Beiträge von Icybear

Zitat von Simsonjockel2001!

MVT und ich hab meine Ruhe.

2tage später kommt der nächste post: bekomm die zündung nicht eingestellt oder motor läuft nicht richtig oder licht zu dunkel… von wegen ruhe, ruhe hast du dann wenn die konen geschliffen sind.

Das ist aber nicht zielführend, du gibst dann ein haufen kohle aus für ein problem was du nicht verursacht hast.

Selber schuld wenn du dich gegen den n3 verwehrst. Die funktionieren super, sofern es keine nebenluft gibt

Kauf dir nen mtx dann schaffst das auch mit beschissener abstimmung.

Es ist nur ein 60er also sei doch mit dein 80kmh zufrieden.🤦🏼

Naja wenn man das band direkt an der stirnseite anlegt geht es noch

Technisch noch in ordnung, ahja🤦🏼

Das versichert jede versicherung.

Stimmt, bei Vinni1993 kannst auch anfragen wegen kw.
Das 3 gang getriebe ist schon recht robust und hält das aus, kommt eben auch ein stück weit auf die fahrweise an. Dazu kann man den primär etwas länger übersetzen um das getriebe etwas zu entlasten.

Aber ganz ehrlich, wenn du schon einmal den aufwand betreibst dann geh auf 44hub und 83ccm das ist auf jedenfall angenehmer zu fahren als mit 39,5hub. Die 44er welle kann man zb bei rzt kaufen.

Früher hat ksm in suhl das gemacht zu einem relativ guten kurs. Allerdings musste man die sz und flächen anschließend noch anpass. Ob die jetz noch was machen weis ich nicht aber google sollte da helfen

Die Preise sind vom 31.3. nähe Eisenach.

Das ist kein fakefoto!

Segering der schaltwalze ist ab würd ich sagen. Sollte das so sein benutz einen neuen, überstreck ihn nicht und die harte kante kommt nach außen.

kannst ja mal ein zahn größer probieren ob er das noch zieht. Wenn ja hast nochmal 5kmh

2-Takt-Freak du hast wohl ne zeitmaschine? 1997 gabs doch den zylinder noch nicht😬

Mit dem 19er geht er ja eher in richtung traktor

Zieh als erstes mal das braun/weise vom steuerteil ab um evebtuell defektes zündschloss auszuschließen. Sollte dann fu ke da sein ist es, wie gesagt, beim zündschloss der fehler zu suchen

Naja etwas mehr bumbs von unten raus hat er.

Zitat von alfstingray

Oder als 2. Test das schwarz/weiße Kabel (56)

Test 3: rot/weiß und schwarz/weiß

ist das nicht weiß/schwarz??? Wenn man nicht nach der klemme sondern nur nach farbe geht klappts nicht

Wie gesagt, stell dir das nicht so einfach vor. Du musst einen prüfer finden der das macht. Viele haben da einfach kein bock drauf und sagen geht nicht oder dürfen nicht.

Wenns nur ein bischen undicht war, also nicht stark hörbar, dann hat das nur geringen einfluss auf die leistung. Ich kenn den zylinder nicht aber kann auch sein das er einfach nicht viel höher drehen will und mehr die kraft von unten her hat. Quasi traktor.

irgend ein anderes wahllos gekauft?