Also ori zylinder 25 kmh kam vom schleifen zurück mit passenden kolben, läuft bis jetzt um einiges ruhiger und hab momentan immernoch so um die 30-33 kmh aufn tacho sollte soweit reichen ...ich danke euch für die ratschläge und anregungen. Zum thema soziusabdeckung kann ich sagen das usre cops gar nicht wussten das es sowas für den bock gibt haben wohl schon einige 25er schlitten angehalten aber keiner hatte sowas. Entweder liegts daran das unsre Brandenburger Cops relativ kulant sind oder denen interessierts einfach nicht so lange die restlichen drosselmassnahmen gegeben sind.
Beiträge von DocChaos88
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Ne hab ja nicht gesagt das ich den Bock aus schrott zusammenbaue aber ich finde MZA kolben haben ja auch ne daseinsberechtigung obwohl da die meinungen wohl stark auseinandergehen. Ich denke wenn der zylinder passend zum kolbenmaß geschliffen wird kann ich den günstigeren nehmen. Will es nicht unbedingt bei dem Bock übertreiben grade weil es "nur ein Mofa" mit wenig Leistung ist. Nen zt würd ich vermutlich eher bei meiner s51 oder 2er Schwalbe verbauen. Die Frage war ja auch nur ob es zwingend notwendig ist nen zt oder rzt kolben zu verbauen. Einfach nur weil ich nicht weiß wie sich ein 25 kmh zylinder im vergleich zu nen 60er verhält.
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Vielen dank erstmal.Ich lass den zylinder ja schleifen bei ostoase da bieten die gleich verschiedene kolben dazu an. Wird ja gleich alles passend zum kolben geschliffen wenn ich mich nicht irre je nachdem was ich haben will da fängts beim 2 ring mza für 11€ an und hört beim zt für etwas in die 40€ auf. Klar wär der von zt von der quali her wesentlich hochwertiger aber bei nen knapp über 1 ps zylinder wie du meintest macht das vllt nicht allzu viel sinn aber ich hab da auch überhaupt keine erfahrungswerte was schleifen und kolben angeht besondeers nicht bei eher untypischen 25kmh zylindern. Geh jetzt quasi vom preis leistungsverhältnis aus was das angeht.
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Hab ich mir zwar so gedacht aber man kann sich ja nochmal ne 2. Meinung einholen
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moin moin ich nochmal hab jetzt den 25er zylinder welchen kolben soll ich denn nehmen reicht da nicht eigentlich nen 2 ring mza kolben oder musses nen zt 2 ring sein
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Ok danke für die info sry mein fehler 58er hd ist drin.Dann muss ich mir den 25 er wohl holen. Btw sozius fussrasten sind keine dran
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Ist der momentane stand ohne 25er zylinder oder krümmer
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Laut papiere sind 13/51 zähne ritzel verbaut diese hab ich auch nachgerüstet also vorn 13 und hinten 51 und den bingvergaser mit 10er durchlass und 50er hd hab ich auch drinnen kann mir nicht vorstellen das die 20kmh zuviel von anderen steuerzeiten kommt ich glaube ich versuch mal den krümmer der 40kmh variante oder biege mir den vom sd50/sr50 zurecht. Das mit dem zylinderwechsel wäre für mich wirklich die letzte option da ja alles dann zum schleifen muss und das ja auch mit immensen kosten verbunden ist falls das mit dem krùmmer nicht funtioniert werd ich nicht drum rumkommen. Aber danke für die anregungen und hilfe.
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Danke schonmal für die Antwort zylinder ist jetzt nicht das Problem da bekomm ich schon noch einen ran hab nur kein glück beim krümmer (mit kugelflansch)oder passt der vom sr50/sd50? Finde blos den mit der 650er länge
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Moin Gemeinde,
Bin jetzt langsam am verzweifeln habe mir vor ca. 1 Jahr eine S53m gekauft. War nen schnapper auf Kleinanzeigen. Nun steh ich vor folgenden Problem. Als ich den Bock bekommen habe bzw abgeholt habe lief gar nix, vorgänger von ner vape drinne und total im Eimer. Hab ne neue Vape eingebaut was sich als relativ schwierig gestaltet hat da ich keinen vernünftigen Schaltplan passend für die M gefunden habe. Also Durchmessen und selber verkabeln . Hat auch alles gefunzt 3 kicks und der bock spring an. Nach der Testfahrt ernüchterndes Ergebnis der 25er Bock rennt ja 70 Klamotten hmm. Soweit erstmal in die Papiere geschaut und und alles nachgerüstet was drinnen stand. Vorallem der "spezielle Bing vergaser" hat mich dann mal schlappe 100 scheine gekostet. Ok soweit, Ritzel gewechselt 13/51 und Reduzierhülse vorm gaser gepackt, neuen kurzen Auspuff(kurze schwarze version) und Kalottenkrümmer verbaut. Neue Tachowelle (Facomsatacho) schweineteuer fast 70€ auch verbaut. Nun Rennt der Bock aber immernoch 40-45 was warscheinlich mit dem krümmer zusammenhängt. Google bietet mir auch keine Antworten auf mein Problem. Wo bekomme ich denn nu einen Originalen oder nachbau krümmer für die s53m (25kmh) her?