Beiträge von jettnight

schade war nur das man auf Youtube nichts von dem verstanden hat was Jan so von sich gegeben hat und auch nie wußte wer da auf dem Prüfstand steht ..na ja

bau mal den Auspuff auf AoA 1 um Anleitung sollte es bei Youtube geben

check mal ob dein Choke richtig schließt , bzw ob der Zug spiel hat und ob das Gummi am Shokezylinder i.O. ist

die leerlaufschraube ? oder Umluftschraube ? der Leerlauf ist eigentlich ok

wenn ich ein paar mal im Leerlauf gas gebe läuft sie wieder normal wenn ich langsam gas gebe wird es denn auch langsam besser , da die kerze auch etwas dunkel war hab ich die hd mal etwas kleiner gemacht

Moin , ich hatte mir den 22 er gekauft um ihn an meinem ZT 110 gen 2 Stage 1 zu fahren , funzt auch eigentlich , aber wenn ich länger als 3 sek das Gas voll weg nehme und denn wieder gas gebe , geht sie aus mit einem Bööööh bevor ich jetzt alles hin und her baue ... vielleicht weiß jemand was es ist .

bevor ich anfange da rum zu testen , hatte ich drauf gehofft das jemand das gleiche set up fährt und es mal postest

Zitat von Spydersoft

Also Deine Düse kommt mir sehr mager vor. Bekommt der Motor genügend Luft? Wie sieht dein Luftfilter und Herzkasten aus? Ich bin den damals mit 180er oder 185er HD gefahren. Allerdings mit dem kurzen Reso Kegel im Auspuff.
Was meinst du mit verschlucken? Verschlucken kommt ja eher vor wenn das Gas aufgerissen wird, und nicht beim wegnehmen.
Meinst du vielleicht Schieberuckeln?

ja genau schieberuckeln trifft es wohl eher

Hallo , fährt Jemand vielleicht das gleiche Set Up es geht um die Vergasereinstellung im Moment fahre ich ihn so : 155 HD , Nadel 2. von oben , Umluft 1,5 raus . ich habe bei Drehzahlen bei 4000-5000 immer so ein verschlucken wenn ich von Halbgas auf null drehe , bei voller Auslastung ist das denn weg

Zitat von spremtom

Ich muss ja sagen das ich die 95HD im 21mm Vergaser ja schon grenzwertig finde. Bei nem entsprechend dem Konzept umgearbeiteten Luftfilter sollte diese eigentlich wesentlich größer ausfallen.

ich habe den 110er stage 1 von ZT 21 Gaser 110 er HD ...... da stimmt gewaltig was nicht und nicht mal 95 ?? ... wieso verbaut er nicht der Auspuff den RZT dafür vorsieht ?? ist der > Luftfilter überhaupt umgebaut ?

das kommt auf jeden Fall drauf an wo du damit rumfährst . Wenn bei euch alles platt ist oder bergisch , ich fahre in meinem 110er mit 100 kg ein 14 er weil es hier nur rauf und runter geht

bau deinen Auspuff auf AoA1 um das sollte ein klein wenig bringen die Anleitung

Ich frage mich gerade , ob es an meinem 21 er BvF es eine Verbesserung wäre eine dieser verlängerten Leerlaufdüsen von LT einzubauen , das dumme an der Sache ist , das man denn direkt 3 verschieden für 8 (Euro ) kaufen muss , obwohl die ja jeder nur auswechselt und denn nur 1 brauch . zusätzlich fallen noch 7,95 Euro für den Versand für ein Tütchen von 3 Gramm an . wie seht ihr das ?

Hat man PZ denn disqualifiziert ? konnte ich im stream nicht verfolgen

Danke für den link , aber 32,14 euro für nen gaszug ....

Hallo
Hat vielleicht jemand eine Adresse wo ich hochwertige Bowtenzüge incl. Lötnippel bekomme ?
benötigt wird Hauptsächlich ein Gaszug , hab einen Magura Gasgriff und BvF 21 mm ( KR51/2 )

nein 6 gang hab ich nicht , aber hier ist es sehr bergisch und kurvig , eigentlich passt das so, ich habe immer und überall einen guten Ganganschluß . na ja der luftfilterumbau ist schon was älter , vielleicht hat er sich auch etwas zugesetzt . bei ZT auf dem Prüfstand funzte er noch . Hatte lediglich 0,5 PS weniger aber ich habe auch den Eindruck das da im oberen Bereich Luft fehlt . was meinst du mit : kein linearer Lambdaverlauf ?

wenn ich auf HD 100 gehe ist die Kerze weis auf HD 110 schwarz

Hallo KR51/2 ZT 110 Stage 1 21 er 105 er 14/34
brauch mal euren Rat , Eigentlich läuft das Ding top. Heute haben ich auf der Geraden mal stehen lassen und so knapp 100 erreicht als ich denn das Gas zurück nahm schob sie nochmal richt an , also gas weg und denn kam sie noch mal kurz , hatte eigentlich gedacht das die Hauptdüse stimmt , was meint ihr ?

stell mal den Schwimmer ein und eventuell die Leerlaufgemischschraube eine viertel raus