übrig.
Auch ist das ein relativ Stark pulsierender Gleichstrom, je nach Anwendung ist da noch Glättungskondensator erforderlich.

Ohne zu wissen was du vor hast aber bei ca. 50% Verlust an Watt/ Leistung macht das wenig Sinn.

Um beide Halbwellen der Wechselspannung nutzen zu können, müsste man die MZA Vape umbauen, das sie potenzialfrei ist wie die Powerdynamo-Vape, nur dazu muss man zum Lötkolben greifen.
Da benötigt man dann einen DC- Regler mit integrierten Brückengleichrichter, zb. den PD-Regler 7300 (der ist mit einen integrierten Glättungskontensator )

Umlöten ist kein Muss, um sowohl negative als auch positive Halbwelle nutzen zu können. Man könnte auch von jedem Verbraucher ein Massekabel in den Herzkasten ziehen und die Vape so lassen wie sie ist.
Also rein in der Theorie. In der Praxis macht das natürlich niemand, da es den Aufwand nicht wert ist. Lieber unten ein Kabel dran löten und normal wie eine PowerDynamo verkabeln

Kannst du bitte Bilder vom Innenleben des Auspuffs rein stellen?

Welcher Luftfilter? Welcher Auspuff?
Ansonsten einfach Vergaserdurchmesserx5 = Düsendurchmesser [mm] und dann einfach herantasten was passt
Bei Mikuni wird die Düse aber im Durchfluss angegeben. MUsst du dir also Umrechnen

Micha, ich weiß nicht was du wieder hast aber es ist ganz einfach:

Du machst dir einen Account und nicht den mittlerweile vierundneunzigsten. Dass du es bist erkennt man an der Art der Beiträge innerhalb von ein paar Sekunden..

Du lädst einfach das passende Diagramm hoch und alle sind zufrieden. Hast du sowas nicht, dann lass uns alle doch bitte einfach in Ruhe (dieses mal bitte endgültig, danke)

Was auch immer ihr dort gerichtlich klären wollt, macht es doch einfach. Keinen hier interessiert das oder geht es etwas an.

Und damit ich dir den Punkt vorwegnehmen kann: Nein, ich habe in keinster Art und Weise mit Sachsenmoped zu tun. Ich kenne Tamas, ab und zu schreiben wir.

Zitat von Simdriver

Sachsenmoped? Germoto? OTJ oder einfach die Firma Tamas Urban?

Wenn dann Tamas Orban.
Was ist los Micha? Wann vermessen wir endlich mal meinen 85G+? Meine Einladung steht weiterhin.

Wer konkret?
Ich habe bisher von einem was gelesen.

Wenn SaMo den Test nach DIN durchgeführt hat und die Ergebnisse nun mal sind wie sie sind, sehe ich da kein "schlecht reden", das sind nun leider einfach Fakten.
Wie gesagt, ich finde grade beim 85G+ gibt es auch Sachen, die, falls sie in der Beschreibung gestanden hätten, ein klarer Grund für mich gewesen wären, das Kit nicht zu kaufen.

Die Top Secret BVF Abstimmung mal wieder

Es muss doch zumindest ein Sicherheitsdatenblatt geben, dazu ist man doch meines Erachtens gesetzlich schon verpflichtet.
Sowas finde ich bei LT auf der Website nicht.

Falls er es ist:
Du bist gern eingeladen, zu mir zu kommen, ich komme bei dir aus der Gegend. Ich kann auch gern mal zu dir Fahren, hast du passendes Messwerkzeug?
Ich kann den Zylinder gern auch nochmal auf Arbeit 3D vermessen lassen mit Protokoll, falls du analogen Messwerkzeugen nicht traust.