Beiträge von Horsi

Re: Simson Duo

wieso guckst nich einfach mal ins örtliche Polizeirevier und fragst mal nach?

Also die Simme lief schonmal,sie stand dann halt nur ne weile rum und er ist vor dieser Testfahrt immer mal nur kurz aufm Rasen gefahren und da hat sie auch immer rumgemuckt. Die ca. 500m Vollgas haben dem Motor dann den Rest gegeben,er is auch nur gerade so auf 50 km/h gekommen.
Also wir vermutetn das es daran lag das er kein Gemisch getankt hatte, denn früher lief der Motor.

Edit: Weiß jemand was die Reperatur kosten würde?(so ungefair)

ah ok,danke für eure schnellen Antworten

Wir würden dann gern noch wissen ob es möglich ist nen S51 Zylinder + Kopf auf auf nen S50 B1 Motor zu bauen?
Denn das alte Zeug is ja nu kaputt ...

Also der Motor lief schonmal und im Stand lief sie auch ohne muckern sie war aber bissel laut,zumindest lauter als meine
Die Vergasereinstellung war auch net falsch da die Kerze braun war,sagt mein Kumpel zumindest
Das is vielleicht jetzt ne dumme Frage aber wie sieht denn Gemisch aus?
Ich hab zwar damals meinen Vergaser mit Gemisch ausgewaschen aber ich weiß nicht mehr wie das aussieht.

Hallo,
ich war heute mit meinem Kumpel und seiner Simme auf nem Feldweg unterwegs.(wollten nur ne testfahrt machen weil sie anfangs nicht richtig lief)Anfangs lief sie eigentlich recht gut aber nach ca. 500m gab es ein knacken in seinem Motor und dann ging nix mehr.Der Kickstarter ließ sich schwerer tretten,dann haben wir den Zylinderkopf abgeschraubt und haben festgestellt das sich der Kolben festgefressen hat.Wir können uns nun aber nicht so richtig erklären wodurch das gekommen ist.Wir haben jedoch die Vermutung das statt Gemisch normales Benzin im Tank war.
Meine Frage ist nun was könnte die Ursache dafür sein wenns nicht am Sprit lag?
(mir ist aufgefallen das beim Fahren relativ viel Qualm aus seinem Auspuff gekommen ist)

Zitat von Luftpumpe

Diese Nachschulung für 300 bis 400 Euro muss man in der Probezeit übrigens erst ab 4 Punkten machen.

Trotzdem ziemlich ärgerlich wenn man 3 Punkte kassiert...

Ne man muss schon bei einem Punkt an einem Aufbauseminar teilnehemen,dass is ja gerade die scheiße an der Probezeit.

Zitat von torsch

an die fehlende versichuerung denkst du gar nicht?? stell dir mal vor du fährst bei einer roten ampel einem auto hinten drauf...wenn du pech hast, kommt die polizei und untersucht dein moped und stellt fest, dass du mit diesem am straßenverkehr gar nicht teilnehmen darfst. dann wirst du für den entstandenen schaden aufkommen müssen...

Da hast du Recht,da hab ich garnich dran gedacht.

Ok dann lass ich da definitiv die Finger davon.
Wenn das nur 30€ oderso gekostet hätte wäre ich das Risiko eingegangen aber Punkte kann ich mir nich leisten

Was gibt es denn da für Strafen?
Wenns nur bissel Geld is gehts ja noch

son scheiß
dann lass ichs lieber :roll:

Darf ich dann damit noch am Straßenverkehr teilnehmen?

Hallo,
ich hab nich wirklich viel Ahnung von Mopeds aber mich würde mal interessieren ob es möglich is 2 Auspuffrohre an ein S50 B2 zu bauen.
Hab schonma in verschiedenen Onlineshops nach nem Krümmer dafür geguckt,bin aber nicht fündig geworden.
Gibt es sowas überhaupt zu kaufen und kann es dadruch zu Leistungsverlust oderso kommen?

Danke schonmal für eure Antworten

ok vielen Dank für die schnell Hilfe
Ich werd ma gucken ob ichs hinbekomme

Zitat von juicyS60

ich denke das is die leerlaufdüse (die düse für niedrige drehzahlen), die könnte ein bischen groß sein. hatte das selbe problem.

MFG

was kann ich da machen?
ne kleinere einbauen?

Also ich habe den Eindruck das sie langsam ausgeht und wenn ich dann stehe ist sie meistens aus.
Ich muss auch manchmal paar mal am Gas drehen die drehzahl hoch geht, z.b. beim anfahren weil sie sonst absäuft.

Hallo,
ich habe mir schon ein paar Threads durchgelesen aber keinen gefunden der das selbe Problem wie meins beinhaltet.

Mein Problem ist folgendes.Ich habe meinen Vater endlich überreden können das er mir sein altes S50 gibt.Das Teil hat über 20 Jahre in ner Garage rumgestanden ist aber nachdem ich den Vergaser usw gereinigt hatte nach dem 2. oder 3. mal antreten sofort angesprungen. Nun bin ich ein paar mal damit im Straßenverkehr rumgefahren und habe dabei folgendes Problem festgestellt.Wenn ich relativ hart bremsen muss (wegen Ampel oderso) säuft sie dabei einfach ab und dann muss ich ein paar ma latschen bis sie wieder an geht.Ich hatte sie auch in der Werkstatt und dort wurde das Getriebeöl usw gewechselt und die Standgasschraube eingestellt. Das Standgas funktioniert eigentlich auch ganz gut da säuft sie selten mal ab. Auch wenn ich normal fahre läuft sie super, bringt sogar 65 km/h.
Das einzige Problem ist halt nur beim Bremsen,da muss ich Gas geben damit sie nicht aus geht. Woran könnte das liegen,sollte ich vielleicht nochma bissel an der Schraube dehen??
Ich habe nicht so viel Ahnung von Mopeds und bin auch bisher nur "moderne" Motorräder gefahren. Kann es vielleicht sein das es normal is das man bei so alten mopeds immer Gas geben muss damit sie nich aus gehen?

Mfg Horsi