Beiträge von goodmayes

Ich meinte nicht, wo die mape beginnt, sondern wie schnell sie ansteigt.
Ich habe die 15 Grad RZT map bis 3000 U/min ausprobiert.
Bis 3000 U/min gibt es eine große Verzögerung und keine Leistung.
Vape maps steigen schneller an und bieten von Anfang an Leistung.
Deshalb denke ich, dass RZT maps nur für das Internet gedacht sind.

Ich glaube nicht, dass Heiko die echten Mape zeigt. Er will immer einen Vorteil gegenüber dem Standard Vape.

Maps beginnen nicht bei 15 Grad.
Auf dem diagramm sind zwei Vape Spulen abgebildet Z71 wie bei Simson und Z102 mit progressivem mape. Ich denke, man kann dies als Startpunkt für jedes mape bis 1500 rpm verwenden.
Das erleichtert das Starten des Motors.

Es sollte mit MVT funktionieren, da es auch ein Vape ist.

Nein, ich habe genau dasselbe gemacht.
Die Software speichert alle 16 Maps, sobald man nur eine hochlädt.
Alle Maps sind im Anleitung enthalten. Ich verwende auch Delta Maps.
Es dauert eine Weile, bis man die Bedienung versteht

Auf den Seiten 8 und 9. Auch das habe ich nach ein paar Stunden gefunden.

Die Software ist im Anleitung unter dem QR-Code versteckt.
Das Anleitung ist auch auf der SIP-Website versteckt.

Software funktioniert nicht mit Windows 11
Eine Art tschechische Komödie

SIP_anleitung_zuendeinheit_VAPE_DE_EN_online_2025-03-04.pdf

PX206 ist neuer als PX200

In Spanien ist es billiger als SIP und sie haben es mir schnell zugeschickt.

Steuerteil CDI Vespa programmable ignitions Vape SIP

Overrev Zündung - 1537118469s Webseite!

SIP ist sehr teuer.
Es sollte die gleiche Spule wie in MVT sein, da alles VAPE ist

Zündspule SIP PERFORMANCE by VAPE für Zündung SIP Performance RACE / Touring passt auch für Lambretta LI/LIS/SX/TV/DL/GP schwarz für getunte Motoren | SIP-Scootershop

OK, vielleicht macht es keinen Unterschied, aber es sieht cool aus.
Ich wünschte nur, es hätte Bluetooth statt USB und eine mobile App. Die Einstellung ist auf 0,1 Grad genau möglich, was 0,2 mm auf der Schwungscheibe entspricht.
Und das alles, ohne etwas zu berühren.

Es gibt zwei Arten von Zündspulen, mit und ohne Zündkurven mappe.
Z55-, Z70- und Z102 Zündspulen haben ihre eigene Zündkurven mappen.
Wenn sich die Zündkurven im externen Modul befinden, benötigen Sie eine spezielle Zündspule, die keine eigene Zündkurve hat, wie PX200

Der Hersteller von MVT-Zündungen ist Vape. MVT stellt keine Zündungsteile her.
Wenn Sie genug Geld haben, können Sie Ihre eigene "MVT" Zündung bei Vape bestellen, wie es Doppler und andere getan haben

Sie können es auch direkt mit Vape-Logos kaufen

Es gibt eine spezielle Zündspule ohne mappe PX 200 oder MVT. Vape/MZA-Zündspulen haben eine mape und funktionieren nicht mit externer Steuerteil

Ich habe es auf dieser Website gekauft

CDI Vespa programmable ignitions Vape SIP

Dies sollte auch mit MVT funktionieren, da die Zündspule gleich sind und beide Zündungen von Vape stammen

Das Vape USB Steuergerät bringt es auf die nächste Ebene. Nach der Installation müssen Sie die Zündung nicht mehr berühren. Alles kann softwareseitig geändert werden.
Sie können 50 Punkte zwischen 200 und 15000 U/min erstellen und jede mape erstellen. Und Sie können 16 eigene mapen erstellen, aus denen Sie auswählen können.

So mache ich es mit Koso von Aliexpress

Vape hat ein spezielles Modul entwickelt, das durch Anschließen des Erdungskabels den statischen Z71 in den progressiven Z102 ändern kann.

CDI Zündeinheit SIP PERFORMANCE by VAPE Touring für Zündung SIP Performance 2 Zündkurven TUNING RACE - für Profis | SIP-Scootershop

Laut Vape Handbuch entspricht Z71 - 18 Grad Z102 - 23 Grad.
Keokeo hatte beide auf 20 Grad

Mit längerem 1. Gang gibt es nur den ZT 2019 oder gleichwertig, jedoch ohne ZT-Logo

Premium 5 Gang, mittlerer 1. Gang für Simson S51 KR51/2, 239,95 € (kultmopeds.de)

Ja, ab 6000 beginnen und vor 8000 enden

Für andere motoren nur USB Modul oder Overrev

CDI Zündeinheit SIP PERFORMANCE by VAPE RACE für Zündung SIP Performance frei programmierbar mit USB Kabel 16 Zündkurven vorgegeben TUNING RACE - für Profis | SIP-Scootershop

Vape hat ein neues Gerät, mit dem Sie von statischer Zündung auf variable Zündung umschalten können, ohne die Zündspulen wechseln zu müssen.
Sie können in der Grafik sehen, dass die statische Zündung 18 Grad beträgt, die variable Zündung 23 Grad.

CDI Ignition Unit SIP PERFORMANCE by VAPE Touring for SIP Performance ignition 2 ignition curves TUNING RACE - for professionals | SIP-Scootershop