Also ich hab ne S50 N und bei mir ging sie an der Ampel immer aus. Auf dem Ständer im ersten Gang drehte das Hinterrad zu sehr. Also hab ich mir meine alte Kupplung angesehen und ausgebaut. Was müsste ich sehen? Erstmal nix sah alles wie neu aus. Aber sie hat schief getrennt. Und dann ist mir auch gefallen das bei Einbau eine der vier Federn stärker ging und somit das trennverhalten beeinflusst hat. Andere Feder rein und Zack loift
.. gute Fahrt