Beiträge von Kuckpuffel

Hallo jojo73!

Also 35 km wären mir etwas zu nahe .
Nein, Spaß beiseite, wo müsste ich denn da hin kommen?

Gruß Kuckpuffel

Hallo und danke für die Antworten!

Also sind die Schäden an Kolben und Zylinderkopf durch das defekte untere Pleuellager entstanden?..
Könnte mir eventuell noch jemand anhand der Bilder mitteilen, ob der Zylinder und Zylinderkopf Originalteile oder schon irgend ein Nachbaukram sind?
Es müssen also die Kurbelwelle und der Zylinderkopf erneuert werden? Den Zylinder lass ich dann, wenn er noch original ist, neu schleifen.
Den Motor zu zerlegen trau ich mir aber nicht zu. Es müsste jemand machen, der sich damit auskennt. Gibt es da eurerseits irgendwelche Empfehlungen, wo man das möglichst in meiner Nähe, machen lassen kann?

L. G. Kuckpuffel

Hallo!

Ich weiß nicht genau, ob die Kurbelwelle neu war oder auch nicht. Der Zylinder wurde aber laut Vorbesitzer erneuert.
Ist denn in dem Motor original unter am Pleuel ein Nadellager verbaut? Oben ist jedenfalls ein Gleitlager drin.
Kann denn der Kolbenboden und der Zylinderkopf durch ein zerstörtes Nadellager so dermaßen deformiert sein?

L. G. Kuckpuffel

Hallo liebe Simsonfreunde!

Ich bin neu hier im Forum, wohne in Bernburg (Sachsen-Anhalt) und besitze mehrere 2-Takt DDR-Fahrzeuge.

Ich habe heute den Zylinder von meinem Star, welchen ausschließlich meine Frau fährt abgebaut und dabei einen völlig zerstörten Kolben und lose umherliegende Anlaufscheiben gefunden.
Das untere Pleuellager hat auch in alle Richtungen meiner Meinung nach zu viel Spiel, auch in vertikaler Richtung ca. einen Millimeter.
Könnte mir jemand der davon Ahnung hat mitteilen, was da eventuell schief gelaufen ist und von welchem Hersteller die Teile stammen?
Laut Vorbesitzer wurde in dem Motor eine neue Kurbelwelle und ein neuer Zylinder verbaut und ist seit dem ca. 1000 km gelaufen.