Posts by Icybear

Das so genannte „Schwertpleul“!👍

Funktionieren schon, aber nicht 100% im einklang mit der airbox. Wenn ich das noch richtig in erinnerung habe, gings da um die resonanzverstärkung in den unteren drehzahlen.

Bin den gerne gefahren. Vorallem hast platz in der hütte.

Wenn die passende E nummer vorhanden ist kann man bedenkenlos led blinker verbauen.

Hast wohl das primärritzel verkehrt herum montiert.

Quote from Björn Heinze

Der fünfte Gang war so ziemlich ausgedreht. Das Zylinderkit hat aber erst ca. 30 bis 40 km gelaufen. So längere Zeit Dauerfeuer wollte ich noch nicht machen. Sind ja auch um die 30 Grad draußen gewesen.

Bei 30grad drausen und 100kmh+ mit der übersetzung 👍 geile scheiße! Läuft anständig.

Krümerlänge

Warum sollte das nicht funktionieren, solange man einen ordentlichen luftstrom in den tunel bekommt klapt das. Ist beim sr50 auch nicht anders. Problem ist nur beim stehen bzw langsamer fahrt.

Oder machst es wie S105-Fahrer in seiner rennschwalbe

Wart erstmal ab bis die 1:33 durch sind. Dann sollte der zylinder „freier“ laufen. Eine runde dann warm fahrrn, standgas einstellen. Lass den motor eine „zigarettenlänge“ im standgas laufen, aus und kerze anschauen. Sie sollte nicht nass aber auch nicht gräulich/weislich sein.

Schau das keines der angeschraubten kabel vom kondensator am rotor schleift, zieh mal probeweise das br/ws kabel vom zündschloss ab und probiere. Bitte erstmal ohne kerzenstecker probieren. Achja, ist das noch eine innenliegende zündspule, falls ja kann es auch die motordurchführung vom zündkabel sein.

ckichhat alles normal und ordentlich aufgeführt. 👍

Das würde ich auch sagen. Bei mein sr50 musst ich an der ampel auch immer das licht vorher ausschalten sonst ist er immer ausgehangen. Sämtliche einstellversuche am 16n3 haben nichts gebracht. Erst als die u zündung gegen vape getauscht hatte war das problem behoben

Da haben sie wieder was gefunden um den fehlenden abgastest zu kompensieren

Dazu gabs hier schonmal einen fred, in dem wurde aufgezeigt das es nicht nachteilig ist.

Mal ernsthaft, diese diskussion ist überflüssig. Es wird sich kein polizist mit werkzeug hinstellen und den seitendeckel selber abbauen. Die sagen euch das sie drunter schauen wollen, kannst das nicht bewerkstelligen nehmen sie die kiste mit.

Machts doch nicht so schwer in zeiten von TommyMaul hinfahren lkr abnahme und gut ist es. Lappen ist ja vorhanden.

Weiter solltest du dir die frage stellen warum das gewinde abgerissen ist. Falls das ein montagefehler war kann es beim nächsten zylinder auch wieder passieren

Und wenns genau werden soll noch eine spannungsquelle und nen leuchtmittel dazu

Bei mir hats heute den tacho zerlegt. Jetz bin ich auf der suche nach einen elektronischen tacho und drehzahlmesser in 48mm durchmesser. Koso jann man vergessen, gibts nix ansprechendes. Hat jemand einen tip?