Es kommt halt immer drauf an was für ein Zylinder verbaut werden soll. Wenn 85er SZ mit 12-14 PS da würde eine originales Gehäuse reichen was aufgeslpindelt wurde, aber wenn du da z.b. ein Membraner fahren willst mit 22 PS würde ich schon zu ein Gehäuse von PZ oder ZT tendieren wegen dem breiten Lager für die Kupplung.
Ich habe mir für diese Saison ein kompletten Motor aus Neuteilen zusammen gebaut, da hab ich knapp 2100€ ausgegeben.