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Das ist die Nadel aus dem vergaser soweit ich das erkennen kann ist sie in der 2. Kerbe von oben.
http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/vergaser_16n1_16n3.html
Auf der Website steht für den 16n1-8 aber die 4 Kerbe von oben. Oder liege ich da falsch
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Also den Schwimmerstand habe ich jetzt mal mit Hilfe der Senfgalsmethode geprüft und da scheint auch alles in Ordnung zu sein. Habt ihr noch irgend welche anderen Ideen
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Also eine strobolampe habe ich nicht. Ich Probiere morgen noch mal ein wenig rum und hoffe das ich sie zum laufen bringe den Tipp mit dem Schwimmer werde ich auch nach gehen. Danke für wire Tipps
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Ja genau. Exakt das habe ich gemacht habe sogar gesehen das auf der grundplatte noch eine alte Markierung war die damit über ein stimmt. Aber wenn ich die Versuche an zu kicken säuft sie direkt ab. Und wenn ich sie anschiebe dann hat sie fehlzündungen wenn ich das richtig einschätze. Kann es denn noch an etwas anderem liegen. Also das Steuerteil ist auch neu. Daran sollte es also auch nicht liegen.
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So habe es jetzt wie in diesem Video hier gemacht
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Moin
Ich habe ein Problem beim einstellen der Zündung. Ich habe eine alte 6v Elektronik Zündung. Sie ist so alt das man auf dem polrad keine Markierung bzw. ganz viel Markierungen erkennt. [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200724/ca51b747a77d35ca4eba42daf33f1946.jpg]
Ich habe versucht die Zündung ein zu stellen. Jedoch habe ich erhebliche start Schwierigkeiten (mit kicken geht sie nur wenn sie warm ist an. Ansonsten muss ich sie anschieben)und das Gas nimmt sie auch eher stotternd an. Der vergase ist ein neuer Bvf 16 8n-1 deswegen schließe ich den erst mal aus. Es ist eine s50 B2.
Nun meine Frage kann ich selber eine Markierung auf dem Potsdamer anbringen sodass ich die Grundplatte dann danach ausreichten kann.
Schonmal danke für die Antworten
Lg Timo
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Ich habe den zzp mit Hilfe eines messschiebers eingestellt und dann eine Markierung am Motorgeräuschen gemacht und nachgeprüft ob sich etwas verschoben hat aber es war nich alles gleich
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Moin liebe Leser
Verzeiht mir wenn ich irgend etwas falsch mache es ist das erste mal das ich ein solches Forum nutze.
Nun zu meinem Problem:
Ich habe mir vor ca. 1 Woche eine Simson S50 gekauft da diese nicht lief und der Motor laut Verkäufer regeneriert werden muss habe ich den Motor einmal komplett zerlegt und ihn mit neuen Lager neuer kickstarterwelle und neuen Dichtringen wieder zusammen gebaut. Als der Motor wieder eingebaut war wollte ich erst mal probieren ob er läuft. Nach 3 Kicks sprang der Motor super an und hat sich meines achtens nach auch gut angehört. ( ich habe davon ein Video kann man das irgend wie hinterlegen). Naja da habe ich mich schon gefreut. Jedoch wollte ich am nächsten Tag dann mal fahren aber wir haben es nicht mehr an bekommen. Ich bekomme sie einfach nicht mehr an. Habe schon einmal den vergaser gewechselt da bei dem alten vergaser die schwimmerkammer immer übergelaufen ist ( trotz richtiger Einstellung) und es war auch alles grün im vergaser. Aber gelaufen ist sie mit neuem vergaser auch nicht. Ein zündfunke ist auch da. Weiß allerdings nicht ob dieser stark genug ist. Kann man das irgend wie testet. Ah eine Sache noch und zwar habe ich eine 6v elektrozündung allerdings eine bei der man kein steuerteil hat. Ich bin mit meinem Latein am Ende und würde mich über hilfreiche Tipps freuen. Vielen Dank schonmal im Voraus.
Lg Timo
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Moin liebe Leser
Verzeiht mir wenn ich irgend etwas falsch mache es ist das erste mal das ich ein solches Forum nutze.
Nun zu meinem Problem:
Ich habe mir vor ca. 1 Woche eine Simson S50 gekauft da diese nicht lief und der Motor laut Verkäufer regeneriert werden muss habe ich den Motor einmal komplett zerlegt und ihn mit neuen Lager neuer kickstarterwelle und neuen Dichtringen wieder zusammen gebaut. Als der Motor wieder eingebaut war wollte ich erst mal probieren ob er läuft. Nach 3 Kicks sprang der Motor super an und hat sich meines achtens nach auch gut angehört. ( ich habe davon ein Video kann man das irgend wie hinterlegen). Naja da habe ich mich schon gefreut. Jedoch wollte ich am nächsten Tag dann mal fahren aber wir haben es nicht mehr an bekommen. Ich bekomme sie einfach nicht mehr an. Habe schon einmal den vergaser gewechselt da bei dem alten vergaser die schwimmerkammer immer übergelaufen ist ( trotz richtiger Einstellung) und es war auch alles grün im vergaser. Aber gelaufen ist sie mit neuem vergaser auch nicht. Ein zündfunke ist auch da. Weiß allerdings nicht ob dieser stark genug ist. Kann man das irgend wie testet. Ah eine Sache noch und zwar habe ich eine 6v elektrozündung allerdings eine bei der man kein steuerteil hat. Ich bin mit meinem Latein am Ende und würde mich über hilfreiche Tipps freuen. Vielen Dank schonmal im Voraus.
Lg Timo
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