Beiträge von Ostlicht0704

So... Nach einer etwas längeren Zeit in Abwesenheit kann ich mal wieder schreiben.

Ich habe alles einmal vorgeschlagene geprüft und ausprobiert. Das Ende vom Lied ist, dass es immernoch nicht möchte... Mein Moped fährt ohne Probleme bloß wenn ich sie selbst ausmachen und bei warmen Motor starten möchte, will sie nicht 😬. Trotzdessen danke für die vielen Tips und falls jemand noch einen hätte wäre ich der ganzen Gemeinschaft hier sehr verbunden!!!

Außerdem tut es mir leid mit dem falschen Forum... Wie gesagt bin ich neu hier und auch leicht planlos teilweise... Hoffe das ist verständlich und verzeilich.

Ok danke... Werde das auf jeden Fall die nächsten paar Tage ausprobieren... Melde mich danach mal wieder 👌

Also der Zündfunke ist warm genauso wie bei kalt noch vollkommen da und auch genauso stark wie zuvor... Noch dazu sind die meisten Teile keine Nachbauten sondern noch FUNKTIONIERENDE Restbestände aus der DDR. Wurde mir so vom Werkstattbetreiber versichert. Und der Kondensator ist auch schon der zweite oder so bei dem es nicht will.

Außerdem funktionierte das schon vor der ganzen Reperaturaktion nicht und alle noch nicht gewechselt elektr. Teile sind noch intakt

Hey Leute,
ich bin relativ neu hier im Forum und dies ist auch meine erste Frage hier (hab früher immer mal hier Rat bei schon bestehenden Fragen gesucht).

Und zwar möchte meine Simson S51 B1-4 im warmen Zustand (das sind hierbei ca. 5 Minuten Fahrt) nicht mehr anspringen, weder durch kicken noch anschieben.

Die technischen Daten sind wiefolgt :

Simson S51 B1-4
60ccm Motor
6V Unterbrecherzündung

Ausgetauscht ist vor ca. 50-100 km:

Kondensator
Unterbrecher
Primärspule
Außen liegende Zündspule
Kerzenstecker
Zündkerze an sich
(Zündung auch neu eingestellt auf Optimum)
Pleuel
Kurbelwelle
Kurbelwellenlager
Antriebswelle
Kickstarterwelle
Teile der Kupplung (glaube nur Halterungsstäbe)

Der Vergaser ist so gut eingestellt, wie ich es nur machen kann (sie springt nämlich auch kalt ohne Shoke beim ersten kicken an 8-)). Luft-Kraftstoff-Gemisch und Standgas auch perfekt... Habe seit kurzem ne 75er Hauptdüse drin anstatt ner 72er

Viele die ich gefragt habe (unteranderem auch ehem. Automeschaniker, Mopedreparateure [Amateur und Profi] usw.) meinten, dass meine Zündkerze selbst wenn ich das Moped mehrere Male ohne Erfolg antrete komplett trocken ist und somit nicht absäuft. Probleme an der Zündung schließen alle komplett aus, da diese ja fast neu ist.

Hat da jemand das Problem bereits gehabt bzw. Weiß wie es zu lösen ist :P?