Beiträge von Dorfmoped88

Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und behaupte vor gut einem Jahr einen dieser "Insta oder YouTube OG's" gesehen zu haben der in einem seiner Videos mit besagter zündung geflexxt hat

Moin was für reifen in Richtung mx wären denn für ein Wald und Wiesen Moped empfehlenswert? Vorne soll 16" bleiben und hinten nicht gar zu klobig

Zitat von Schrauberguru81

Es ist DEFINITIV ein Ersatzrahmen, manche sagen auch Universalrahmen dazu.
Wenn du ihn nicht brauchst, kaufe ich ihn dir gerne ab...😉

PN

Zitat von Schrauberguru81

Handelt es sich denn wirklich um einen 1er Rahmen? Es gab auch Reparaturrahmen, die haben die Querstrebe für den Zylinderkopf drin, jedoch auch die verstärkte Aufnahme für den M500 Motor.
Habe selbst einen, allerdings mit einer 124 am Anfang.

Leider hab ich keinen Dunst von den Schwalben deshalb lasse ich mal Bilder sprechen.
Der Rahmen hat übrigens auch 2 verschiedene Dämpfer Aufnahmen.

Moin, habe nen kr51 rahmen im Lager ohne plakette aber mit ner Nummer über 2 Mio (225554x) und mich macht es etwas stutzig das die kr51 bei rund 1,3 mio aufhören?
Kann ich mit der Nummer etwas anfangen bzw lohnt es sich das KBA zu bemühen?

Hallo, hab vor einiger Zeit 2 kr51 rahmen in einem Konvolut gekauft beide ohne plakette aber mit Nummer. Einem konnte ich dank diesem freds problemlos einem bj zuordnen aber die zweite Nummer verwirrt mich ein wenig. Der hat die Nummer 2255xxx und scheint vom Zustand als wäre er nie verbaut gewesen. Vllt kann mit ja wer auf die Sprünge helfen bzw sagen ob mit der Nummer was anzufangen ist.
MfG.

Zitat von MZ_HBS

Nabend. Derzeit bereitet mir meine Schwalbe Kopfschmerzen. Verbaut ist ein zt 85/inkl ztvm20 mit offenem Filter und eine vape. Zuerst sind mir die Sicherungen nach dem anmachen rausgeflogen...jetzt habe ich sie auseinander gepflückt und konnte keine defekten Kabel oder etwas ähnliches finden. Außerdem ging sie nach dem warmfahren immer wieder aus. Alles saubermachen um den Vergaser half nichts.
Jetzt habe ich heute beim auseinander bauen den Benzinhahn geöffnet und es lief komplett aus dem Überlauf...geh ich Recht in der Annahme dass der Schwimmer hängt? Könnte ja ein Grund fürs ausgehen sein.
Gruß Tim

Versuch erstmal dein Elektrik Problem zu lösen Sicherungen gehen ja nicht zum Spaß los.
Das sie warm nichtmehr will kann auch damit zu tun haben evtl hat deine zündung eine weg.

Der Kopf ist doch verkehrt herum? 😅

Aus versehen nen mtx Moped kaufen, gar kein Bock 😂

Wenn nach dem vergaser hin und her bauen jetzt nichts mehr geht (Was vorher ging?) Würde ich einen bremsenreiniger test empfehlen.

Das funktioniert nicht weil der vergaser im ansaug die engstelle sein muss/Soll da geht strömungsgeschwindigkeit verloren und die zerstäubung haut nichtmehr hin. Falls ich falsch liege verbessert mich bitte.

Moin, ist der Kolben den man im set beim lt 85roh dazu bekommt brauchbar? Leider steht in allen Shops die das Ding vertreiben nur "1 ring tuning kolben" dabei hier z.b https://www.mopedstore.de/Set-Tuningzyli…ASABEgKsIvD_BwE

Zitat von DMT Racing

Links 6204 C3 und rechts NJ204. Beide einkleben.

War übrigens dein Beitrag wo ich das aufgeschnappt hab Grüße gehen raus!
Auch wenn es um einen tuning motor geht? 12k rpm sind angestrebt?

Moin, nen Kumpel hat ein Gehäuse wo die kw Lager ausgenudelt sind (haben sich im lagersitz mit gedreht). Nun hab in einem andere fred was davon gelesen das man so ein Gehäuse mit irgendwelchen nj204 lagern retten könnte kann mir wer was dazu sagen?

Ich hab mal irgendwie den schieber rein bekommen ohne die "nase" zu treffen da stand er auch komplett offen und ich hab ne ganze Weile gerätselt 😅👍

Was sind denn "schöne" spülwinkel ? 😅

Und was wäre denn flächentechnisch an den überströmern anstrebenswert?

Bild kann ich morgen erst machen.
Ist aber bisher einfach nur rechteckig nach oben gezogen.
Dachte an 20iger Mikuni und Auspuff würde ich gern meinen zt reso verwenden.

Hab versucht die Seite am auslass so unberührt wie möglich zu lassen.
Was meinst mit ambitioniert?
Ja ist der letzte Auftritt eines gebrauchtem almot.

Bilder vergessen

Moin, da ich in meiner wühlkiste nen 50ccm Zylinder gefunden habe wollte ich mich einfach mal in der Herstellung eines 50iger sport versuchen.
Also einfach wild drauf los

Geplante steuerzeiten übrigens hier ausm forum geklaut.
Auslass 183 Grad ist ungefähr schon eingebracht.
Üsz 125 Grad
Einlass 165?

Nun ne kurze Frage zu den Winkeln und der Fläche der stRömer
Also aktuell hab ich ne Fläche von etwa 150mm2 was für mich als jemand ohne besonderes Hintergrundwissen proportional noch etwas zu klein wirkt.

Und von den Winkeln hab ich gar keinen Dunst mein Plan wäre sie sich mittig überm Einlass treffen zu lassen und vertikal keine Ahnung... 😅
Vielleicht hat ja wer ein paar Tipps.
Aktuell sieht die Sache so aus.