Moin kurze Frage
Was kann man machen um überfetten nach dem abwürgen vorzubeugen. Habe schon öfters das Problem gehabt das wenn ich das Moped unten rum nicht richtig auf Trab halte der Motor absäuft und erst nach ner Weile mit Vollgas wieder richtig läuft. Ist besonders im Rennen nervig. Verbaut ist ein 24mikuni (190HD) bearbeiteter 90N Stage 3.
Moin
Weiß jemand zufällig ob der Mittlere 1. Gang von Ronge auch ins 4 Gang passt? Steht leider nichts dazu ist aber in der Kategorie 5 Gang einsortiert.
Weiß jemand ob der Ronge Ziehkeil beim ZT 5 Gang passt? Meiner ist leider nach 3 BH schon Schrott.
Bin ich letztes Jahr im Crossmoped gefahren. Fahrbarkeit war top. Ging sehr schön von unten raus los musste aber jetzt wegen Reglement auf Schlitz umbauen bei fast gleichem Zylinder mit aufgebohrtem VM 24 Leistungsmässig kein großer Unterschied nur unten rum säuft die schnell ab.
Moin
Weiß jemand ob man die Progressiven Dämpfer von JW öffnen kann meine Ölen nach einem Jahr schon🥲
Ich hab den Fehler gefunden, und zwar hat sich das Innere vom Twinair Luftfilter etwas aufgelöst und war total verlebt. Komisch das mir das beim Luftfilter Reinigen nicht aufgefallen ist😶. Eventuell ist der kleine Twinair auch mittlerweile mit dem neuen Setup etwas unter dimensioniert. Vielen Dank für eure Hilfe👍
Vielleicht kannst du ja mal Testweise eine Zündspule von einem Bekannten verbauen.
Hab die ganze Zündung gegen eine funktionierende getauscht und das Problem besteht weiterhin🙄
Hab heute mal die Grundplatte durchgemessen und am Roten Kabel nur 470 Ohm anstatt der 500 Ohm. Die Spule kann man ja leider nicht durchmessen.
Hast du mal andere Fehlerquellen kontrolliert, Zündung etc ?
Kannst du ausschließen das der Motor Wasser angesaugt hat ?
Werde morgen mal Versuchen die Vape durchzumessen die hat eventuell auch Wasser abbekommen. Im Motor ist kein Wasser der wurde mittlerweile schon neu gemacht.
Apropos Mikuni.
Ich hab einen 90N Membran mit 26er Mikuni. Lief eigentlich immer top nur hab ich seit dem ich einmal Wasser im Vergaser hatte immer das Problem das er nicht mehr so richtig hochdreht. Im 1/3 vom Band geht es dann fängt er an zu stottern. Nach ner gewissen zeit kommt er manchmal und dreht weiter und geht dann auch ordentlich vorwärts. Nadel hab ich schon umgehängt hat aber auch nichts gebracht.
Moin bei JW gibt es jetzt ein Schwingenlagerset mit Rillenkugellager 62201 dieses hat aber einen Innedurchmesser von 12mm wie soll das mit dem 13er schwingenbolzen funktionieren.
Moin Leute
Wo kürzt man am besten eine Kastenschwinge?
Hab meine damals 8cm länger bestellt würde aber lieber 3cm kürzen weil enge Kurven doch nicht so geil sind damit zu fahren.
Mal kurz ne Frage
Was sind das für Verbinder die zum Verbinden von Blase uns ESD genommen werden wie zb beim JW Mx85?
Komisch ist halt das die das Moped über das Kennzeichen identifiziert haben aber das Kennzeichen hängt ja noch an meinem Moped dran das gemütlich in der Garage steht.
Schon komisch werde da morgen mal anrufen und nachfragen.
Komme aus Westsachsen also ist schon nicht grad um die Ecke.
Hallo Leute.
Meine Schwiegereltern haben letztens einen Anruf von der Kripo NRW (angeblich) bekommen die meinten Ihr geklautes Moped wurde in NRW gefunden. Nur komisch das uns nie ein Moped gekaut wurde geschweige denn wir eins als gestohlen gemeldet haben. Wir dachten es ist Fake und mehr nicht. Nun kam wirklich Post von der Kripo wo auch unser aktuelles Kennzeichen vom Moped drin steht und die Aufforderung die Versicherungsunterlagen als Email zuzusenden und das Moped in NRW abzuholen.
Was denkt ihr kann ich da jetzt ohne weiteres Hin und das Teil holen oder ist das vielleicht doch Fake?
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Gibt es bei euch in Ö eine leistungsbegrenzung die noch einzuhalten wäre? Wenn ja gibt es die Möglichkeit den Auspuff der Nachwendemodelle zb. S53 zu verbauen.
Moin.
Ich war am Wochenende mit meinem Crossmoped zum Rennen und da hat sich nach 2-3 Runden immer das Getriebe verstellt so das man nicht mehr hochschalten kann. Habe das Getriebe 2 mal eingestellt, hat dann auch gut funktioniert nur eben hat es sich wieder nach 2-3 Runden verstellt. Hilft es da die Kontermutter mit schraubensicherrung einzusetzen oder kann das auch andere Gründe haben. Die Kontermutter war nicht locker.
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Hinterrad bzw. zumindest die Bremse aushängen.
Du solltest den Motor unterbauen oder irgendwie sichern da dieser mit am Schwingenlagerbolzen hängt. Eventuell auch so befestigen das er auch nicht beim Schlagen gegen den Bolzen runter fallen kann falls der Bolzen verbogen ist.
Kommt natürlich drauf an was du oder dein Tuner bearbeitest. Im Rohzustand sollte man so was nicht verbauen.
