Jungejunge Torsten, den hat du geschafft aber ich habe in den letzen Jahren auch viel platt gemacht 😅.
Welche Kerze, welchen Sprit und was für ein Gemisch sowie welchen Auspuff bist denn gefahren?
(PS. ich fahre nur noch 10er Kerzen, Shell mit 1/30 und seitdem hält bei mir alles. Ohne dies, hat es mit gleicher HD, Zylinder und Auspuff etc. mal öfter gerappelt 🤣).
Hört sich geil an. Mist, ich hätte doch direkt nach dem Release am Tag der Vorstellung einen bestellen sollen 😁
Muss ich wohl doch mal meinen 90er Adlertech/ZT Membraner ins Netz stellen zum Verkauf 😂
Also die ersten Videos im Netz sind ja vielversprechend.
Scheint echt geil zu funktionieren, vor allem ab 32er Vergaser aufwärts 🖖mit um die 25 am Rad, ohne das Leute n Fraser in die Buchse gehalten haben. Bin gespannt, was noch so kommt ..
Schön geworden, hört sich a sehr gut an und ist net zu laut .
S Drahtgeflecht hätte es aber net benötigt im Dämpfer, denn ich fahr's so schon seit 2 Jahren u da brennt sich nichts weg. Zudem fahre ich mit thermoisolierten Auspuff, der noch n ganzes Stück heißer wird 😅
Mal wieder n paar Updates, da Simson wieder bock macht 😅. Großer Fächerkopf, arschgerechte Sitzbank, die ganzen Blinkerhalter jetzt in Schwarz glanz u 1,5cm kürzer, Gepäckträger weg und Dämpfer jetzt von YSS 🫸
Gewichtsmäßig geht's nun net mehr leichter... 😅 -Straßenkonform.
Das heutige Video zeigt ja weitere Reserven. Also die Entwicklungsarbeit is geil und s Design aber s jetzige Endergebnis haut mich net vom Hocker mit der Stage 3, die wohl net direkt im Shop verfügbar sein wird. Fraglich, wie lang dann der Zylinder/Kolben dann hält mit St3 🤔
Mir geht es da vielmehr um die Kettenführung, die durch den Winkel ja über die Schwinge/den Kettenschleifer brutal und direkt läuft 🤔
Das hängt mit dem Stopfen zusammen. Kauf dir das billige gelbe Dämmmaterial, für Heizungsrohrisolierungen (Silberfolie immer außen herum). Das gibt bei Amazon etc. in Meterware 😉 für n Appel und n Ei....
Top 🫸. Ps. Bekommt man den Zylinder so von den Adlerjungs, oder war es jetzt eine Eigenkreation von dir 🤔?
Schaut schon ordentlich aus, aber fährt sich das mit der Federhöhe (insbesondere hinten) überhaupt noch gescheit? 🤔
Steck aber auch mal zum Vergleich ne VForce 4 & n 34er dran 😉, denn da würde es mich auch reizen einen zu bestellen. Natürlich nur, wenn die beschrieben Werte dann rauskommen mit um die 25 Ps 😅
Jo Stern das stimmt, aber ich will n bissel wieder zurück von Bling/Bling und etwas mehr zur Seriennähe. Daher wird auch hier n JWStock 24 verbaut mit nem 20erMik u Serienkopf.
Beim Auspuff habe ich ehrlich gesagt noch kein Plan, welcher seriennaher/optischer Auspuff auf dem JWSt funktioniert 🤔
Danke dir, deine ist übrigens auch wunderbar geworden 🫸.
PS. das Zylinderkit von meiner Schwalbe ist übrigens zu verkaufen, wenn einer Lust hat - Details siehe Bilder/Posts ...
Wie gesagt, die letzten Jahre gab es n paar andere Verpflichtungen, doch aufgrund von zu vielen Blankgeschliffenen Schwalben, ging es vor kurzem mal zum Lackierer 🫠. Verfügbare Vollcarbonteile, haben auch Einzug gehalten...
Als stiller Leser die letzten Jahre und anderen Interessen/Verpflichtungen, wäre mal wieder n Update sinnhaft, was in den letzten Jahren so passiert ist. "Serienoptik" war mir nach wie vor wichtig, doch alle Blech und Plastikteile wurden u.a. durch Vollcarbon ersetzt nebst JW-Motor .... etc. 🫠
Dort habe ich meine S51 als 85er Tüven lassen. Super Leute dort. Eigentlich hatten die auch immer ne Eintragungsmöglichkeit für die KR 51 mit 75 ccm 🤔...
ZT mit Ausgleichsbehälter, 24er/neue Version, habe ich diese Saison auch dran. Funktionieren 1a und kann man bedenkenlos fahren ✌️.
Hydro erstaunt mich auch immer wieder 🤔...
86er, n Diagramm in der Konfi. mit 20er Mikuni wäre mal interessant 😉
Achso, sah so dürre aus... Habe heute noch mal die Kiste gequält, bisher läufts 1a. Die Geräuschkulisse ist n Traum zudem, leiser als mit Serientröte ❤️, da mir das Edelstahlgeklimper von der Blase echt immer auf den Senkel ging...
Der RZT 32er Vario mit SP Kegel mit 1,5cm Maß überstehend/rausgehend aus dem Auspuff, ging bei mir damals 1a.
