Schwere Geburt hier mit dir.
Also als erstes drosselt der kleine Durchmesser am Herzkasten, dieser sollte passend zum Durchmesser des Mikunis gewählt werden.
Deine Hauptdüse von 170 wird viel zu fett sein.
Verbaue eine 27,5 lld, mache die Standard Nadel auf mittlere Kerbe und die Gemischschraube auf Standardeinstellung.
Verkleinere deine HD.
Nun sollte der Bock auf jeden Fall erstmal laufen.
Wie Flymo sagt, HD viel zu groß. Bitte anpassen!
FP hat sich gemeldet, ich hatte vergessen das Wochenende war. 
Wurde mit 50mm Hub gefahren, danke für eure Hilfe.
Ich habe den Vorbesitzer ausfindig gemacht und laut ihm lief der Motor mit 48er Welle - kann das denn hinkommen mit dem 3mm spacer?
Anbei ein Bild. Den Kopf kenne ich leider nicht.
Okay. Ergibt in dem Beispiel 5 cm, also 50mm hub
Hallo Forumsgemeinde,
ich habe bei eBay günstig einen Zylinder geschossen und habe dazu ein paar Fragen.
Der Zylinder ist ein RZT Rohling bearbeitet von Fabian Hanf aus 2019. Er besitzt eine 5 Kanalspülung mit Nebenauslässen.
Als Kolben wurde ein Wössner Kolben von einer Honda CR 80R benutzt.
Gefahren wurde der Zylinder mit einer 3mm Distanzplatte.
Meine Frage hierzu ist, mit welchem Hub wurde dieser Zylinder gefahren? 48mm?
Da ich nur einen Rumpf mit einer 44er Hub Welle habe ist die Frage, inwiefern ich diesen Zylinder auch damit fahren kann.
Aus der Ferne und ohne die genauen Steuerzeiten zu haben ist das sicherlich schwierig zu beurteilen?
Anbei hänge ich ein paar Bilder zur besseren Beurteilung.
Vielen Dank für die Hilfe!
Der Classic sollte an deinem zt90n hervorragend funktionieren.
Der neue Sport Classic von DPR sieht auch sehr interessant aus!
Aro, ich habe den selber poliert. Mir gefällt das optisch einfach besser 👍🏻
Kann mich S105 nur anschließen, das hat nichts mehr mit einer sachlichen Diskussion zutun Micha. Ein bisschen mehr Respekt vor der Arbeit anderer.
Es gibt bei Kleinanzeigen einen Anbieter für Silencepacks baugleich JW (rein Optisch) Aro
Hallo Heiko,
danke für die Antwort. Also wird nochmal eine Update Version kommen die einfach nur nochmal leichter ist?
Oder habt ihr andere Details auch geändert?
Hallo,
da meine Kupplung fertig ist und ich im Winter umbauen möchte kommen für mich 2 Varianten in Frage.
Zur Zeit fahre ich ein Ronge 17:54 Korb mit einer LT 5 Lamellen Kupplung - das hat bestens Funktioniert und auch lange gehalten.
Jetzt ist die Überlegung auf eine K7 zu wechseln oder aber eine R6/7 von RZT zu kaufen, da ich noch einen neuen Ronge Korb liegen habe.
Hat schon jemand Erfahrungen mit der R6/7? Sie soll wohl auch 1kg leichte sein als eine K7 und preislich sagt sie mir auch mehr zu 
Genau.. der Regler ist hinter dem Zündschloss 👍🏻
Ihm gehts wohl eher darum die Vape-Teile von der Luffiseite anderweitig unterzubrigen...
Das habe ich doch gemacht?! 
Einfach den Einlass konisch passend auffräsen für den vm24 Adapter.
Der Bruder von Andy (Humbraumsuchti) war mit dem 90NS3 und F1 in SO auf dem Prüfstand - evtl. postet er das Diagramm.
So hatte ich das damals gemacht
Woher hast du dieses erstaunlich ausgeprägte Wissen?
Was ein Kommentar 😂
